Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Меньше лить не пробовали? Достаточно чуть изменить привычки. Из личного опыта.
Да, да - предвижу про дырявые трубы водоканала, оплату вами налогов, и вечнопилящийся бюджет.
На каждый дом по 10 авто-мест максимум - остальные идут лесом. Есть деньги на авто - должны быть и на гараж/стоянку. А то не двор - а лабиринт из машин. К подъезду хрен пройдешь!
Единственный "сарай" во дворе - мне не мешает нисколько, в отличии от авто и их диких владельцев.
Недоволен услугами жкх? - "Все" дружно в час X заходите в лифт, двери закрываются - жмете кнопку "стоп", и стоите так в течении часа, удерживая кнопку. "Протестуя"...
Недовольны условиями труда и / или зарплатой? - "Все" дружно в час X идете в туалет (на работе) - запираетесь там на час, и "протестуете"...
На вас бы этого адвоката из фильма: http://www.youtube.com/watch?v=GY2xrt7To9s
и
http://www.youtube.com/watch?v=rl3Rypt7MQo
Не все, а только "особенные".
Протеста:
http://youtu.be/4kr4Y5JEtOI?t=19s
А хотя-бы день по-правилам парковаться - слабо, протестанты?
Т.е. все, что нужно (магазины, школы, больницы, работа...) - должно быть под боком, а не у черта на куличиках.
Тогда и не нужно будет строить/расширять дороги, строить парковки и прочую сопутствующую лабуду. А имеющиеся дороги будут иметь меньший износ ввиду меньшей нагрузки.
Дополнительные дороги ситуацию не изменят - это замкнутый круг. Автомобилистов все больше с каждым годом.
Общественный транспорт - на ладан дышит...
Но этого никто делать не будет. Т.к. тогда народ не будет сутками горбатиться на работе, отрабатывая кредитное авто, взятое, чтобы ездить на работу.
Культуры достаточного потребления у нас нет, как и культуры в целом (точнее практически не осталось).
Отсюда и все беды.
Да и дороги качественно делать (собственно как и все остальное) - просто невыгодно тем, кто этим занимается.
Что нам стоит форму скроить? - Нарисуем, будем шить!
ДизаГнеры одни кругом :
Раньше чуть ли не в каждом советском журнале были эскизы-выкройки-наброски. И в женских, и в детско-юнешестко-молодежных типа "Календарь школьника".
Нет, я не против красивой и удобной формы. И соглашусь, что эскиз выглядит приятнее нынешней одежды работников почты.
Но, как выше уже отметили - вариант-то банален!
И конечно - форма, не единственная, и не первостепенная проблема "Почты России".
Далее ирония/сарказм: предлагаю разработать и утвердить дизайн шариковых ручек и веревок, коими они привязаны, а также состав и цвет чернил. Утвердить размер листа, шрифт и цвет объявлений-вывесок а-ля: "Работает только первое окно/касса" и т.п...
Ну, и любители зверюшек, чьи питомцы говорят пугаются.
У тех пенсионеров, которых я воспринимаю как пенсионеров - очень часто возникают "проблемы" с телефонами. То пришло "что-то", то "что-то ни туда нажали" - и т.д и т.п...
Вечно они в облаках витают. Они хоть в курсе какой процент пенсионеров освоили те же SMS? Процентов 10 ?
Теперь все ориентировано на анти-семейное, анти-детское, анти-культурно-традиционное поведение.
Раньше это называлось "вражеской пропагандой", а теперь различные "культурные центры" - спонсируемые из госбюджета - называют это "культурными программами" и "программами развлечения".
А потом искренне начинают удивляться - почему рожать никто не хочет, и почему никакие "поощряющие" законопроекты не дают никакого результата.