Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
фенолфталеинаэнтерофурила и ему подобных, от модерации уважаемая редакция решила отказаться.Остаётся только небольшое чувство незавершённости из-за отсутствия статей про перевыполнение планов по удою молока и репортажей про угнетение человека человеком на Западе.
Двоемыслие один в один по Орвеллу. Мир - это война!
Да нет, что Вы. Фотография явно цифровая, по дамбе едет иномарка, а на горизонте над сквером Волкова видны коттеджи, которые были построены в середине-конце 90-ых. Думаю, фотография начала 2000-ых.
Да-да, что и требовалось доказать.
Как верно было замечено выше, какой смысл здесь пытаться дискутировать, когда в ответ слова в предложения сложить не могут и от бессилия хамят.
Все как в той поговорке про игру в шахматы с голубями.
Александр, вот ради ваших комментариев я сюда и прихожу!
Для справки: в проклятущих Америках и остальных гейропах тариф на электроэнергию для зарядки автомобилей ниже.
Но это, конечно, заговор Илона Маска и лобби "зеленых".
Примечательно, что никто не попытался оспорить ахинею, которую я написал. Очевидно, мне удалось сделать достаточно умное лицо.
Зато у всех есть однозначное мнение об экологической опасности производства электронных компонентов, LOL!
Ну, это Вы тут вздумали на личности перейти, а я в долгу не люблю оставаться.
Ну, раз "пожалуйста", то могу попытаться.
Вложения окупятся за счет возможности диверсифицировать производство энергии, уменьшить зависимость от ископаемого топлива и всей крайне волатильной конъюнктуры, сложившейся вокруг его добычи. Ну и, конечно, за счет экологичности.
Под "эффективной разменной монетой" я имел в виду легкость и дешевизну конвертирования электричества в другие виды энергии: тепло, свет, механическую энергию. В этом смысле электричество - это самая универсальная форма вторичной энергии, которой мы располагаем.
В том числе и КПД при преобразованиях энергии, конечно.
Именно. А тут такие красочные представления. Александр К, опять же...
Вы хотели сказать не "банят", а "спамят".
Скажу честно: мне госдеп не оплачивает дополнительные часы, которые я провожу на местном форуме. Это моя личная инициатива, развлечение. Примерно как ходить в цирк.
Самая большая проблема с ветряками - это то, что они замедляют вращение Земли.
Ну, расскажите мне, какой вред экологии приносит производство электронных компонентов по сравнению с использованием ДВС и необходимостью поддерживать всю сопутствующую инфраструктуру. Вы ведь, очевидно, ознакомились с последними исследованиями в этой области, обладаете всеми необходимыми данными и уверены в их актуальности? Иначе с чего бы Вам делать такие заявления?
Упс! Простите, я запамятовал местные обычаи - это же форум kp40, тут же просто достаточно сделать умное лицо для того, чтобы любое заявление превратилось в неоспоримый факт.
И, конечно же, кроме как сжиганием угля вырабатывать электричество в ближайшие 100 лет человечество не сможет... Шах и мат!
Вы задаете правильные вопросы, но по какой-то причине считаете, что ответы на них никто кроме Вас найти не попытался. Впрочем, такая наивная миопия типична для местных "дискуссий".
А Вы поняли, что я написал, или хотя бы попытались?
Типичный ответ участника форума на kp40: в огороде бузина, а в Киеве дядька!
Иногда кажется, что общение происходит в сумасшедшем доме:
- Проблема деградации батарей при низких температурах зимой является надуманной. Посмотрите на Норвегию.
- Да вы посмотрите какие в Норвегии зарплаты и уровень жизни! Доступность зарядных станций! Транспортный налог! Модельный ряд!
Впрочем, я уже привык. Даже забавно.