Интересно, кто и где увидел жару? Днем - тепло и комфортно, вечером, ночью и утром - прохладно, ветровка нужна. У нас настоящая жара и летом редко бывает. Поэтому, просто выходим по возможности на улицу и наслаждаемся хорошей погодой.

Все революции финансируются извне и совершаются с единственной целью - ослабить конкурента. Иногда события идут не по плану и здоровые силы в обществе побеждают, к власти во Франции приходит Наполеон, в России - Сталин, только в 1939 году, к сожалению, до этого все решения принимались коллегиально и Сталин почти всегда был в меньшинстве. Но чаще - как в Ливии, Сирии и на Украине.  С помощью Ливии и Сирии США ослабляли, конечно, не Асада и Каддафи, а Евросоюз. Который скоро рухнет под лавиной беженцев. А Украина - это чисто антироссийский проект. Впрочем, и Евросоюз он тоже цепляет нехило.

М.Кольцов описывал такие случаи (избиения западных репортеров, которые раненных  фоткали) во время Гражданской войны в Испании.

Но революцией и всякими майданами, при всех его недостатках, у нас и не пахнет. После нашей позорной Перестройки, всеобщего развала 90-х и киевских майданов мы это, знаете ли, стали ценить.

Романовы нам наготовили - семья алкоголиков, отце- и мужеубийц, извращенцев и дегенератов. А уж последний как расстарался - 3 революции в патриархальной и насквозь монархической стране.

Ну, зачем же сразу на окраине!? Почему не в центре?  

Да, ситуация с самым социально значимым маршрутом города (№ 22) просто возмутительная. Его откровенно и нагло отдали  частникам. Которые стоят по 10 машин на месте, ждут, пока одна полная наберется. Они ведь сейчас еще и многоместные. За одно это главу городской администрации в шею гнать надо.

Жаль, что этоине повседневная практика, а единичный случай. Таких халявщиков, которые на шее у своих соседей сидят, в каждом доме найти можно. Собрать их всех - и в общежитие куда-нибудь в Износки или Хвастовичи.

Да, потом, после того, как монголы перестали быть язычниками, на такие старорежимные вещи, как Яса, они перестали обращать внимание. Богословы быстренько находили оправдание всему, чему было угодно Ответ на вопрос, почему монголы все потом потеряли.  

Вот многие задают вопрос: почему монголы при Чингисхане завоевали полмира? Ответ может быть и таким: согласно Ясе, если человек тонул, любой монгол должен был прыгнуть в воду. Вне зависимости от того, умеет ли он плавать. А крестоносцы, например, преспокойно добивали своих раненных. Один из магистров Ливонского ордена так чуть не погиб - спас оруженосец, который с мечом в руках отгонял "доброхотов". Самое интересное, что  после выздоровления никаких вопросов никому задано не было - ну, традиция такая. Очень полезная и рациональная.

Это да: если упадете и еще не помираете - тихо, не привлекая внимания, отползайте в сторону - иначе народ набежит фотографировать и на видео снимать. Хорошо если потом кто-нибудь "Скорую" догадается вызвать. После чего со спокойной душой пойдет дальше. Знаете, сколько вызовов типа "там на дороге кто-то валяется, приезжайте посмотрите"? Самому наклониться и спросить, и остаться рядом,  "Скорой" дождаться даже и в голову не приходит.  

Самое то опасное место в мире - это собственная кровать: сколько народа в них поумирало.

Ну, вообще-то здание дворянского собрания - далеко от жилых кварталов, детям вечером там даже ходить страшновато. И уже обветшало, это да. И никаким нормам для занятий детей уже давно не соответствует.  А для филиала Эрмитажа - лучше не придумаешь, если,  тем более, с качественной реконструкцией. А для детей надо в самом центре или рядом построить  ультрасовременный комплекс на уровне европейских стандартов. Не рядом с кладбищем, конечно. А вон, на месте стадиона, наконец. С бассейном и спортзалом.  

Да половину нынешних банков вообще закрыть надо. Они существуют лишь для прикрытия "серьезных" людей и служат "прачечными" для отмывки денег. А клиенты - дело десятое.

Во-первых, причем здесь Калуга? Во-вторых, эти чиновничьи флеш-мобы в центре города реально мешают людям жить. И вообще, закрылись бы эти чинуши в своих кабинетах и в косынку тихо играли, бумагу у них отобрать, интернет и телефоны отключить - всем было бы только лучше.

Если нет выхода трамвая на центр города - теряется весь смысл. И пропадает даже теоретическая перспектива окупаемости. А вот идея сделать одну центральную улицу пешеходно-трамвайной - интересная. Но с ул. Кирова не получится - дублеры не справятся. А вот Суворова - м.б.  Но это чистая теория. Весь этот проект - маниловщина чистой воды. Проще и дешевле троллейбусное движение в порядок привести и автобусное буквально возродить. И разгрузить центр от л/а транспорта: ну, хоть так - по четнымм числам разрешен вьезд машинам с честными. номерами, по нечетным - с нечетными. Но при этом организовать адекватную работу троллейбусов и автобусов.

Все никак не налетаются за наш счет: Куба, Китай, Белоруссия...

В Калуге безубыточно не работает даже троллейбус! Хотя, казалось бы, чего проще: пустить машины по расписанию и создать приложение для отслеживания их по GPS. Лучше бы, конечно, как за границей - на остановках экраны с указанием времени прибытия. Но, хоть так. Если я буду знать, что через три минуты будет троллейбус, на фига мне этот убитый вонючий ПАЗик? Или тесная малолитражка типа Газельки, куда надо вползать чуть ли не на коленях и окна нам уровне живота.

Во-первых, Голландский сыр к Голландии не имеет никакого отношения - это советская торговая марка. Во-вторых, сыры сейчас  выпускает такое количество предприятий, но не по советским  ГОСТам, а по ТУ - и результат у каждого разный. Поэтому я одну и ту же марку сыра стараюсь покупать в "проверенных" местах - от проверенного производителя. И Вам советую - методом тыка вычислить нужную торговую точку и покупать там. Что касается производителей сыра и не только  - чего им не халтурить если по идиотским законам их проверить можно раз в три года, предварительно предупредив (!) о проверке. Что лишает эту самую проверку всякого смысла. Малый бизнес они защищают! А потребителей защитить некому.

Как хотите, но я не вижу никакой возможности построить эстакады на ул.Кирова, например, Суворова или Ленина. Это невозможно. Тогда где строить?  Только обводные линии  между окраинами? Очень они нужны? И принесут прибыль? Такой проект в Москве от ВДНХ к телецентру - убыточный, и его все время собираются демонтировать. И что это за предприниматель? Что он предпринял? Чем прославился? Это попытка присосаться к бюджету, дать откат за возможность своровать и сбежать за границу.