Да потому что кто-то из московской крупной сети по распространению прессы увидел такой павильон где то во Франции и они так понравились  что они сделали крупный заказ по изготовлению похожих павильонов для своей сети в Москве фирме из Малоярославца.

Это типа фирма из Малого сделала для Москвы по их заказу сотню таких ларьков а-ля Париж. Вот Артамонов и попросил такой привезти в Калугу на заседание арх.совета чтобы показать народу и заказать и для Калуги такие во французском стиле и предлагать бизнесу на льготных условиях.... вроде так.

Не знаю ездили бы у нас из других регионов в Калугу. Но в свое время сам ездил на выходные из Калининграда в аквапарк в польский Сопот.

Я пользуюсь электричками регулярно. И про половину безбилетников это все хрень полная и страдают этим в основном обнинцы и далее ближе к москве, оно и понятно каждый день в москву как на работу ездят.. Калужан бегающих по вагонам от контроллеров никогда не видел вроде бы. Про себе в карман не знаю, но постоянно вижу пробивают чеки на мобильных терминалах. А если не вспоминать ни Вову ни Диму ни РЖД то вроде как и виноватых нет кроме безбилетников....ну у нас это всегда вроде так ...народец правительству гадкий попался.

Вы где-нибудь читали что у Медведева хоть какой-то рейтинг есть? Нет. Вот...а у Путина всегда то 86% то 146...вот поэтому правительство и не при делах всего того что творится в стране

http://www.bbc.co.uk/russian/society/2015/02/150203_tr_rzd_pskov_france
"....... РЖД объявила о готовящемся проекте по возрождению ночных поездов во Франции.....
В интервью газете Les Echos глава "Российских железных дорог" Владимир Якунин рассказал, что у РЖД имеются договоренности с Национальным обществом железных дорог (SNCF).
По словам Якунина, в России огромные расстояния, поэтому там ночные поезда активно используются, в то время как в Европе они сошли на нет из-за развития скоростных поездов.
В рамках проекта, реализация которого начнется до конца 2015 года, РЖД обеспечит поставку ночных вагонов французским партнерам, сообщил Якунин...."
Может это тайный план Якунина по подрыву ж/д сообщения в европе, а мы и не знаем...

Да что электрички. Полно новостей появилось о том что убирают и обычные пассажирские поезда между регионами. Доуправлялись эффективные менеджеры со своими шубохранилищами. А про электрички народ еще вчера написал что как только эта новость станет чаще появляться на первых страницах сми так Путин устроит нагоняй и заставит вернуть взад. Так все и вышло, все предсказуемо в современном нашем государстве.. как в игре в злого и доброго милиционера

Ну тогда прошу прощения. Не понял. А вообще мы после сеанса всегда спускались в тир пострелять и в стекляшку мороженое с сиропом поесть.

Неправда. Фонтан у Космоса периодически включали. Да и кинотеатр был по крайней мере лучше чем развалины Центрального на то время. А по поводу памятника- так наш то один из серии серийных памятников которых понаставили по всей стране.

Господи, ну что же вы все такие тупые и что не хватило даже ума стать Абрамовичами....

Ну когда говорят о начале периода, то это значит говорят о начале периода - в 2000 средняя зарплата была около 2000, в 2001 около 3000. Никогда не думал что 2006 это начало, ну да ладно в 2006 году средняя зарплата по стране была около 11000. Неужто у нас студентам платили выше чем по стране да еще в таком на то время депрессивном регионе как Калуга?

В начале 2000-х средняя зарплата по стране была около 2000 рублей, я работая на севере ведущим инженером получал 25. Не хило вы так студенткой то работали.

Так об этом и речь. Начинаем сразу дергать вакансии из хидхантера и говорить - да вы все бездельники, вот я вам в хидхантере все нашла, врете вы все,на всех работа найдется, везде зарплаты ого-го

Ух как у вас все просто то. Занятно особенно слушать про учителя и фельдшера....

Вы не догоняете? Может оно и не нужно великое образование, но нужно профильное. Или в вашей конторе кадры принимают людей по другому принципу? Ну а может у Людмилы экономическое или техническое какое образование, вы что ей так настойчиво и будет предлагать учится на фельдшера пойти? Вот чувствуется что вы еще извините в юношеском возрасте.

Mary...понимаете, вот вы придете на Тайфун устраиваться маркировщиком, с вас же в первую очередь спросят то что вы должны знать
Маркировщик деталей и приборов 1 разряда
Должен знать:назначение и условия применения инструментов и приспособлений; номенклатуру и правила маркировки изделий; назначение и правила применения маркировочного шрифта и кодировочных знаков; виды красок и растворителей, применяемых для маркирования, и правила их подготовки; условную расцветку красок, принятую для маркирования различных электрических величин, керамических конденсаторов и других радиодеталей; режимы сушки маркировочных изделий.
А вас послушать так любой может придти с улицы и работать по самое не хочу и получать свои 20 тысяч. ..не вопрос, можно пойти учеником и все это изучать по ходу, но нужен ли заводу ученик, может им спеца подавай.

Ну а что, вы уж сразу руководителем филиала предлагайте, там то вон вакансии и на 80 штук есть. Что тоже не нра? А ничего что например у нас на предприятии без профильного образования по тарифно-квалификационному справочнику даже рассматривать не будут хотите вы не хотите. Или предлагаете тут сразу всем без разбору в медицину податься или в учителя? Или просто сказать?

Ужоссс....а у нас порезали надбавки и у меня зарплата теперь меньше на 100 рублей.

Так что я не уверен что во всех бедах губер виноват и что это он в угоду иносранцам все развалил, потому что уж ему то точно меньше всего нужны толпы голодных и злых калужан чтобы не слететь со своего кресла. Все это лично мое имхо....

А с чего вы взяли что мне советская промышленность не нравится. Мне не нравится что эта промышленность хочет так и продолжать выпускать Лады вместо чего-то более современного и при этом не пропасть в том капитализме который наши понастроили. Тайфуну повезло потому что туда государство деньги вливает в виде военных заказов. А те предприятия которые не смогли наладить производство в отсутствии такой халявы те и померли -лампочка, кзр. Очень жаль конечно что наши родные с историей предприятия закрываются, но это их менеджмент должен был в сове время бегать, суетиться и шевелить булками в поисках заказов и технологий, их много и губера на всех не хватит. Автоколонна 1306 и таксопарк... так сами видите к какому финалу ведет троллейбусный парк управление данным предприятием тамошним руководством, а господину Рулеву наверное просто икается и после покидания своего поста. Автоколонна в свое время видимо по закону насоздавала всяких АО, потом отказалось от городских маршрутов так как сами видите что они все кричат что себе в убыток возить по 16 рублей, а потом проиграли коммерческому транспорту и на межгороде. А денег хочется сейчас и много. Таксопарк если и развалился то думаю не по желанию Артамонова, а потому что с их конскими тарифами ими мало кто пользовался, не знаю это их машины или то что от них осталось стоят у рынка на стоянке, вот подойдите к ним и спросите сколько будет доехать до например торгового квартала.