“не справилась она и ни с одним )!) из творческих заданий.”

Так творческие специалисты с двумя вышками пчелайну не нужны. Там необходимы амбициозные безграмотные студентки, они будут обучены строго определенным знаниям, и вперед, за телефон.
Специалист в современном мире, к сожалению, имеет собственный взгляд на этот вселенский бардак, и чтобы не разваливать стройную систему бизнеса, их предпочитают не брать. Отвёрточная сборка, фигли.

“всё это в движении”

Если они будут это делать на остановках - их объедет троллейбус. И расклад сил в корне поменяется...

Как говорил один знакомый танкист (настоящий) - все боевые танкисты контуженные, ибо воздействие ударной волны на головы экипажа в башне усиливается многократно.

“с организацией .... платного проезда.”

Что тут удивительного? Грузовики обложили данью - все молчат. Значит тренд действует. И тут обложат, пользуясь молчанием и отсутствием законодательства.

""Проводимые в Международном славянском институте научные исследования носят фундаментальный поисковый и прикладной характер, а их результаты внедряются в учебный процесс и используются в интересах заказчика.
Важную роль в обеспечении целенаправленного развития научной деятельности и повышения ее эффективности играют исследования, организуемые в рамках общеинститутской фундаментальной НИР: «Основы метаисторического анализа цивилизационного развития славян», в выполнении которых принимают участие все факультеты и  филиалы института.""

Закрывайте нафиг эту шарагу.

“на общественный транспорт”

Ага, серенький, с зеленой полоской.

К сожалению, или к счастью, война с ветряными мельницами известно как заканчивается. Можно освежить в первоисточнике.

Вангую - разгонят УКТ, сровняют территорию с землей, настроят торгово-офисных центров.

“Нужно отдать должное чиновнику”

Нужно взять С чиновника должное. Сколько там квадратный метр дороги то в России стОит?

"сервисы flightradar начали отслеживать сигналы от оборудования аэропорта"
Вот когда борты не будут пропадать на подлёте, а станут видны на рулежке - тогда нужное оборудование включили. Пока что то не видно.

"Это гораздо более экономично"
? ? ?
То есть весь мир не знает, что газомоторный транспорт экологичнее и дешевле? И по глупости своей продолжают клепать бесполезные электромобили и электротранспорт... Скажите ему кто нибудь...
  

"одним из путей решения этой проблемы может стать" соответствующая статья в УК РФ в отношении УК. Не удивлюсь, если через пару лет тут и про фонд капитального ремонта много интересного напишут. Смысл тянуть резину? У нас уже тенденция - как только средства начинают накапливаться на счете какой либо отдельной частной структуры - так сразу махинации, воровство, офшоры, лондон и т.п. и т.д. Народ безмолвствует...

В битком набитой маршрутке каждое пузо соседа - подушка безопасности. Вон, в пустом троллейбусе две бабульки упали - так аж региональная новость целая!!!

Прально, так все и бойкотируют. Да так бойкотируют, что во дворах на ночь велосипед поставить негде...

В КО всем этим мусором всегда занимались маргиналы и бомжи. Металл, бумага, электроника - все сортировалось на уровне мусорных баков, да и увозилось оттуда бомжами самостоятельно.
То что осталось - сортировать бессмысленно. Для чего завод?

Когда архитекторы предлагают концепцию - знайте - "бизнес" им уже предложил денег за торгово-офисно-бизнес центр. А в сквере уйма бесхозных площадей.
Оставьте рекреационную зону для народа!!!!

“что сделали недовольные пассажиры”

А что должны сделать?
В Горуправу написать? Так каждый месяц малюют.
В Транснадзор настучать? Так и там в курсе дел.
В ДПС? В Полицию? )))
А кучковаться с вилами и факелами пассажирам закон и конституция запрещают.
Так что делать?

“я бы в такой прогноз ни за что не поверил”

Он вообще экономике учился?  Все внешние предприятия-филиалы строятся только по причине близости и дешевизны сырья, обхода таможенных сборов или снижении накладных расходов при производстве, как то зарплата, коммуникации, налоги. Все в конечном итоге складывается в цену продукции. Если эту продукцию, внезапно, перестали приобретать - то либо она дорога, и есть дешевые аналоги, либо нафиг не нужна. Но, пардон, эти то вещи как раз и прогнозируют при планировании инвестиций. Автомобили вечно и постоянно с ростом продаваться никогда не смогут. После пика продаж обязательно будет длительный спад. И с точки зрения пришлого автопроизводителя, если в ближайшие годы стабильности или роста продаж не предвидится - то валить надо отсюда, и по пыренькому. Остаться ему захочется только если снизят таможню или накладные расходы (сырье то всё одно - его).
Так что одна маза у АДА - нехай стоят тевтонские замки на земле Калужской - нахаляву.

Летела ракета - упала в болото. Какая зарплата - такая работа.

“ сами люди (пассажиры) виноваты в этом.”

Неужели? Может виноваты супостаты-директора-руководители, заставляющие своих работников, под страхом снижения зряплаты или увольнения, приходить на рабочее место ровно в 9:00?