MoGol
Рейтинг: 355

Рейтинги
Сортировка
По дате По полезности
“А почему у меня в Торговом центе вообще должны быть какие-то проблемы. Я что нахожусь в злачном районе в 12 ночи?”
знаете виктимология не оправдывает преступников, чтобы там про неё не говорили, а лишь изучает где, кто и как попадает в проблемы. здесь любят цитировать, что пешеход мертв, хоть и прав.
Так и здесь - вы можете не следовать этим рекомендациям, и надеяться, что меры предпринимаемые органами опеки, полиции итп сработают раньше, чем вы с ними встретитесь
“И вообще почему я должна перед ними оправдываться , что у меня нет средств?”
вы не должны извиняться, но вы можете использовать эту фразу, чтобы избавиться от них с наименьшими проблемами для себя.
“тут пишут что вся ответственность должна лежать на водителе, а пешеходы не участники дорожного движения и если что неуВиновны, ”
процитируйте, плз, где я пишу что пешеходы не несут ответственности? Я утверждаю, что ответственность пешеходов много меньше, чем водителей, так как водители используют средство повышенной опасности.
“напишите, пожалуйста, ссылку на источники, где Вы такое нашли”
ну Вучика я уже неоднократно упоминал... Можете почитать ещё Буслова
http://mymaster.livejournal.com/320114.html
http://mymaster.livejournal.com/316616.html
“То, Вы призываете к Закону,
То, признаете, что не все пешеходы адекватны ( "Не стоит ожидать от всех пешеходов адекватности в поступках." из Вашего поста выше). ”
Ну вы бы хоть обратили внимание, что цитируете двух разных собеседников...
“если все-таки нарушает, то наказание следует незамедлительно и, как правило, оно суровое. Так и должен обеспечиваться порядок.”
если нарушение массовое - значит закон неверен или применяется неправильно и его надо менять... А соблюдать разумные требования гораздо легче.
Так что если нарушают массово - то надо подумать, может всё же что-то не правильно сделали...
“У них в принципе законопослушание в крови, не важно пешеход ты или водитель.”
да что вы говорите? прямо в генотип наверное записано... тогда надо не законы надо менять, а генотип, иначе никакие законы работать не будут.
“Все верно, а еще там штрафы бешенные”
но я не видел, чтобы полицейские охотились на пешеходов... точно так же как у нас, основное внимание водителям
“И главное количество быдло-населения нашей страны неуклонно растет и если не вводить наказание за нарушение, такие будут делать что вздумается с соответствующим результатом.”
Я вот как-то задумался, почему в европе нарушают гораздо меньше. Поискал информацию, оказалось, что там ушли от концепции "если перехода нет, а народ идёт, значит надо поставить забор, если народ лезет через забор, значит надо его сделать повыше". Там решили, что если народ идёт - значит надо подумать, почему так происходит, и сделать так, чтобы это было безопасно (никому обычно не приходит в голову перебегать 8 полосное шоссе). В итоге, на большинстве узких улиц переходов мало или вообще нет, а переходить можно, где угодно, а чтобы не водители не посбивали всех, ограничение ставят в 30 км/ч. Но для этого нужно перестать считать своих оппонентов "быдлом", "козлами", "охамевшими водятлами" итп...
“Если думаете что всегда виноват водитель, ваше дело. Я думаю что если виноват водитель, его надо наказать, если пешеход, его надо наказывать не менее строго, чтобы не повадно было. ”
Если виноват водитель он должен быть наказан гораздо строже, чем пешеход.
“а вот например придурок через дорогу побежал, водитель испугался и на встречку выехал и пару трупов к примеру”
с какой скоростью при этом ехал водитель?
Потому что как пешеход перебегает дорогу в неположенном месте - "ай-ай, караул", а как водитель выжимает из своей ласточки 90 в городе = разрешенные 60 (при том, что в большинстве стран уже давно 30/50) + 20 не штрафуемых + 10 всё равно полиции нет поблизости - это "нормально", не тихоходить же ему в самом деле.
“наказывать пешеходов наравне с водителями”
открою страшную тайну, наказание должно быть соразмерно опасности... поэтому как только вы покажете мне автомобиль, который нарушивший правила, пешеход сбил, можно будет обсуждать о равном наказании для пешеходов.
Ну так предложите инициативу депутатам? 😉 не всё же им беспокоиться об онлайн-кинотеатрах, могут чем-то полезным заняться.
Опять же, в последних версиях биопаспортов отпечатки прошиваются в память.
“Они там поменяют свое имя и паспорт и опять окажутся здесь не через пять лет.”
ага, и отпечатки пальцев поменяют... 😉
“Надо ему статью поменять. По мне, так он совершил самый настоящий террористический акт.”
ага, а тому, кто совершит террористический акт на что будем менять статью "развязывание атомной войны"? Не стоит подгонять закон под человека ничего хорошего из этого никогда не выходит
“вы пробовали в Чехии или  в США после туристического тура остаться в стране?”
Остаться после тура в стране пребывания = сделаться нелегалом. Я не пробовал (я вообще по возможности законопослушен), но тысячи человек нелегально остаются в тех же США ежегодно. Ещё раз, нарушение происходит не в момент въезда, в "момент не выезда", поэтому службы отвечающие за въезд ничего сделать не могут.
“Максимум!!!!!”
максимум по ст. 264.6 до девяти лет. Теперь вопрос к прокурору, будет ли он подавать аппеляцию
“А как эти нелегалы вообще сюда попали,возникает ряд вопросов к контролирующим службам?”
Каким службам? если человек, например, приехал туристом и остался. Или купил патент на работу, но по окончанию его не продлил или выехал, а остался жить нелегально.
Какое отношение к этому имеет, как он попал в Россию, если это было легально?
“Официально - в стране на прошлый год было около 10 миллионов мигрантов, из них половина - нелегалы. Реально, кмк, цифры на порядок больше.”
на порядок - это в десять раз, т.е. сто миллионов мигрантов при ста сорока шести миллионах местных. Мне кажется вам стоило бы перекрестится 😉
“Вот всё же стоит дополнить закон принудительными работами, которые должны окупить затраты на содержание и высылку.”
а есть уверенность, что эти работы рентабельны? т.е. не получится ли, что чем дольше держим, тем больше расходы
“Время, конечно, покажет, проблема только у нас нет архитектора, нет ген. плана, нет жилищной и инфраструктурной политики, потому,  за то что покажет время, уже страшно. ”
тут помнится кто-то из чиновников говорил, что большинство участков приватизированы с заранее согласованным правом строительства многоэтажек, причем куплены как бы не в голодные девяностые, когда город был рад любым деньгам. Так что сейчас, чтобы поменять / ограничить высотность придется платить отступные
16.01.2017, 12:31
Показать ещё