“Doroga, как там, во Льва Толстого, расселили всех, кто жил вдоль дороги?”

Вы не все правильно поняли. Речь идет не только о селе Лев Толстое, но еще и о деревне Каравай. Там также все показатели превышены. Также много смертельных случаев в ДТП.
Спасибо, что поддерживаете горячий интерес к этой теме!

“Штрафовать нужно, но это не сильно изменит ситуацию. Не хватает парковок. Взять тот же Солнечный бульвар. Там по генплану запланирован гараж, парковки. Но это только по плану. По факту место одной из парковок огородила своим забором церковь, на месте гаража - огороженная стоянка для жильцов одного дома. Нормальный человек, понятное дело, лучше пройдет 200-300 метров, но на газоне ставить не будет, а от быдла могут спасти только парковки. Ну или расстрелы”

Знакомые места описываете.
Есть уверенность в том, что земля, которую огородила церковь, станет оазисом в том районе.
Огороженная стоянка для жильцов одного дома - пример, как можно организовывать пространство вокруг дома, сохраняя природу и давая возможность автомобилистам разместить свои авто.

“А на Тайфуне, картинки как я понял оттуда, все это повсеместно. Бороться бесполезно.Только если штрафы, которые прокуратура оспаривает, но москва как-то придумала и вовсю штрафует за газоны и никто ничего не оспаривает. Ну хотя если Калуга с дебоширом смогла справится только с помощью юристов первого канала, то тут полный провал,это яма...нет спецов”

Эта ситуация характерна для всего города!!!
Прокуратура должна не просто отменять что-то, но и подсказать как сделать законно. В одном же городе с нарушителями живет как никак.
Говорят, в Обнинске ездит машина с фотовидеофиксацией и штрафует за парковку на газоне.

Оказывается, мы не едины с проблемой большегрузного транспорта и использованием уличных дорог в качестве транзитных.
http://www.kp40.ru/narnews/initiative/46556/
"Иванова заявила, что проектирование новой объездной дороги возможно в 2018 году".
В переписке с министерством дорожного хозяйства Калужской области, последнее сообщало жителям села Льва Толстого: "Вопрос о проектировании обхода данного населенного пункта (Льва Толстое) будет рассмотрен и может быть включен в программу Калужской области "Развитие дорожного хозяйства Калужской области" в 2017 году.
Интересно, какой из проектов будет осуществлен раньше?

“Так требуйте новую дорогу в обход населённого пункта, а не запрет движения по существующей. Вы же не думаете, что перекроют единственную дорогу, которая кормит весь район?”

полностью поддерживаем!

“А красная линия у вас на планах участков по границе забора или по границе дома? Просто я например живу в квартире и у нас до дороги, очень оживлённой, еще меньше расстояние.”

Здесь можно ответить так. Новые заборы стоят по границам старых заборов. Старые заборы стоят еще с 50 годов прошлого века.
На сфотографированном участке проживают в основном пожилые люди, часть из которых инвалиды, сами построившие свои дома. Они помнят как по этой дороге скот на выпас гоняли. Сейчас там и кошке не безопасно пробежать. И людей за год человек 15 покалечили.
Если говорить просто, то это дорога к людям пришла, а не люди к дороге.
Стандартам трассы регионального значения она не отвечает, ибо сформировалась на поселковой уличной дороге.

“Все правильно, полностью согласен с Вами...Ещё один свежий пользователь.”

Обратите внимание на пользователя Лейтенант Калугин. Там все посты о негативе. И их очень много!

“Это федеральная трасса. Какая альтернатива? Через Юхнов пустить? Тогда следуя вашей логике, жителям Мстихино надо тоже требовать альтернативу, поток там ещё больше. Требовать надо шумо-защитные экраны, места для них там хватает.”

Министерство дорожного хозяйства заключало договор на проектирование этого участка дороги. Проектировщиками установлено, что невозможно сделать шумозащитные экраны. В принципе, ничего невозможно сделать. Много газовых сетей. Много сетей водоснабжения, водоотведения. Невозможно из поселковой улицы, сделать трассу регионального значения.

“Дорога от жилых домов местами на расстоянии 3-3,5 м.Что "вперёд" было? Кто накосячил?”

Домам по улице Пушкина уже больше 60 лет. Старожили помнят, как на телегах запряженных лошадьми ездили. А легковушку увидеть - это как чудо!
Теперь из обычной поселковой улице сделали трассу регионального значения.

Друзья, Лев Толстое и Каравай это же сельские поселения через которые проходит региональная трасса, соединяющая две федеральные Киевскую и Варшавскую. Поток машин более 16 000 единиц в сутки!!!
Дорога от жилых домов местами на расстоянии 3-3,5 м. Ни пройти ни подъехать к дому. Много домашней живности погибает по колесами. Аварийность высокая. Нужна альтернативная дорога!!!

“"Понятие о невозможности проживания там стало круглосуточным."
Это как? Раньше понимали с 8 до 18, а теперь круглые сутки, даже во сне?”

Количество большегрузов увеличилось. Представьте, что Вы лежите на кровате, которая трясется. Посуда в шкафу гремит.
Превышение уровня вибрации в комнатах зафиксирована лабораторно.
Если раньше только днем было много машин. То сейчас день и ночь поток идет. Причем, ночью бывает даже больше чем днем.

http://www.kp40.ru/narnews/ireport/42574/
http://www.kp40.ru/narnews/ireport/42579/
http://www.kp40.ru/narnews/critic/43574/
http://www.kp40.ru/narnews/ireport/42557/
Судя по приведенным ссылкам, калужане не заслуживают ничего другого, кроме того, что сами творят.

Уже была информация в народных новостях, что Городская Управа должна заплатить штрафы на общую сумму 1 800 000 рублей.
Еще на сайте судебных приставов есть информация о более 30 не исполненных Городской Управой решений суда о предоставлении жилья. Только об этом не пишут в газетах.

“Уже второй пост о данной парковке. Только сначала это было "уничтожение зелёного пояса", а теперь парковка с газом.
А если, как Вы говорите: "При строительстве дома были свидетелями этих работ. И видели, что газовая труба и высоковольтный кабель уложены в этом месте неглубоко.", не страшно было деревца сажать?”

Деревца сидят за пределами охранной зоны.

“К тому же кроме газа уложен высоковольтный кабель”

При строительстве дома были свидетелями этих работ. И видели, что газовая труба и высоковольтный кабель уложены в этом месте неглубоко.

“Откуда автор взял сведения о взрывоопасности? Наверно, просто так хочется. А знаете ли, что и дома наши и дворы тоже взрывоопасны в таком случае, как же в них жить? Надо срочно делать фото и высылать на КП40!”

Вы правы во всем сказанном! Очень много пожаров случается из-за неправильного обращения с газовыми приборами.
А теперь представьте себе, что на газовой трубе ежедневного стоят десятки машин, вызывающих подвижность грунта.
Ведь при заложении трубы в этом месте, не представляли, что там будет парковка.

“...так наверняка усё согласовано...”

Посмотрите публичную кадастровую карту. Там даже земельный участок под это все действо не выделен. А говорите "согласовано". Что и с кем согласовано? Площадь закатываемая в асфальт?

Ситуация на сегодняшний день!
Работы в выходные не велись. Зеленый пятачок пока не тронут.
Как удалось узнать, на этом пятачке проходит высоковольтный электрический кабель. Еще расположена газовая труба. Причем газовая табличка видна на одной из представленных фотографий. Говорят, что глубина залегания и кабеля, и газовой трубы не глубокие.
В связи с чем возникает вопрос: согласовывал ли автор проекта расположение стоянки с газовыми службами и электриками?
Видно, что соседний дом страдает от проводимых работ. На их двор и грунт складывается. И техника тяжелая заезжает на территорию двора. Там уже газон пострадал.

“Конечно, за чем им такое благоустройство, когда можно свои машины парковать на своем же газоне и на чужой территории другого дома...А как можно определить чужой двор и свой? Только по наличию оформленной земли вокруг дома. Если земля не оформлена - вся территория городская. Человек может ставить свою машину в любом месте города, если не нарушаются ПДД и Правила благоустройства. На газоне нельзя. А критерий двора "свой-чужой" здесь не применим.очень даже применим... свой двор или чужой можно кстати посмотреть очень легко по кадастровому плану, если вы не знали конечно”

Кадастр - не единственное основание. Это только определение границ участка. Дальше участок от города должен быть передан в собственность граждан. Пока этого не произошло, земля городская. Городская земля находится в общедоступном пользовании. К тому же информация о том, что соседи построили стоянку за свой счет - лишь слухи. Еще проверять надо. Территория не огорожена, вот и пользуются все.

Сейчас все силы брошены на придомовые территории: http://www.kp40.ru/narnews/critic/45594/