Рассказ позитивный. Еще бы здание свое ,между прочем исторически ценное, привели бы в порядок, а то как не пройдешь мимо зданий подведомственных министерству оборону, так все обшарпанно, ветхое снаружи, особенно если здания старые,что характерно для Калуги. Все-таки в армии все должно быть в порядке, в том числе и внешний вид занимаемых помещений.

Объективно надо признать - Тула более соответствует.[/quote] Ну не знаю, что там объективного, в сравнении с Тулой, наш исторический центр гораздо лучше сохранил свои первозданные черты, там от центра кроме Кремля, парочки улиц вокруг него,да нескольких особняков, зажатых многоэтажками мало что исторического осталось, зато есть целые кварталы деревянной застройки начала 20 века без элементарных удобств. Хотя с приходом на пост губернатора Дюмина перемены к лучшему, во многих сферах налицо.

“"•перекрёсток улиц Маяковского и Чапаева"
Прямо меня радует...и все-таки геометрия Лобачевского работает -параллельные пересекаются что и доказала наша прокуратура”

Да многие за Чапаева принимают улицу Заводскую, из-за находящейся на ней остановки "ул. Чапаева".

“Вот интересно, если снегопад начнется перед выборами и сорвет рекордную явку на участки, кому, как и что вынесут?”

А лучше в день выборов и чтобы такой как в конце марта 2013, когда дня два мел не переставая, из-за чего потом Угра и вышла из берегов не слабо в апреле того же года.

Местные общественные зоны и зоны досуга итак уже давно должны были быть благоустроены, за последние 15 лет вполне бы могли осилить, а депутаты от этих местностей должны были тому содействовать,тем более,что в большинстве округов они имеют мандат по 2, 3, а некоторые и по 4 срока подряд. По две-три территории в год если бы приводили в порядок, уже и город было бы не узнать, а по факту окраины заброшены по сути, весь досуг в центре практически как был так и остался. То есть нам предлагают привести в порядок лишь одну территорию из перечня, причем некоторые "кандидаты, имеют большой разрыв между собой по соотношению объем + цена + сроки выполнения работ. Правильнее было бы все эти территории из списка,хотя бы привести в порядок, а одну из трех наиболее масштабных и затратных сделать для всего города, только на совесть и на года, а не пиара ради.

А был бы в городе нормально функционирующих автобус такого бы не было, по крайней мере стоять друг на друге пассажирам не пришлось бы. Но его в 90-е затем и развалили видимо, чтобы бы потом вы спасибо каждому водителю маршрутки говорили, что набивает салон до отказа. Какими бы добрыми не были его мотивы, не должно быть так, что в крупном городе невозможно нормально уехать на общественном транспорте, за исключением тех мест , где более-менее часто ходит троллейбус.

Даже спустя сутки после начала снегопада дороги города, даже такие магистральные как Гагарина оказались не очищенными от снега, что отлично видно на фото, что уж говорить о второстепенных, если даже "парадный" въезд/выезд в город оказался неочищенным от выпавшего снега. Вчера мне довелось провести сравнительный анализ работы по уборке от снега у нас и в Туле. Утром по Калуге все дороги были неочищенными и песком или реагентами не были посыпаны, хотя снег начался еще ночью с субботы на воскресенье. Такая же ситуация была на калужском отрезке трассы Калуга-Тула. Но стоило мне въехать на территорию Тульской области как трасса тут же оказалась посыпана песком, а в Туле и вовсе основные дороги были свободны от снега и наледи, соответственно и пробок таких не было, хотя погодные условия там точно такие же как и у нас в эти дни.

Интересно, почему нехватку мощностей для питания контактной сети по Шопинской дороге, не учли при разработке проекта реконструкции? Почему за столько месяцев энергетики не могли решить этот вопрос? Каким образом городские и областные власти, а также руководство УКТ объявляли сроки запуска продленного 18, наверняка осознавая, что мощностей не хватает и пустить вовремя не удастся. И опять таки цитата Горобцова "не раньше марта", то есть могут пустить еще позже? Район такой отгрохали, а обеспечить транспортом не торопятся. Или быть может это лоббизм владельцев 29 маршрута, ведь после пуска 18 выручка у них изрядно сократится. Да и новые троллейбусы купить бы не помешало для продления, хоть пару-тройку, ведь парк не обновлялся уже 5 лет и в основной массе сильно устарел.

“Никак не пойму, по какой причине упорно игнорируется реконструкция набережной Оки. Или она не является крупным городским пространством?   
На набережную Оки надо ОООЧЕНЬ много денег. Местный бюджет не потянет, а Федеральный больше не дает.”

А если бы за эти почти два десятка лет начали бы работы постепенно:вычистили бы дно, укрепили бы берега, и.т.д., то уже и результат бы был. Такая красивая река, а город на ней без набережной. Стыдоба!

“Кошлеева”

Кошелева

Ну и привереды же жители старого Правобережья, судя по новостям калужских СМИ. Разнылись из-за того, что до поликлиники придется ехать 5-7 минут, вместо пары минут пешего хода. Почему-то жители той же Ольговки не ноют, что им приходится ездить в поликлинику на Радищева и с детьми в том числе , при том, что расстояние там больше чем от Фомушина до Кошлеева, да и пробки постоянные увеличивают время в пути. Я согласен, что школа и детский сад должны быть в шаговой доступности, но поликлиники достаточно одной на крупный район, как это и есть в левобережной части города. К тому же на две поликлиники едва ли найдется персонал и наверняка будут "выдергивать" кадры из уже действующих поликлиник, тем самым ухудшая качество обслуживания одних людей, ради других. И транспортная доступность Правобережья стала хорошей, туда уже и троллейбус скоро ходить будет, так что нытье про трудности дороги чистой воды бред.

“Касаемо Ольговки, ни пешее перемещение, ни перемещение на авто никогда не вызывало затруднений.”

Постоянно приходится уступать дорогу авто, едущим от котельной к конечной, участок дороги, где расположены магазины рядом с конечной постоянно загажен и весь в ямах, зимой по нему не возможно ходить , все в ледовом накате, из-за грузовиков, везущих товары в магазины. Титков уже больше 12 лет как депутат, но как была Ольговка не обустроенной, так и осталась. Ну а то что город у нас для автомобилистов хорошо видно по уровню организации работы общественного транспорт

“Подкачала Французова, а ведь статью можно без зазрения совести назвать так:
"Артамонов назвал государственные социальные пособия подачками".”

А как это еще называть,если отбросить официальные формулировки? Так оно и есть по большому счету, так что тут Артамонов не слукавил.

“неспециалисту”

не специалисту

“Что за рынок на Ольговке?возле магнита какая-то не понятная постройка - больше быть нечему - это где автостоянка платная была.”

Непонятно кто вообще дал разрешение на ее строительство, и неспециалисту видно, что сооружение возведено с нарушениями. И это при том, что там тротуара нет, а эта постройка как и "Манит" стоят вплотную к дороге. Да и вообще на Ольговке беда с тротуарами их по сути нет и у людей и у машин одни и те же дороги и дворовые проезды.

“Не во всех! По 3 маршруту, вертикальная на задней площадке задрана под потолок.”

Это у троллейбусов с инвентарными номерами 135-184 так.

Если калужане станут молиться о троллейбусе, особенно в вечернее время,то боюсь вера в Бога у большинства пользующихся общественным транспорте довольно быстро пропадает, в особенности у жителей Терепца, куда троллейбус ходит порой реже автобусов в Воротынск или в Товарково. Так недолго и паству растерять.

Возможно перепутал педали и уж точно остановил движение троллейбусов по 4 маршрутам, заставив кучу пенсионеров и других льготников идти пешком до Пухова и ожидать , пока ГИБДД проведет необходимые мероприятия. Пора уже выписывать таким водителям штрафы за простой общественного транспорта, может думать начнут хоть иногда, на что и когда надо давить и нажимать.

“фоток ”

фото

Одно только фоток к статье источает яркий диссонанс: памятник Великому князю, выполненный в классическом стиле, стоит на фоне монументального здания обкома КПСС, построенного в стиле позднесоветской архитектуры. На мой взгляд, памятник смотрелся бы более гармонично рядом со зданием такого же классического стиля, того же Драмтеатра к примеру, ну его поставили именно рядом с "Белым домом" на бывшей площади Ленина, случайностей в таких вещах не бывает. Интересно , что по этому поводу думают еще живые бывшие первые секретари калужского обкома Сударенков и Уланов, а Кандрёнков, который и затеял строительство этого здания и вовсе в гробу переворачивается небось, после каждой публикации и высказывания по поводу этого события.