Да да да, и я так делаю, очень удобно))) но пешиков всегда пропускаю...да и в карман потом ухожу на остановку, так что автобусы никому не мешают...

Кстати уже ковыряются с лестницей у светофора, читают чтоль?)))

Фотки не смотрел, если синий дым, то да, маслецо для дизеля чревато разносом, но до него даже с синим автобус проходит я думаю и не одну сотню тыс км, как повезет, а если черный, то к "убитому" дизелю никакого отношения...у меня при ускорении изрядном тоже облако нехреновое, на повышенных оборотах при газе в пол, и так с нова, а так вообще, соляра губит наши дизеля...а так да, в штатных режимах "здоровый" дизель не коптит, если егр клапан не забит, зажевый фильтр не вырезан и кучу всего другого

По московской двойной зеленый получается, офигенно, попадал пару раз так))) а с кольца и с азаровской да, засада)))

Джумпер как раз таки не писал ничего подобного, это было там, где про лакмус

Я? Нет! ))) у меня ни на одной конечной нет конечной тролла...это раз, 2 - только 3 маршрут за неимением конкурентов может может себе позволить бросать "якоря" на остановках и ползти, на других маршрутах в основном "гонки" и там не до троллов))

Но без маршруток районам будет плохо,3-ка итак ходит как попало, а убрать маршрутки и наступит труба, укт не сделает интервал в 5 мин между тролами, их просто не хватит на кольцо в обе стороны, при том, что у них смены по 8 часов, а так как нет и "хозяина" у маршрута, то они то одна за другой, то битком еле дождешься...
а еще когда только собирались убирать маршрутки, задавались вопросы, как обслуживать маршрут при авариях и праздниках с перекрытиями собирается укт - ответ был - пешком все пойдут....а ведь реально как???? Тролл весчь хорошая, но маршрутки все равно должны быть, как раз из за их мобильности, вас туда садиться никто не заставляет, а пока так и будет твориться хаус....

И никакой "крыши", "коррупции" и тд там нет, там из маршруток остались только "частники", ИПешники, которые в добрые времена получили лицензии, там очень много нюансов, поверьте,"конторы маршрутские" там уже не при чем, там каждый по себе, их и жгли, и штрафуют, а убрать не могут...так там в законе куча лазеек

А вам не все равно ли кто там ездит? Не садитесь на "газель", и сядьте в тролл, нефаз (или щас еще шустрые мазики закупили, как нефазы, только по длине как пазик, и с низким полом)...тем более за газелью как правило с разницей в остановку едет тролл, которому на конечке дали копиичку, чтоб он не "гнал")))

У них стрелка там сделана, на развилке на терепец и прямо в сторону кубяки, виноват, бесспорно водятел на китайце, но тралы там тоже хорошо дуют с горки,а потом хренак, и в пол тормоз до 5 км в час, именно так надо их проезжать, вот и въезжают им в зад большегрузы, при чем не в первый раз, и кстати новый тралл, который тогда хорошо помяли там же, до сих пор стоит в депо, так как нет денег на его ремонт (который только в белорусии можно сделать, а тралл туда надо еще как то доставить)....а ьак конечно обновили бы стрелки до новых технологий и все, ходом бы их проезжали, а не тормозили поток на каждом перекрестке

Да, потому что аккумуляторы у них снимают еще до первого выхода на линию! А они для того там и стоят, чтобы в случае чего, не загораживая проезда отъехать

У меня самое дешевое из того, где я был, это раз, а во вторых, микрики каскуются по своим ставкам, они ниже, чем на фургоны, так как угоняемость нулевая почти...и разумеется еще ниже, чем легковые...если фургон идет форд транзит, то после передела в автобус в птс марка модель - имя-м, и ни слова форд, у пыжеситроенов так же, только другой набор букв, но о марке ни слова, кто не сталкивался, при покупке машины такой и не поймет че ему хотят продать))))

Тарутинская-зерновая тоже, с тарутинской зеленый продленный, никто кроме не идет не едет, ну нельзя стрелку направо с зерновой воткнуть???

Да, тыс за 700 новую газель бизнес с 13 лавками...не смешите или покажите - где???? Пежоситроенфиат - от1.9 млн, форд также, крафтер со спринтером далеко за 2, ближе к с половиной, есть еще газель некст панельно-каркас за 1.4 млн как на 77 маршруте и спринтеры нижегородской сборки в старом кузове от 1.5......и это все цены на базу, не туристы и без кондеев....

Странно в вашем высказывании не углядел слова "газелист", "маршруточник" и тд)))

  

Дада, особенно занимание выделенки на московской площади!!!))

Да хорош уже, это не нарушение правил, какое ГИБДД??? Перестроение обычное, да на 1 автобус с таким маневром приходится 10 у легковых, опасности 0% для пассажиров, при скоростях то при таких маневрах))) а то щас начнется....гибели поддвергает...

Всего по 24тыс каждому скинуться и нет долга)))

Ой блин, мне б ваши проблемы, каско 50 тыс (считаю глупо иметь машину стоимостью за мильон без каски), осаго - 5, и обязательная страховка пассажиров - 10 (да-да, такая есть у каждого нищеброда-газелюги, в салоне висит), итого 65 в год одних страховок, и ниче, жить можно, да пусть хоть 10 осаго стоить будет, главное чтоб ремонтировали всё и в срок, либо налом, но достаточно на ремонт у официалов! А там каждый для себя сам решит где ему ремонтироваться и какое железо покупать...