Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Думаю, что закаливать помидоры при посадке в теплицу смысла нет. Закаливать стоило бы в случае высадки их в открытый грунт. А в теплице более высокая температура и влажность, чем в квартире - поэтому смысла в закаливании не вижу. Это всё равно, если бы вы собираясь в жаркие страны в отпуск начали бы обливаться холодной водой.
Когда то машин было совсем мало и парковочных мест было выделено тоже мало. А потом почти в каждой семье появилась машина, а то и две. Что же делать? Мы, жильцы своими силами расчистили дополнительную площадку под стоянку, купили песок и щебень, перенесли бордюры и существенно увеличили место для стоянки машин. А город нам это место ещё и заасфальтировал. Место для детской площадки и зелёную зону огородили заборчиком. И все довольны. Думаю, что так нужно сделать в большинстве старых дворов, где позволяет место, ведь жизнь меняется и машина становится не роскошью, а помошником по жизни.
- А попробуйте зайти в заводские цеха, визг и вонь от станков и сварки, вредные выделения в гальванике и на пайке, жар и вредные продукты сгорания от печек на хлебзаводе. Кошмар в общем. Может закроем все производства и пойдём в леса собирать ягоды и грибы и наслаждаться свежим воздухом?
-Уж не знаю, чем вам насолили владельцы машин? Да, есть те, кто нарушает правила дорожного движения, как и велосипедисты впрочем, но из-за них не нужно обвинять всех водителей и стричь всех под одну гребёнку.
-Ну, по вашей логике нужно напротив каждого дома по каждой улице организовать пешеходный переход. Бред, по моему.
-Владельцы вонючих тачек - такие же пешеходы. А ставить пешеходные переходы через каждые 90 метров неправильно. Иначе город просто встанет и встанет так же общественный транспорт. Везде должна быть мера.