Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Позволю опять сослаться на опыт европы. Там контейнеры, точнее их площадка, находятся под замком, который открывается ключом от подъезда. В день приезда мусоровоза сотрудник местного аналога сервисной компании вывозит эти баки на улицу, где мусоровоз их опустошает и сразу возвращает. Т.е. привезти свой мусор откуда-то ещё просто так не получится.
Ну и жители заинтересованы, чтобы посторонние не лезли, так как стоимость вывоза мусора отнюдь не символическая, и привязана к количеству контейнеров.
Мари, в данном случае они абсолютно правы... У контролирующей организации таких дворов сотня, а у жильцов - один. Так что если жильцы видят, что дело не ладно, то в их интересах бить в колокола и звать чиновников на проверку.
если они помогут спасти чью-то жизнь, то лично я готов потерпеть.
Ну относительно недавно, в конце мая. Правда я не особенно присматривался к соотношению мест для инвалидов и остальных.
С другой стороны, тут уже упомянули остальные препятствия вроде бордюров, лестниц итп. А я пока ехал в Калугу беседовал с таксистом, он мне рассказал про особенности нашего правоприменения:
У него сын инвалид. Он его привозит в школу / кружок, на машине как положено значок инвалида. Пока отводит его в здание, возвращается - его уже ждет инспектор. "Вы - инвалид?", "Нет, сын. Вот документ", "Где он?", "В школе", "Тогда уберите знак <инвалид> и заплатите штраф за неправильную парковку", "<...>?!", "Как только ваш сын покинул машину - вы теряете право на подобный знак"... Инспектору не повезло, мужик, помимо работы в такси, ещё работал инструктором в автошколе, так что правила знал гораздо лучше, чем средний водитель, так что отбрехался. А сколько не могут и плюют?
Так что я не хочу сказать, что количество мест хорошо выверено, может их и правда больше чем нужно. Но я всё же выступаю за то, чтобы несколько лет сохранить текущую норму, за это время устранить оставшиеся проблемы, и уже тогда, когда инвалиды поймут, что город для них доступен, и начнут пользоваться инфраструктурой, тогда оценивать, что и как надо менять.
Вы немного путаете... государство может установить полицейский пост или построить больницу, но сотовая связь - коммерческая сфера, и здесь государство будет должно компенсировать расходы ОпСоСа на вышку или может обязать его поставить его за его счёт. В первом случае, потребуется поднять налоги или взять их с другого проекта, во втором случае, оператор просто повысит тарифы, т.е. в обоих случаях вы за неё заплатите.
К тому же, как я уже писал - связь в подвалах, оврагах итп, всегда оставляет желать много лучшего, так как земля экранирует сигнал. Поэтому если вернуться к вопросу о спасении, то лучшее, что можно сделать - это говорить куда ушел, когда планируешь вернуться, ну и если идёшь куда-то в лес, то не помешает захватить яркий жилет / одежду, фонарик итп.
добиться можно много чего... но при этом желательно иметь некоторую идею в голове, кто будет за это платить.
Оборудование для сотовой вышки никто вам бесплатно ставить не будет, т.е. чтобы иметь вышку в центре леса, которой раз в полгода воспользуется пробегающий мимо кабан (чтобы бок почесать), доплачивать придется остальным.
Я не против, расширения покрытия, но стоит понимать, что это оплатите вы и все остальные
тогда зачем написали «только в России»? или вы написанное за собой не перечитываете?
вау, расскажите какая в каменном веке была сотовая связь, пусть и не везде?
не говорите глупостей...
а) в Европе тоже далеко не всюду есть покрытие вышками,
б) в овраге (особенно глубоком и узком) земля отлично экранирует сигнал.
В этой ситуации ему бы больше помогла мини-радиостанция или карманная сирена.
Полиграф, к сожалению в ситуации с инвалидами, правило «посмотри куда они ходят и сделай им там удобно» не работает. Просто потому, что они не в состоянии будут добраться до многих мест. Поэтому правило сначала предоставь возможности, а потом смотри как пользуются - единственно верное. Поэтому наличие мест для инвалидов - это осознанная необходимость, даже если они ими сейчас не пользуются.
с чего вы взяли? это две различные задачи:
1. Чтобы не воровали имеющееся;
2. Чтобы денег было много.
Узнаю рассейского патриота! Прежде чем перестать срать в своем подъезде, он потребует, чтобы жители соседнего дома обязательно перестали пить и курить в своем.
Мысль, что чистый подъезд нужен не жителям соседнего дома, а его, - выше его понимания. Он всё делает на показ.
это вы к ГИБДД вопросы обращайте. Очевидно же, что картинка из их служебного приложения
Какая прелесть... вы бы его ещё желтым земляным черваком обозвали, чтобы все поняли, что, по вашему мнению, его сведениям доверять нельзя. Правда, по моему опыту, доверять нельзя информации тех, кто не может остаться в пределах приличий в дискуссии.
А что касается Стены Скорби, то очень хорошее начинание. Люди должны помнить, чтобы это не могло повториться.
не совсем понятно с чего бы это?
Я конечно понимаю, что поиск фактов - «это же не наш метод» (с)хулиган Федя, но если глянуть в английскую Википедию, то сразу ясно, что деньги пришли от папы миллиардера.
ну тогда просто требуйте отмены вет/сан контроля. Иначе почему контрабанде такой бонус, что её проверять не обязательно?
простите, а кто выращивать будет пенсионеры и детсадовцы? если крестьяне / фермеры, то потом у них всё равно придется закупать. Или вы предлагаете отнимать у них безвозмездно, т.е. задаром?
я где-то это утверждал? Насколько мне известно во многих случаях сертифицируется производство, т.е. специалисты на выезде смотрят, как построена работа у того или другого производителя, выборочно проверяют на превышение ПДК и дают согласие на поставку.
Проблема в том, что установить конкретного производителя контрабанды - невозможно. Поэтому глупо требовать «давайте кормить несертифицированной санкционкой стариков и детей», тогда надо уж требовать «давайте отменим сертификацию продукции вообще».