Левый берег, водозабор Окский - полет нормальный. А вообще - родники рулят!

Сегодня мимо проезжал при дневном свете - не так масштабно как в прошлый раз, но поседелки в яме продолжаются.

Как же жить теперь? Без фото и новостей от Four Points by Sheraton....

Бех лоха и жизнь плоха на это и расчет...

Иномарки тоже горят, но реже и двери в них так не клинит. Как-то передо мной сделав дважды "уши" у кювет ушёл Митсубиши. Так вот авто отработало как надо: заглох двигатель, прекратилась подача топлива. Помогал выбираться водителю и пассажиру - двери открылись без проблем. А в УАЗе народ бы жив был, если бы двери открыть смогли и вытащить их от туда.

“Ограничение скорости, для начала!”

А на 60-ти км/ч человек бьется от автомобиль, падает, встает, отряхивается и дальше идет???

“Это черта города!”

И что это меняет? М3 - проходит через Киевский, Селятино, Апрелевку и т.д. - везде есть надземные переходы.

“никрофилией не страдаю”

А причем тут это? Вы ролики Европейской ассоциации безопасности дорожного движения видели? Там крови и трупов больше, чем в фильмах про войну. Научно доказано, что такая картинка действует на людей лучше, чем красочный баннер с надписью "Не превышайте скоростной режим!"

На этом все соц.сети и держатся. Ну ещё, наверное, на котятках
p.s. Вы аварию с УАЗиком в Подмосковье погуглите, там сгоревших заживо даже замазывать не стали. Зато какой воспитательный эффект - это хотел купить УАЗ, после таких фото, точно не станет...

“трёхлитровый с DSG”

Есть мнение, и не только моё, что 3-х литровые дизеля с DSG никогда не агрегатировались. На Туарегах он 550Нм выдает, DSG сама по болтам разберется, если такой двигатель хотя бы увидит.

“Нас не догонят! ”

Конечно, т.к. немцы в другую сторону гонят    ниже статистика продаж
http://abreview.ru/stat/aeb/
думаю, что 10 000 человек, проголосовавших своим рублем в условиях кризиса против 4 500 не могут ошибаться
p.s. основную массу продаж в обоих случаях делают автомобили примерно одной ценовой категории

“Водители тойот, лексусов, субар, инфинити...”

Они даже не смотрят, они просто проезжают мимо не замечая )))

“Das Auto!”

  уже добыл, у DasAuto толщина такая же... Наш народ всю жизнь живет стереотипами. Kia Optima во многом привлекательнее немецких конкурентов, а если учесть, что корейцы все больше европейских специалистов к себе перетягивают, то и качество продукта становится соответственным.

“Алёнушка ”

А какой вариант предлагаете Вы? Уровень корейских автомобилей сейчас ни чуть не ниже японских и приближается к европейскому. Автомобиль из фольги - как-то голословно. Есть данные по толщине металла и типу металла для корейцев и, к примеру, немцев?

Хм... Тут всё просто - если будут цифровые табло с обратным отсчетом, то штрафов будет мало. Будет мало штрафов - будет мало денег. Будет мало денег - не отобьются сами комплексы... Ну т.д. и т.п.

На старой развязке они почти всегда не горели    кого-то это останавливало???

“Марк-500 Кемппи”

Старая штукуёвна, давно, по-ходу это было...

“Полиграф Шариков”

Шариков переболел? Шариков готов консультировать пациентов?  

“А любить мало, надо ещё и знать...”

Берут меня сомнения, что монтажники сего объекта выясняли, каким электродом его варить требуется.
P.s. Чую знающего теоретика, однако...  

“kgv , GLUK  ”

1. изучаем фото: №3 отчетливо видна сварка со следами коррозии
2. смотрим, что используется в авиастроении (понятие "авиационный металл" довольно расплывчато и больше подходит сотрудникам нашей администрации, чем техническому специалисту) - помимо алюминия, титана, магния, есть ещё стали.
3. судя по прекрасному блеску, следам сварки и немалому весу для полой конструкции - нам больше подходит что-то типа, стали 12Х18Н10Т.
Ok, дальше вопрос: чем варили? Да что было, тем и варили, вот присадочный материал и дал гальванический эффект.
Материаловедение надо   , господа!