Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Насчет бульдога и левретки, я уже писал, что ИМТ не идеален, но у хомо сапиенса нет такого разброса в габаритах как в собачьем мире и тот же ИМТ идет диапазонами по 5-7 единиц, что означает около 17 кг разницы между границами нормы, и ещё столько же для повышенного.
«вот такой же миной, только другой - нас пытались взорвать в сирии» (с)День выборов
ПС
Само собой речь идет в общем. Я знаю пенсионеров, которые сохраняют стройность и правильно питаются, знаю весьма обеспеченных товарищей, которые не заботятся о своем питании. Но речь о большинстве.
Есть производство, которой способно производить X машин в год (состоящих во многом из импортных комплектующих), а есть покупательная способность населения, которая благодаря целому ряду факторов упала в несколько раз (особенно если считать в той валюте, которой платят за комплектующие, лицензии итп). Для того, чтобы производство не прогорело - надо снижать число производимых машин, соответственно образовавшиеся излишние человеко-часы надо каким-то образом списывать. Есть два варианта: а) уволить часть сотрудников, б) платить всем меньше. ПСМА выбрало второй вариант. Вы утверждаете, что вам первый тоже не нравится, получается что к ПСМА у вас претензий нет.
Возможно, дело в том, что подобная фотография была выложена в блоге не kompas, а kaluga-apx:
http://ic.pics.livejournal.com/kaluga_apx/19537094/37056/37056_original.jpg и там действительно видно немцев.
ну почему - необходимость прибегнуть к платным дорогам вызвана не типом дороги, а перегруженностью города и необходимостью регулирования числа авто.