Опыт страны показывает, что только стабильность приводит к определенным результатам, да и то с течением немалого количества лет. Нужен голова, который будет руководить город лет 5 минимум и будет , если не коренным калужанином, но человеком, искренне болеющим сердцем за наш с вами город и обладающий хорошими управленческими навыками,  а так нас просто ставят перед фактом: 2010 - Любимов уходит, теперь у вас будет Полежаев, 2013 - Полежаев уходит , теперь у вас будет Баранов  - человек города совсем не знающий, 2015 - Баранов умер - теперь у нас приемственность и мэром будет его зам Горобцов, хотелось бы , чтобы власти хотя бы из приличия прежде чем назначать в Калугу нового мэра разъясняли нам кто он таков и чем лучше остальных , лучше  с подробной биографией и без пробелов в ней , как у Баранова, иначе люди будут делать вполне логичные  в таком случае умозаключения.

Кто-то же должен это делать! Но вот кто это будет и каким образом осуществлять, пусть и косвенно, но все же зависит от горожан. А пока большинство будет считать выборы спектаклем, так оно и будет.  Чтобы не пришлось констатировать вами приведенный факт, надо всем имеющим избирательное право жителям Калуги им воспользоваться. Зато так уж наверняка все поймут: выборы это достояние демократизации или просто ширма для отвода глаз. А  поскольку многие из нас в выборный день предпочитают посетить дачи например, то и чиновники отвечают тем же: на наше желание благоустроить город, отвечают новыми памятниками скульптурами и аллеями в честь людей, вклад которых в развитие города достаточно скромный.

По законодательству такого, разумеется быть не должно, городской голова выбирается депутатами гордумы без всякого согласования, но реальность регионального политического процесса в современной России состоит в том, что главы субъектов РФ уже давно стали наместниками в своих регионах с одобрения Кремля, при условии полной лояльности и поддержания порядка. Поэтому у них есть неформальное право согласовывать назначение всех ключевых чиновников в регионе, а городской голова областного центра таковым безусловно является. Но, поскольку депутатов гордумы мы выбираем сами (выборы в сентябре 2015 года), у горожан есть возможность не только задать вопрос почему так, а с помощью поголовного голосования проверить на практике способны ли избиратели влиять на решения хотя бы городских властей. Местное самоуправление начинается с населения, а так где население инертно, его место немедленно занимает исполнительная власть, со всеми вытекающими от сюда последствиями.

Да, что-то совсем нет положительной динамики в работе троллейбуса в последнее время: интервалы все больше, выпуски на маршруты- меньше,  особенно вечером, разве что на 3 и 18 маршруте поддерживают нормальный выпуск в течении всего дня.

Глядя на " Кошелев" сразу вспоминаю  видео  про Аушвиц - Биркенау, уж очень  визуально схожа картинка, ряды домов, похожих на бараки, уходящие далеко вперед, только построены на современный лад.

Автобусы нашистов, которые ушли в небытие и молодогвардейцев возили только в Москву, да и то на думских выборах. Еще раз повторюсь, что если бы люди, проживающие в избирательном округе пришли на выборе абсолютным большинством населения, то автобусам с молодогвардейцами пришлось бы разворачивать и отправлять обратно в Калугу, Тулу , Брянск и.т.д. Так как везут именно с ближайших областных городов.

Экипаж именно 047 действительно носится по городу, когда есть возможно, один раз он так резво ехал на Азаровском путепроводе, что погнул токоприемники, кстати они такими и до сих пор остались, раньше еще экипаж 365 машины лихачил на Малинниках, да и вообще в Калуге много участков прямого движения, где водитель тралик может разогнать до весьма приличной скорости, чем и пользуются. Поэтому я уже давно для себя сделал вывод о том, что троллейбусы в Калуги не медленнее маршруток, просто их меньше, а маршрутки зачастую на маршрут перед носом у тралика выходят, вот и получается, что рогатый всегда почти дышит в спину маршрутке.

Голосование от противного сделает только хуже, сейчас явка показатель отношения к политической системе и ее представителям. На федеральном уровне явка все же превышает 50%, следовательно она пользуется доверием у населения. Однако местные выборы это провал. Так в 2010 году на выборах в гордуму Калуги явка 11% , это ненормально , получается что 90% населения Калуги, просто все ровно было ,к то руководит городом. Не надо забывать, что именно гордума выбирает сити-менеджера и главу местного самоуправления, а повлиять на выбор депутатов на местах у людей гораздо больше шансов. Ведь один депутат приходится на сравнительно небольшой избирательный округ. Ничто не мешает местному активу выдвинуть своего представителя, а потом дружно устроить флеш-моб к избирательным участкам. Тогда в гордуме будут сидеть люди, реально представляющие интересы людей и тем же она будет руководствоваться при назначении сити-менеджера, который в свою очередь уже не будет марионеткой областных властей, как это сейчас. Вот тогда действительно возникает местное самоуправление, а поскольку на выборы мы не ходим, то и права управлять и решать мы себя автоматически лишаем. Все по цепочке идет, а начало цепи именно местное самоуправление, и выше по вертикали. Делов то в явке и обдуманном выборе.

Рано еще об этом говорить. Предвыборная компания стартует весной - пиар начнется уже с майских праздников. После НГ мы начнем слышать имена предполагаемых кандидатов. На пост Губернатора может попытаться выдвинуться Черников, или же вместе с Мартышенко подадутся в областную думу, поскольку в сентябре 2015 Калужскую область ожидают супер выборы: губернатора, областной думы и городской думы Калуги. И если на губернаторских выборах, в случае выдвижения Артамонова особых баталий ждать не стоит, то за места в органы законодательной власти борьба может развернуться нешуточная. Так что в следующем году область ожидает масштабный ремонт дорог, благоустройство, да мало ли чего еще. Главное, что жители региона получат определенные выгоды для себя, что уже неплохо.

Конечно! Выборы это самое большое достижение демократизации! Это единственная возможность для простых смертных влиять на ход истории свой страны, региона или города. И это не пафос, а реальность сегодняшнего дня. Действительно, когда на выборы пришло 90% избирателей их уже не подделать- никакой административный ресурс тут не поможет: Именно выборы покончили с диктатурой Пиночета в Чили, с социалистическим строем в станах Восточной Европы. В России выборы 1996 года, стали отражением реального положения дел и если бы не компания "Голосуй или проиграешь" , под началом Лисовского и Чубайса, то Ельцин бы точно не избрался на второй срок, а смысл компании был в привлечении на выборы молодых, то есть тех, чей выбор как правило основан на пиаре. Так что была бы воя нашего населения и кто знает, может нам довелось бы лицезреть настоящую политическую борьбу. Однако, все у Артамонова нет альтернативы в области, если только Путин не назначит в марте на пост И. О. "пришельца", что на мой взгляд маловероятно.

Ну, а на многих не регулируемых перекрестках и переходах можно очень долго дожидаться, что тебя кто-то пропустит, на том злосчастном переходе всегда все летают, а там работает специализированный колледж, не все воспитанники которого могут оценить ситуацию здраво и руководство КРОКа (Калужский областной реабилитационный колледж) не раз уже просило у властей поставить хотя бы кнопочный светофор, но пока этого они так и не сделали. Тарутинская после Зерновой автомобилистами как автобан нередко воспринимается видимо, так как скорости там всегда высоки, особенно в вечернее и ночное время.

Просто там много трамвайных путей посреди проезжей части, вот и привыкли водители уступать пассажирам дорогу, когда они на ОТ садятся, а еще , если на остановке сразу много транспорта одновременно оказывается, то в очередь выстраиваются и маршрутки ( по Тульски - автолайны) тоже, никто не режет на остановках никого и посреди например проспекта Ленина не высаживает, как у нас на Кирова. Хотя транспорта гораздо больше чем у нас курсирует.

Да толку то! 10 маршрут, да и вообще все, кроме 3 и 18 ходят уже на протяжении длительного времени через пень колоду, даже с утра, то ли дело лет 5 назад, когда 10 ходила вечером почти так же как сейчас утром. Совсем не занимаются троллейбусным хозяйством городские власти. И новых машин для этого не достаточно. Надо еще и персонал удержать на месте и с частниками - дублерами разобраться. Им то не стыдно, что пенсионеры по полчаса ждут троллейбус нередко...

Одномандатники уже были в начале 90-х. В итоге Верховный Совет РСФСР так и не смог принять важные для страны решения и добиться баланса исполнительной власти и законодательной, как раз из-за того, что депутаты не были объединены в группы интересов. Результат - мы живем в политической системе опирающейся на бюрократию и полностью подконтрольной исполнительной власти.

Так это сын Диденко Карпа Карповича, который при переходе в областную думу, передал сыну место в городской, что называется по праву наследования на осенних довыборах в 2013 году.

Выше пояснил. А вот насколько это необходимо объяснить просто. Если авторитет партии-лидера будет утрачен, то большинство в думе можно обеспечить за счет одномандатников или само выдвиженцев, не представляющих не одной политической партии, но пользующихся поддержкой электората у себя в избирательном округе. По этому принципу теперь будут проводиться выборы в законодательные органы власти на всех уровнях в стране.

Принцип такой потому, что город поделен территориально на 25 избирательных округов. В итоге получается при смешанной системе сохраняется как и территориальное представительство ( при этом кандидаты могут быть хоть беспартийными) , так и партийное - вводятся 10 отдельных мандатов. Правда конечно, это вовсе не обозначает, что 25 депутатов - одномандатников не будут представителями той или иной политической партии.

На самом деле депутат человек, работающий на общественных началах. Просто на федеральном уровне им полагаются большие бонусы, в то время как на местном уровне депутаты вообще могут работать без заработной платы, ведь большинство депутатов в деньгах не нуждаются, они избираются для отстаивания своих бизнес-интересов. В Калуге, все депутаты гордумы почти МУПовцы или бизнесмены.

Я не работал там и не собираюсь, но вот пользуюсь практическими всей маршрутной сетью троллейбуса в нашем городе на постоянной основе и знаю все ее особенности. И пусть я не спорю, что иногда даже 18 надо 40 минут ждать, но это все же скорее исключение из правил. Вот 2 и 17 троллейбус действительно можно 40 минут прождать, даже в час пик, а вот 18 ходит примерно раз в 7-8 минут, если нет проблем по пути следования, по крайней мере до часов 18, да и после обычно он ходит где-то раз в 15-20 минут, иногда реже. Но гораздо чаще любого другого маршрута в городе, кроме 3 кольцевого.

И я не понимаю боязни районов переселенцами.... У местных наслышались страшылок про районные будни? Так там сейчас гораздо лучше, нежели в любом районе ДНР и ЛНР. Добираться до Калуги от большинства районов можно, пусть и не ото всех это легко сделать. Вот в Тульском университете например учится большая группа студентов из Козельского района, в том числе и из Сосенского. Так они каждую неделю с пересадкой в Калуге едут в Тулу на учебу и ничего. Когда человеку что-то необходимо он обязательно приложит усилия и добьется необходимого результат , по мере возможностей конечно.