Несколько раз происходили ДТП с машинами областного правительства у Дома правительства, что на Московской (поворот к стоянке там стрёмный). Водители первым делом снимали или завешивали тряпками номера "членовозов"...

При получении медсправки требуют чуть ли не идеальный слух (нужно слышать полёт комара на расстоянии 5 метров), а в тачках "повсеместно" установлены акустические системы "убойной" силы. Там не то, что звуки с улицы, соседа в салоне не слышат. Но "рёв в салоне" правилами ДД не регламентируется...(((

Водитель скорой (даже при вкл. спецсигналах и сирене), при въезде на перекрёсток, был обязан сбросить скорость и убедиться, что его пропускают.
При всей моей "антипатии" к владельцам крутых тачек, я не могу осуждать в данном случае водителя бэхи.
Даже если скорая или пожарные спешат по экстренному вызову, их водителям нельзя "терять голову" и... не только свою.

Когда я читаю практически официальную инфу о том, когда и по какому поводу, будут "активизироваться" наши представители УВД, мне начинает казаться, что я брежу...(((

Молодец, Анатолий Дмитриевич. Поехал и всех "построил" как надо.
Все - срочно к нам! Но всем быть в шапках и с деньгами!

+1000

А?
Кого позвать?)))

Сия картина - НОРМА для нашего города. Постоянно занят обозначенный пешеходный переход на пешую часть Театралки. Практически постоянно на "зебре" перехода от Театральной площади к пешей части Театральной "совершенно случайно" целыми днями "пасутся" машины с рекламой автодилеров. Совершенно случайно постоянно на "зебре" ко входу в Областное УВД!!!!!!! пасутся начальственные членовозы. Совершенно по-уродски пасутся в запретных местах тачки у всевозможных ТЦ. Обещали, что подобных уродов будут вывозить сотнями эвакуаторы, а стали вывозить ещё меньше.
НЕ СТОИТ ВОЗМУЩАТЬСЯ ПОЛНЕЙШЕМУ БЕСПРЕДЕЛУ, КОТОРЫЙ УЖЕ СТАЛ ПРАКТИЧЕСКИ НОРМОЙ ЖИЗНИ!
Предлагаю выход. Улицы у нас весьма узкие (старинные), поэтому стоит натянуть "живые" канатные мостики - от дома к дому и с крыши на крышу.)))

"Полезная площадь" и "стабильное население" не всегда соответствуют друг-другу.

Согласен. Она очень фотогенична. Она шикарно будет смотреться на велосипеде.)

Правильно, у "Шарика" каток будут посещать в лучшем случае (по аналогии с 2013-м) всего не более 10-15 человек в неделю. Стоит ли "городить"? Специально просматривал в прошедшем году катки. Большинство из них - были практически пусты. Исключение - Анненкии у 26-й школы, Алекс-парк, Маяковка.

А Валерий и не утверждает, а только выдвигаю историческую версию. Да, сколько людей, столько и мнений. Свою он изложил. Она нисколько не более "фантастична", чем те, которые Вы указали выше. Для общего, так сказать тонуса, сообщу, что московский Академик, который сказал "однозначно Калуга впервые упоминается в 1371 году", ну, совершенно случайно тогда, получил вне очереди право на покупку автомашины из лимита калужского горисполкома. Посмотрите на приведённую Вами "географию" столпов науки: орловчане, туляки. А чем хуже версии калужан.
Посмотрите на карту центра нашей страны. Все главные реки Волга, Днепр, Дон текут с севера на юг. И только Ока - с Юга на Север. Именно у Калуги она резко поворачивает на восток. Получается, что именно здесь - кратчайшее расстояние до Новгорода (путь из варяг в греки). Именно от Калуги до Москвы - кратчайшее расстояние. ИМЕННО ИЗВОЗ был главным занятием наших предков. Именно от Калуги начиналась кратчайшая дорога до верхней Волги (Гжатская пристань). Слишком много "исторических узлов" сплелось именно у Калуги. Так, что "Калужская версия Продувнова и Казакова" ничуть не слабее, если не сказать более весомая, чем версии других учёных из других областей. Да, кстати, а у статьи ещё будет окончание.

Серьёзные исследования проводила АН СССР в 1955 году на Симеоновом городище. Наши собственные археологи к истории города интереса не проявляли раньше, а теперь и подавно. Они же не "Колумбы". Поэтому, один археолог второй десяток лет копает одно городище (он его "застолбил"), второй - другое "застолбил". А у нас славы и почёта не заработаешь, да и культурный слой почти повсеместно утрачен. Надеюсь, что в следующем номере выйдет окончание начатого материала.

Вот, советую попробовать. Сначала на склоне - как телок, зато потом, когда начинаешь катить, видеть склон и, когда надо, притормаживать и поворачивать... у-у-у кайф неописуемый.

Если Вы катались на горных, то такого бы не сказали. Там, если "серьёзно" съезжать ("отпустить тормоза"), то перегрузки на ноги - ещё те...)

Сие: ни подтвердить, ни опровергнуть - не могу.

Теперь я понял, почему раньше зашёл разговор о горных лыжах...)))

Катание на простых и горных лыжах сравнивать бесполезно. Простые лыжи, это простая прогулка "от столба и до обеда", что полезно для обнюхавшихся бензиновых выхлопов горожан. А горные лыжи - это ПОЛЁТ ДУШИ и парение над Землёй, обалденнейший кайф!

Горные лыжи - очень здорово и очень затратно. По своим покатушкам знаю. Далеко не спец, скорее "продвинутый чайник", но по молодости "пошуршал" на своих "Польспорте" и в "Фантомах" на Чегете, Азау и в Домбае. А начинал на "Солнечной", где сейчас комплекс "Квань". Эх, ностальгуха!))

Там ещё в 1942 году разбился самый большой советский бомбардировщик ПЕ-8 с большим грузом коньяка.