Поддерживаю. На фото судя по окрасу, троллейбусы из Кишинева.

Это было в 1956 году, да и население города тогда было не больше 150 тысяч человек. К тому же город заканчивался в районе Вокзала и Поселковой,  а большинство окраин были просто деревнями.

Да не падал я вроде,тем более с Луны, да и в Калуге всю жизнь живу практически. Просто понять не могу, почему в соседнем областном городе ( не Москва), власти смогли заставить перевозчиков соблюдать график движения и режим работы, а в Калуге ,даже после того, как городом стали руководить выходцы из Москвы ничего не изменилось.  Просто я к чему все это: не можете заставить перевозчиков работать как положено, так распишитесь в собственном бессилии и не тратьте бюджетные деньги на трафареты и диспетчеризацию, от которых толку все равно нет.

Согласен, в областном центре маршрутка ходит с интервалом движения  в 30 минут, смех да и только.  Да что уж там про новые маршруты говорить,когда давно существующие ходят вечерами из рук вон плохо. По всей улице Ленина развешаны трафареты с расписанием, так вот по наблюдениям последних недель маршруты № 31,45,63,76 и 83 не выполнят рейсы после 20 часов,хотя в графике они значатся, а контроля со стороны УГХ нет.

На фото кадры из  фильма " Ворошиловский стрелок",в нем хорошо отражена Калуга 90-х годов.

в 1913 году Российская империя достигла пика своего развития, о какой разрухе может идти речь. Так что сравнение вполне корректно. Сравнивали с наиболее прогрессивным временем развития империи.

А по поводу законности власти Романовых тоже можно много и долго дискутировать. Да в 1613 году, в 1703 и в 1861 она была закона иначе  говоря легальна и даже легитимна, то есть признана народом. А  совсем другое дело  в 1917 году и при Николае II, который в следствии своих неумелых действий на троне потерял легитимность, а тот кто теряет легитимность, теряет и законность, а значит и власть.  Группировка большевиков захватила власть не законно, но она смогла стать легитимной в глазах большинства и потому удержала власть, как только КПСС стала не способна поддерживать легитимность своей власти,она ее тоже очень быстро потеряла. Исключений тут не бывает.

Если не обращать внимания на кучу иностранных студентов, обучающихся в "Политехе" и местном "Педе", то да. У нас представителя негроидной расы в городе не часто встретишь, а в Туле в порядке вещей.

Кстати не любой. Вот Волгоград, при всей его исторической значимости и куче памятников Сталинградской битвы, смотрится уныло, даже при первом дне посещения. А если говорить о том, какие там дороги и уровень благоустройства,то складывается впечатление,что город остался в позднем СССР,  просто слегка припорошили его ТЦ и рекламой.

Спасибо за информацию.

Не знаю насколько это правда,но мне рассказывали, что в брежневскую эпоху на Карла Либкнехта настолько сильно размыло грунт, что в него "сел"  троллейбус, шедший по 6 маршруту. Может Летописец даст ответ на этот вопрос, а был ли такой случай или нет на самом деле ?

Да, действительно очень хороший мемориал, только до ума его доводили почти год и довели только к недавней очередной годовщине Победы в ВОВ. Но все-таки главный мемориал памяти ВОВ в Туле , это безусловно "Три штыка" или площадь Победы на автовокзале, смотрится скромнее нашей "Ники", но все равно очень колоритно.

Так можно сказать про Калугу лишь если брать в учет численность население и широкие магистрали в центральной части Тулы. В остальном же такая же " деревня" как и Калуга. Обманчивое впечатление складывается у калужан, ведь они въезжают в Тулу в основном через проспект Ленина, который свое шириной и потоком машин производит сильное впечатление. Но беда Тулы в  том,что кроме двух проспектов , улицы Советской и Кремля, там везде почти полный бардак в сфере благоустройства, на многих улицах нет нормальных тротуаров, кварталы аварийных деревянных домов.  Почти все ,что сегодня украшает Тулу было создано в годы СССР,  а сейчас это просто приводят в порядок. А уж какая в Туле экология...  Но есть и плюсы, прекрасно работающий общественный транспорт, хорошее уличное освещение, тот же Белоусовский парк и постепенное восстановление облика города, после запустения 90-х - 2000-х гг.  Но в целом, прожив в Туле уже несколько лет, могу сказать, что пока Калуга город более комфортный для жизни, нежели Тула, правда это скоро может измениться, поскольку тульские власти стахановскими темпами приводят город в порядок, в то время как у нас в последние пару лет в этом деле наметился явный застой.

Архитектура Калуги куда более приятнее смотрится, нежели тульская, где только пару лет назад начали приводить в порядок исторический центр, а если за проспект Ленина свернуть,то перед глазами предстает совсем другая Тула, кварталы аварийных домов царских времен постройки, почти полное отсутствие тротуаров, водопровода и канализации.  Все же у нас на улицах, параллельных Кирова ходить куда приятнее. Но Тула сейчас получает немалые деньги за счет оборонки и прихода в губернаторы приближенного к Путину человека, так что очень скоро Тула опередить Калугу по многим показателям.

“нашеисторической”

нашей исторической

Непонятно, почему увековечивается память именно последнего императора, с которым связан исключительно трагический период в истории государства. Если уж и ставить памятники Романовым,то лучше начать с Екатерины II  и Александра II, при первой Калуга стала процветать, а второй сделал то, что должна была сделать еще первая - отменил крепостное право.  Да и в целом разрыв шаблона  в рамках  нашеисторической памяти налицо. С одной стороны Россия правопреемница СССР,  а не Российской  империи, а наши бывшие братские республики и союзники  в СМИ упрекаются в искажении исторической памяти, а с другой, сами не можем понять, что нам дороже, красивое,но потерпевшее фиаско имперское прошлое или противоречивое,но в целом  великое советское, плодами которого до сих пор активно  пользуется наша страна Но одно остается неизменным, все эти памятники и монументы упорно насаждаются в наших городах, без оглядки на общественное мнение жителей мест, где их устанавливают.

А я как-то забыл про Волгоград, он действительно имеет высокие шансы на "победу".  Военно-патриотическая концепция в любом случае будет весомым аргументом при выборе города -победителя. Так что Калуга в любом случае будет в пролете.

Казань конечно важна, но тут дело не в важности, а в политическом весе руководителей регионов в текущей ситуации или вы действительно думаете, что именно "народное" голосование решит исход дела?  Политический вес руководства Чечни думаю ни у кого не вызывает вопросов. А в пользу потенциального выбора Тулы говорит сразу несколько вещей: город-герой, оружейная столица, что в нынешней ситуации не мало важно и самое главное, в  сентябре губернатором Тульской области станет человек имеющий прямой доступ в высшие эшелоны власти и лично к главе государства, что дает огромные лоббистские возможности для Тулы.  Что такое региональный лоббизм , после присвоения мосту в Петербурге, имени Кадырова-старшего, тоже думаю, объяснять не надо.

“призрачной”

призрачны.

С высокой долей вероятности на купюре с номиналом в 2000 рублей, будет символ Грозного. Так что "борьба" между остальными городами будет идти только за купюру с номиналом  200 рублей и шансы Калуги, как мне кажется, весьма призрачной, а с нынешним военно-патриотическим трендом и  внутренней политической обстановкой, 200 рублевую купюру отдадут скорее всего Туле.