Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Смысл тогда вообще от нефтебазы? Вагон приехал, несколько машин уехали. А после асфальтирования машины туда - машины оттуда.
Бред. Давайте закроем все предприятия в Калуге, кроме автозаводов на выселках. Закатаем все в асфальт, и велодорожки проложим.
Пара примеров:
ЖД в автомобильные: +1 перекресток на Жукова = пробки*2, +1 перекресток на Тульской-Киевке = асфальтировать Тульскую все равно надо.
А по поводу моего плохого отношения к человекам за рулем - я ежедневно вижу массу примеров, когда водители, мешая друг другу и пешеходам, нарушая ПДД, куда-то летят. Из-за водятлов и их игр в "шашки" ежедневно стоит Жукова, Грабцевское, Ленина, Московская, Рылеева, Плеханова и прочие знаменитые пробки нашего города. Из-за упертых баранов, не желающих уступить, возникает пробка на Разина при въезде на Победы. И когда во всем этом поучаствуешь в качестве пассажира и пешехода, возникает стойкая неприязнь к человеку за рулем. Отсюда и мое предвзятое отношение к водителям, попадающим в ДТП. И для меня перманентно приоритетно будет виноват именно водитель, извините! К тому же, ходить пешком мы начали задолго до появления автомобилей. Вопрос в приоритетности оставляю на Вашей совести.