«Мундиаль». Я бы банил за это слово, как за скрытый мат. А то будто русские слова закончились.

Хорошо, что был на чужом авто без регистратора  
Не, ну если бы эти видео можно было посылать непосредственно в ГИБДД, минуя зрителей, и быть уверенным, что нарушителей накажут, то это было бы дело.

После 11 вечера там офицально можно подъезжать на машине. Причем на любой и к чему угодно.

Как это не подключены? Уже не первый день знаю, сколько времени до конца зеленого осталось Со стороны ул. Кубяка по крайней мере.

Вот не надо придумывать велосипед. Будто нигде больше в мире нет пешеходных улиц с магазинами.

Много разных городов видел. И лучше, и хуже Калуги.

Не буду спорить насчет цементной пыли. Может, вы и правы. Я просто не вкурсе из чего делают нашу плитку. Пыли в городе действительно очень и очень много. Хотя мне кажется, что пыль от песко-глиняной смеси, которой посыпают зимой всё. Ибо больше всего пыли именно по весне. И тем не менее, гранитная плитка и брусчатка по удобству, красоте, сроке службы и стоимости обслуживания вне конкуренции  

Родной. Родился тут  

Посчастливилось однажды перед новым годом послушать навигатор и поехать мимо этого «Гринна». Такое чувство, что других магазинов в городе нет. Заканчивался 2012 год.    
Город уродуют. Но не все еще изуродовали. Да, Дзержинку неплохо помучали. Тем не менее, я уверен, что ее можно сделать красивой и удобной.

На роликах среди людей не очень безопасно. Все-таки тушка весом под центнер на колёсках обладает неплохой кинетической энергией    А от асфальта летом в жару не самые безопасные испарения идут. Да и довольно быстро он перестает быть идеально гладким. И точно также начинают ощущаться все неровности, камни и стыки под ногами. А переложить его куда дороже, чем плитку. Последнюю достаточно снять и перестелить заново. И в конце концов, выезжая на природу, вы каждый раз одеваете сапоги на толстой подошве? Там же камни, шишки  

Меня богатым обозвали. Первый раз в жизни  

copy, меня удивило на самом деле ваше неприятие Калуги, как города, где людям может быть комфортно и интересно. Поэтому довольно резкий комментарий получился.
По Грабену или Староместской площади в Праге, да или хотя бы по улице Ленина в Орле люди гуляют с большим удовольствием. Гораздо с бОльшим, чем по соседним улицам, где кучи машин  

Под ногами всяко удобней крупная плитка с минимумом швов. А если ноги больные и не поднимаются, то разве что высокоторчащий булыжник, да дыры в асфальте неудобны. Ровная плитка-то, вроде, вполне себе удобна. Разве не?

Потому и нельзя, что город для прогулок неудобен. А представьте, что улица города может быть такой, что с там захочется задержаться, а не уйти через пять минут побыстрее.

Я удивляюсь на людей. Конечно, проезд спецмашин и автомобилей для разгрузки обеспечат. К любому зданию должен быть хоть какой-то проезд. Но то, что возле дома не будет куда воткнуть машину — а никто и не обязан вам для вашей машины предоставлять 10 кв.м. городской территории бесплатно и там, где удобно именно вам.

Прогулка по Театральной может быть не хуже, например, Варварской улицы в Нижнем Новгороде. Или любой другой пешеходной. Если вы так не любите нашу Калугу, не значит, что всем также плохо в городе. Поди, по Грабену в Вене с удовольствием бы погуляли, и «рукалицо» в мыслях не было бы делать.

Ну кстати зря так по поводу брусчатки. По ней вон прекрасно пол-эвропы, Киев, Львов, Прибалтика катаются. Она и хороша на центральных улицах тем, что дешевле асфальта в обслуживании и гонщики на опущенных тазиках по ней не соревнуются в скорости, а все едут свои 50-60 км/ч.

Булыжник или брусчатка? Это ж большая разница. Помню, Ленина в 90-х расковыряли до основания. Там булыжник был. Значит на Воробьёвке тем более не брусчатка лежала, наверное?

Ну почему? У меня зачётный сарай, холодильник со свистом входит   Но крупное я покупаю с доставкой в интернет-магазинах, бо так выгоднее оказывается.  

Таки гуляют! Только сегодня говорили по радио, что в городе 2/3 жителей ходят пешком. Они и гуляют. Их большинство, для них и надо город развивать. И чтобы оставшаяся треть пересаживалась из своих повозок и присоединялась к большинству.