[Viktorch1311 ]Очень многие нарушают правила перевозки - от этого они не гибнут, если не произошло ДТП.[/quote]Вот Вы и сами себе противоречите - при ДТП все нарушения правил перевозки и проявляются.Требования к перевозке могут обеспечить безопасность именно при ДТП. Кто был не пристегнут пострадают намного тяжелее, чем пристёгнутые. Отсюда и часть вины возникает в действии/бездействии лиц, нарушающих правила перевозки пассажиров. Как правило при точном выполнении требований к перевозке пассажиров наступление тяжких последствий не наступает. Соблюдение Правил необходимо не для того чтоб избежать штрафов, а затем чтоб обезопасить себя и своих пассажиров. А то что Вы говорите: "У наших судей такой подход к этому вопросу", то можно сделать вывод: не все обстоятельства дела рассматриваются в судебном заседании и не в полном объеме. Поэтому как Вы уже отметили - многие и нарушают правила перевозки. Это огорчает.

Я тоже добавлю: 1.В суде и при проведении следствия не рассматривался вопрос о состоянии дорожного покрытия и выполнила ли дорожная организация все мероприятия по обеспечению безопасности движения (очистка от снега, посыпка песком и реагентами). Так как причина наступления тяжких последствий напрямую зависит от выполнения своих обязанностей дорожными структурами. И если следствие не рассмотрело этот вопрос, то это является основанием проведения дополнительных следственных действий.
2.Также основанием отмены приговора является грубое нарушение принципа подследственности ( ст.151 УПК) – расследование не проводил СК.
3.В деле имеется две экспертизы противоречащие друг другу. В таком случае необходимо ходатайствовать провести новую экспертизу с вопросами, которые не были решены предыдущими экспертами.
4.Не полно суд разобрался и в вопросе правильности перевозки ребенка, так как удар головой о переднее сиденье и наступление тяжких последствий говорит о возможном нарушении правил перевозки детей. И здесь необходимо было установить причинно-следственную связь и провести экспертизу.