если это место под первым стыком по дороге с мкр Кубяка вниз к Азарово, то это все объясняет...кто там регулярно ездит, тот ездит по левой полосе (ну акромя жигулей и уазов с их длинноходной подвеской) , так как в правой стык разбит и при проезде неплохие удары получаешь...когда обгоняешь фуру, попадающуб туда такие металлические раскаты слышны...при ударе как раз нагрузка на диагональную насыпь (так как машина едет вниз), резоннанс...с частотой грузового транспорта все может случится со временем, к сожалению

В данный момент обложили московскую площадь несколько экипажей, рейд идет)

Видел сегодня потрепанную ГАЗель с трафаретами, подумал "залетная" какая....)))а нет, калужская))) так как на трафарете написано было рынок северный доможирово (впервые слышу)

Так то да, уже обсуждали даже где, но тут тл временно, вечером там пипец будет твориться, от загса до кирова, и на примыкающих улицах, особенно достоевского, потому как поворачивающих с московской на кирова направо будет ох как много, а за зеленый будут поворачивать ох как мало, потому что поток пешеходов...а так загорается зеленый по кирова, снизу никто не едет, почему бы и не поворачивать, уступая пешеходам вдоль кирова (и то для них "укороченный" зеленый)

Сейчас можно

И еще - не судьба было воткнуть зеленую стрелку направо постоянно горящую или временную трафаретом на металле по московской от дзержинского направо на кирова???? Чтоб разгрузить этот самый участок, если по кирова снизу все равно никто не едет??? Ах да, это в другой галактике....

А самое что интересное, что если бы в свое время сделали Суворова и Джержинского своеобразными дублерами Кирова, никто бы и не заметил перекрытия....

Согласен   но в моем случае официальный дилер фиата уже закрылся к тому времени, а так бы взял дукато, за те же деньги лучшее из фордов-пежо-ситроенов, а так, к сведению - вся троица собирается на одном конвеере в Италии, на адриатике, у фиата всё своё, у пежо и ситроена все от фиата, только двигло форд пума, и коробка японская, шлак тот еще, при чем что одно, что другое)) коммерческая техника продается малыми тиражами и разрабатывать с нуля не экономично одной компании, вот и объединяются, крафтер-спринтер, эта троица, рено-опель...
а по поводу китайцев и корейцев, я лишь хотел сказать, что ездят на них как до недавнего времени на хеммерах (условно), а почему до недавнего, так потому что стал замечать, что сейчас тенденция меняется - и чем хуже машина, тем больше понтов в большинстве, и владельцы этих галлоперов яркое тому подтверждение

Ага, особенно на этих галлоперах, грит волах и ссаных ёнгах...как будто как минимум на прадо ездят...

Так и есть, слышал троллейбусники уже кипишились, но управа наложила табу...выборы...

Бывает да, потому что 4 и 77 "приватизировали" всю остановку, а также 43 и 41, всем остальным как повезет)))

А не хотят ли украсить...да что украсить, хотя бы ОБОЗНАЧИТЬ въезд в Калугу со стороны северного с окружной....даже нет обычного знака на белом фоне КАЛУГА, зато "кордон" радар повесили, а по логики там 90 ограничение, прям до московской площади!!! У нас не пойму, ОДИН въезд в Калугу? А турынино, грабцево, малинники? Как в деревню заезжаешь с них

О народе, не? Какие интервалы-то сравните, и у тех, и у других, особенно в часы пик

Тут автомобилисты то друг друга видеть на дороге не хотят, а вы о великах, еще одних "конкурентах" на проезжей части...и самое что интересное, опять про гейропу - всех водятелей бы на стажировку на дороги туда, а еще лучше - конкретней в Амстердам, да не на завод калсберга, и не на улицу красных фонарей, а именно на проезжую часть...правда там и инфраструктура немн...ой, совсем другая для великов...

Овощи фрукты??? Если от московской считать, то там первая с пирожками (лично видел как девушка закрывала ее в 8 вечера металлическими жалюзями, так что любителю слойки с утра повезло ), кофе лайк, смайл или как там он, потом печать и сбербанкомат...это если по той стороне, как на фото под телеком...да и то, там по моему лотереи были, а не союзпечать

В таком случае вам на 75 до конца, могу  даже договориться за бесплатно хорошо к аэропорту ничего не писал, а то с такими взглядами на жизньи там бы за конкуренты сочли (группы автобусные)

Здесь в теме что то о маршрутках?

Конкурент??? Вы сути не уловили абсолютно...сейчас такси это как барахолка в прямом смысле этого слова, в том числе и по заработку, я за порядок в этой сфере и в документальный, и человеческий (как гоняют легалов бомбилы вы в курсе?), и транспортный (матизы, коих полно, ну не машииииина для ТАКСИ это, а седан от чпокуса, универсалы и вены, это - да)....это повлечет увеличение стоимости, ну и ладно, не критично, заказы упадут по кол-ву, но за счет стоимости асе с лихвой компенсируется...про крупные фирмы я не говорил ни слова, так же как и работу на своем л.а., я говорю строго выделять кол-во "лицензий", например не больше 1000, и года на 3, потом заново, были нарушения - до свидания, новые придут...а чтоб вам там легче стало, пусть будет от 200 посадка, и 30 проезд в ОТ, счастливы?)))) До вас никогда не рассматривал такси как конкурента прям))

И в местах скопления людей сделать стоянки с такси в порядке очереди??? Как в свое время - на Марата, у "форума"...на вокзалах, при чем как в гейропе на выходе, а не бомбил через дорогу, в скором времени - дай бог и в аэропорту, на пример той же гейропы, и заодно расчистить такие "места" от бомбил, "гоняющих" легалов со "своих" территорий, возящих за цены с потолка и снимающих шашки, когда клиент сел....ну в принципе как обычно...не с того начинают...много слов мало дел

Уверен закидаете,но выскажусь:
Такси и ИП? Им (не всем) шашки то надеть в падлу и ссыкотно (так как и осаго с пометкой "не для такси", и техосмотр на годы вперед, и лицензии или как её там нет, а уж путевой лист и в глаза ни разу не видели)!!! А еще ИП нельзя бюджетникам...а в такси сами знаете сколько подрабатывающих...может просто пора уже навести порядок? Оставить эту работу ПРОФЕССИОНАЛАМ? И не тем, кто водит профессионально, а тот кто этим живет и зарабатывает, а не подрабатывает "временно"...с выдачей путевки с утра, со страховкой пассажиров,с техосмотром раз в полгода (хотя сейчас это бред),  и да, с посадкой в 200 р, дорого? Такси - это не общественный трпнспоррт, пусть люди зарабатывают, но и ответственнее будут, особенно если выдавать лимитированное кол-во разрешений и с тендерами раз в пару лет, не справляешься или много жалоб? Придут другие...