Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Зря вы наговариваете на скоростной режим. Там реально скользко. Сам чуть несколько раз не вписался, хотя еле тащился на этом участке. А дороги у нас (в этом месте) ничем не посыпают.
никто и не говорит, что вы кого-то защищаете. Просто когда речь идет о пешеходном переходе, то водитель всегда виновным был, есть и будет. Да, вы правильно говорите, пешеход нигде никак не защищен, будь то переход, тротуар, либо любое другое место. Поэтому по умолчанию водители всегда опасны для пешехода и несут полную ответственность за свои действия. И когда пешеход оказывается под колесами авто, то в первую очередь виновным делают водителя, а уж потом разбираются в деталях. И в единичных случая водитель остается не виновным... но этот случай с газелью уж точно не из их числа
вот по себе я могу сказать следующее.
летом (когда тепло, а уж когда жарко то тем более) я завожу машину, пока пристегнусь, уберу документы в карман, включу музыку и т.д. проходит секунд 40-60 и я поехал... Т.е. летом это минимальный прогрев! и через пару минут езды стрелка уже на 90 гр.
Зимой: завел, взял щетку и пошел чистить боковые стекла, с крыши смел, пока подойду к лобовухе, она уже отогреется ото льда (имея ЭОЛС), смахну с капота и сажусь. Дворниками сметаю оттаявший снег... и поехал. =)) Поэтому зимой на это уходит 3-4 минуты и можно ехать.
Я лучше на холостом лишнюю минуту-вторую постою... =))