тоже может быть, но судя по тому, что он жив и в сознании, скорость была не слишком высокой

догадайтесь

“Задохнуться продуктами горения в небольшом помещении можно за считанные секунды. Сам огонь даже не так страшен, как токсичный дым.”

что-то мне подсказывает, что она (как и большинство) даже не подозревала об этом.

“причиной пожара стала феерическая глупость...”

Насчет этого соглашусь

“В любой опасной ситуации сначала эвакуируй людей, потом спасай имущество”

ну нигде не говорится, что она выскочила спасать имущество... возможно просто испугалась, когда загорелись волосы, а если огонь отделил её от остальных, то попытка позвать на помощь не худшее решение

“Собственный депутат уже есть, и он, как может, разруливает проблемы. Но одного адекватного человека во власти слишком мало, ибо проблем накопился вагон и маленькая тележка.”

знаете, я уже упоминал тут неоднократно про Максима Каца из Москвы. Он был мундепом московского района, и в своем ЖЖ активно рассказывал, что происходит в собрании, как и почему принимают ре или иные решения, где нужна поддержка населения. Не все активности удавались, но люди по крайней мере понимали, что он может сделать, и что сделано. В итоге, на следующие выборы он не пошел, но агитируя за молодых кандидатов добился, что это первое и единственное пока районное собрание в Москве, которое контролирует оппозиция.
Я не искал специально информацию про вашего депутата, но если он (и вы) хотите, чтобы в следующем собрании его единомышленников было больше - надо активнее продвигать его повестку в народ. Если он сумеет простым и ясным языком рассказать, что происходит в собрании, то его будут читать те, кто хочет знать, но от офф.пресс-релизов засыпает. Тогда же возможно появятся и другие жители, которые захотят себе депутатов, которые отстаивают их интересы. А это вынудит шевелится нынешних депутатов, чтобы сохранить место.
Но заниматься этим в последние месяцы перед выборами - поздно, надо приучать людей все годы, что он депутатствует, что именно они должны бороться за то, что им нужно.

“А за митинги и пикеты очень хорошо "закрывают" по статье... С обманутыми дольщиками в Калуге особо не церемонились, уверен, что и с нами не будут... Власти слишком боятся любого публичного протеста и пресекают все на корню”

тогда только вариант 2 или 3.

“Конечно, должны! Не сами же они себе дорогу строить будут.”

речь не о том, что сами строить...
речь о том, что перед покупкой квартиры надо было смотреть генплан, оценить кто что собирается строить, какие дороги есть, какие запланированны и когда планируется строить.
Дальше надо мониторить как идёт выполнение планов. Если же планы хотят отменить / отложить, то есть три варианта:
1. Разумный - начать шуметь: митинг, пикеты, продвижение собственного кандидата в депутаты...
2. Исконный - писать и подавать челобитные, дескать "уважь великий князь чаяния твоих холопов послушных"
3. Для ленивых - смириться и терпеть
Нет, можно конечно бухтеть, что дескать чиновнику платят з/п и он должен думать сам, а не требовать каких-либо движений от граждан. Вот только граждан таких много, и у каждого свои требования, поэтому чиновник всегда вынужден выбирать кому срочнее.

“Легально ввести мигранта, надо выполнить столько дичайших условий, что этот квест пройти почти не возможно, не легальные пути гораздо проще.”

Я честно признаюсь, что в вопросах массовой трудовой миграции в Россию не эксперт (разве что индивидуальной и из России )
но насколько я слышал, новая система с патентами изрядно облегчила процесс, правда они все ещё довольно дорогие. Поэтому надо искать какой-то баланс между легкостью получения патента и контролем над этим процессом.

“А когда те 20 000 человек покупали квартиры, они не осознавали, что из большого микрорайона ведёт только одна! дорога?”

Мари, вы чего... им должны(!!!) обеспечить всё, не их дело думать, они квартиру купили.

“Что сейчас повсеместно и происходит.”

ну т.е. просто упростим задачу по обогащению господам из ФМС (или как он теперь называется)

“И поэтому Вы решили уехать?”

нет, как говорил товарищ Бендер «У меня с советской властью возникли за последний год серьёзнейшие разногласия. Она хочет строить социализм, а я не хочу. Мне скучно строить социализм».
А так последний год в месяц по одному-два предложения приходило, пришлось своих знакомых рекламировать

“Зато разумно, ввести рабочие визы, ужесточить контроль на границе, и нормальные законы для трудовых мигрантов, а не так как сейчас, законно фиг кого ввезёшь, а вывозить не обязательно.”

Интересный на самом деле вопрос...
С одной стороны, так конечно больше порядка будет, с другой придется упрощать нынешние правила, если сделать их реально сложными, их будет дешевле обойти.
С другой стороны, переводы большинства мигрантов из среднеазиатских стран - это основа тамошней экономики, и рычаг влияние России на них. Если Россия лишиться этого рычага, то место займут другие и не факт, что расходы России не вырастут. Причем база НАТО в Киргизии - это ещё хороший вариант, хуже если там обоснуются ребята из Афганистана

“Мне кажется, это не одно и тоже. Понятное дело, что речь идет именно о иностранных трудовых мигрантах, тогда к чему сюда припаяли программу по переселению соотечественников?”

ну так они тоже рабочая сила... Плюс звучит лучше, чем трудовых мигрантов

“ попробуйте найти хоть какую-то квалифицированную работу после, к примеру, 45..”

ну опять же все зависит от области. Мне правда ещё немного не хватает до 45, но в IT мне регулярно поступали предложения новых вакансий. Так же среди коллег было немало народу за 50, многих из которых время от времени переманивают на новые места.
С другой стороны, если человек не обновляет свои знания - то конечно могут быть проблемы. Ну и повторюсь от отрасли многое зависит.

“на фоне терракта устроенного одним из мигрантом.”

ну во первых, не мигранта, а гражданина России киргизского происхождения. И чем он сильно отличается от напавших сегодня устроенного исконными гражданами России в Астрахани? В России трудятся миллионы мигрантов, и из-за одного террориста всех их записывать в подозрительные лица - скажем так не разумно, слишком большие потери для экономики.
во вторых, теракты происходят время от времени, но здесь речь идёт о следующей пятилетке, и думать надо в долгосрочной перспективе. Как я понимаю, речь идет о рабочих отнюдь не самой высокой квалификации и сомневаюсь, что многие горят желанием сами или своих детей устроить на эти вакансии.

“Как можно её вообще посчитать?”

ну, например, можно посчитать общее число зарегистрированных в трудоспособном возрасте, вычесть занятых и досрочных пенсионеров... Но лучше погуглить как её считают, я всё же не эксперт

“Надеюсь тут имеется ввиду соотечественники, а не "гости" из средней Азии”

подозреваю, что нужны рабочие руки, а уж откуда они будут - вопрос десятый.

“Своих бы трудоустроили...”

так вроде безработица меньше 5%... т.е. это люди, которые меняют работу.

ещё и днем...

“Реально, если автобус удобный, принимает все проездные и ходит по общему расписанию, то без разницы частный он или УКТшный.”

Не совсем, тут уже вопрос упирается правда не социальную функцию, а в экономическую. Это хорошо у Вучика разобрано на примере приватизации ОТ в Англии при Тэтчер.
Если коротко, то когда есть единый перевозчик - то город ему доплачивает за соц. функции (убыточные маршруты, работу допоздна итп), но часть расходов он покрывает прибылью с "денежных" маршрутов, что сокращает расходы города. Если же частники разбирают "жирные" маршруты себе, то они просто получают доп. доход, а город несет большие расходы на компенсацию расходов тем, кто выполняет рейсы на убыточных маршрутах.
Причина, что обычно оплата идёт по усредненной ставке на пассажира, и расходы города растут. Выходом (если продажа всей маршрутной сети не возможно) может стать продажа "пакетов" маршрутов, когда смешиваются убыточные и прибыльные маршруты, чтобы получить примерно равнодоходные пакеты. Само собой любая "продажа маршрута" должна включать утверждаемое городом расписание, а так же требования к транспорту как по вместимости, так и безопасности / комфорту.