Общественное мнение власти, как всегда, не учли. Для чего тогда проводили опросы?

- Не только потому, что мне их жаль, - пояснил губернатор. - Они работают в ужасающих условиях, на холоде, на морозе, в каких-то пленочных несуразных домиках. Потому что это мощнейший источник криминализации в нашем обществе. Как правило, они не являются собственниками торговых мест, а есть люди, которые сразу владеют 50, 100, 150 торговыми местами и просто собирают с них деньги за то, что им позволено торговать.
А в ТЦ разве занимаются не тем же самым? Большинство ТЦ только и занимаются тем, что арендуют торговые площади. Если рассуждать, как наш губернатор, они вообще ничего не производят.

Если тут фигурирует Бабурин, то местечко видимо он решил прикарманить тёпленькое местечко для своей дочери. С контрольно-счётной палатой вышел облом, видимо решил чуть поменьше уровень взять.

Взрывать и так будут меньше. Цены на пиротехнику полный абзац. Хотя в армянском районе (квартал с новостройками между улицами Горького и Энгельса) канонада будет 100%, причем не хуже городского салюта .

Возвращаемся в "лихие 90-е". Правильной дорогой идёте товарищи.

У них такой менталитет - они понимают ТОЛЬКО позицию силы. В армии хватило один раз показать им, что мы сильнее, сразу "шёлковые" стали и сразу стали и полы мыть и подметать, как и все. А то им западло видите ли было.

На дорогах в целом ситуация вполне нормальная для зимы, а вот на тротуарах мордобой.

не целевое использование средств налицо.

В Метро подобные олени стоят по 3000 деревянных. А сколько было потрачено из бюджета на эту красоту?

Да Вы не переживайте так. Ещё много тёплых стран, в которые можно направить делегации чиновников для "обмена опытом". И деньги "освоятся" и "слуги народа" отдохнут от тяжелого и неблагодарного труда.

Постоянные нарушения общественного транспорта:
1. На остановке по улице Тарутинской (где поворот на Зерновую) пусть посмотрят, что творит общественный транспорт. Мало того, что они высаживают пассажиров из второго ряда движения (Посадка-высадка может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения), так еще потом в наглую вклиниваются ближе к перекрёстку. Статья 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
2. Перекрёстки Кирова/Рылеева и Кирова/Московская и так же большинства загруженных перекрёстков города. Статья 12.13 Часть 1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Это нарушение в городе у нас ВООБЩЕ не замечается и зачастую именно невыполнение данного правила ведёт к заторам.
3. Проезд на красный. (Пример. ул. Гурьянова. Остановки находятся сразу за светофором. Большинство маршрутчиков, пазогазелистов и троллейбусников игнорируют требование остановиться на светофоре, останавливаясь только на остановке, частенько практически сразу и трогаясь дальше)

У нас в лучшем случае ямочный ремонт это засыпание ям щебёнкой с последующим "намазыванием" нанослоя асфальта. А так обычно просто засыпают ямы песком, глиной, землёй, асфальтовой и кирпичной крошкой.

Скорее всего 55% калужских чиновников не соответствуют занимаемым должностям.

Для них это,как всегда, будет полной неожиданностью.

Они друг с другом соревнуются, кто более нелепую идею подкинет.

Если человек не может адекватно ответить и переходит на оскорбления, он заведомо проиграл в дискуссии. На таких даже можно и внимание не обращать и отправлять в блэк-лист, что я и делаю.

Предлагаю тогда ввести встречный закон:
ВСЕМ КАЛУЖСКИМ ЧИНОВНИКАМ С 1 ДЕКАБРЯ ЗАПРЕТИТЬ ЕЗДИТЬ НА АВТОМОБИЛЯХ СТОИМОСТЬЮ БОЛЕЕ 1,5 МЛН. РУБЛЕЙ.

Пока сверху не поступит команды "ФАС" никто ничего расследовать не станет.
Однако, как говорится в поговорке, у любой верёвочки рано или поздно всё равно будет конец. В Тульской области совершенно недавно "образцовый губер" вдруг оказался замешанным в крупнейших махинациях с землёй и строительством дорог. Как известно рыба гниёт с головы. Наши схемы не шибко то и отличаются от Тульских.

С таким же успехом "местные самоуправцы" могут "запретить" ездить всему отечественному автопрому.
Плюсую летописцу, а от себя добавлю: у нас в Калуге всё для "поддержки" малого бизнеса.

А к 2031 наступит Царствие Небесное? И тогда заживём?