Нарисовали, как смогли. Мне со своей стороны хочется отметить разметку, которую нарисовали на улице Чижевского (участок от Максима Горького до Ленина). Каждый раз, проезжая там (лавируя при этом между огромных ям), удивляюсь креативу рисовальщиков.

Кстати, про термопластик. Напомню, с 2013 года планируют НАЧАТЬ его наносить (http://www.kp40.ru/news/accomp/19882). Четыре года уже прошло, а воз и ныне там.

“Да ладно? Были недавно на горке там, где мягкое покрытие, было всё открыто. А остальное ещё не доделали.”

Недавно - это когда? Уже недели три как закрыто.

Ба, да у Анатолия Дмитриевича похоже, когнитивный диссонанс. Сначала он набрасывается на торговцев на рынке, клеймя их позором и обвиняя во всех смертных грехах, а затем начинает вещать о пользе отсутствия каких-либо препятствий для осуществления любого вида экономической деятельности, приводя в пример худшую из возможных инкарнаций успешно изжитых им ранее торговцев. Вы уж определитесь, Анатолий Дмитриевич, на какой Вы стороне. Будьте последовательны в своих суждениях и действиях. А то ведь, как известно, на двух стульях не усидишь; за двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь.

“Какой дурак поедет тренироваться на футбольную поляну, расположенное рядом с антенным полем? Во всем мире крайне щепетильно относятся к возможным  экологическим и физиологическим проблемам и тщательно подбирают окружающую среду. Это только калужские "умники" могут отвести поляну рядом с Метро даже не подумав об антенном поле воинской части.”

Похоже, вы не имеете ни малейшего представления о том, для чего это антенное поле строилось и как оно функционирует. Это поле представляет собой набор направленных приёмных антенн бегущей волны типа БС-2 (с фотографиями - http://www.radioscanner.ru/info/article132/). В своё время эти антенны использовались для перехвата вражеских радиопередач в ближнем зарубежье. Помимо того, что все эти антенны без исключения являются ПРИЁМНЫМИ, уже лет 15 как они не функционируют (фидеры все были оборваны у земли ещё в 2000 году), а на их демонтаж скорее всего банально нет денег у МО РФ.
P.S. Я под этими антеннами на протяжении многих лет грибочки собирал. Маслят было много, подосиновиков, белых. :)

“Ещё антенну из телевизора можно вытащить”

Ага, и UTP кабель из WAN порта маршрутизатора.

Страшная смерть.

Это так же нереально, как и планы Москвы снести 4000 старых пятиэтажек. Всё упирается в capacity management (CM). Даже если на минуту представить, что найдётся финансирование в достаточном объёме, исполнителям просто неоткуда взяться, их нет. В 2017 году запланировано 17 домов. Если делать линейный ramp up, то темп роста должен быть устойчиво 250% год к году, и тогда будет так: 2018 - 59, 2019 - 208, 2020 - 728 домов. Допустим, к 2020 году линейно нарастили capacity темпами в 250%, и что дальше? Очевидно, что наращивать объёмы ремонта фасадов и дальше такими темпами нет смысла, напротив, их придётся сокращать, и скорее всего, на 1000% в год. Напомню, мы говорим не про деньги, а про исполнителей (людей). Всё это полнейшая бессмыслица и никогда так работать не будет. Исключение - мегапроекты типа Крымского моста, но туда людей со всей страны собирали. Более точный расчёт можно сделать, опираясь на темпы роста экономики, которые по прогнозам составят 1% - 2% в год. Возьмём максимум в 2%. Получим 17 - 17 - 17.5 - 18 домов, в сумме ~70 домов за четыре года, вот это и есть ваша реальная планка, господа чиновники, и выше вы не прыгнете.

Какие лица одухотворённые на фотографиях!

Официально им была дана команда молчать, а неофициально - последствия WannaCry.

В отношении цен на билеты сделали работу над ошибками, молодцы. Самолёт хороший. Авиакомпания хорошая. Теперь хочется пожелать всем участникам процесса только терпения - пережить тот период, пока будет происходить "привыкание" к новым рейсам и постепенное повышение заполняемости бортов.

Ну слава богу! Всего-то три года осталось потерпеть. :) Спасибо за ссылку vzhik! Кстати, там опечатка, стоимость проекта не 40 миллионов, а конечно же 40 миллиардов рублей (сметная стоимость по проекту 2015 года составляла 36 599 353 560 рублей).

Уважаемая Редакция, у вас есть информация от Автодора, когда они планируют приступить к реконструкции участка с 65 по 124 километр? Хотелось бы эту тему осветить поподробнее, а то в районе 65-го километра в последнее время прямо беда.

На фото хорошо видно, для чего. Это охранная полоса ЛЭП.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ №160-О ПОРЯДКЕ УСТАНОВЛЕНИЯ ОХРАННЫХ ЗОН
Приложение к Правилам установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства.
Охранные зоны устанавливаются:
а) вдоль воздушных линий электропередачи - в виде части поверхности участка земли и воздушного пространства (на высоту, соответствующую высоте опор воздушных линий электропередачи), ограниченной параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии электропередачи от крайних проводов при неотклоненном их положении на следующем расстоянии:
110кВ - 20 метров

Дали бы им дальневосточный гектар на Шикотане или Итурупе и отправили бы осваивать с билетами в один конец. Глядишь, и появился бы через некоторое время современный Вавилов, или новый Ломоносов, а может быть, и ещё один Циолковский.

“не понял, а парк где?”

Как где? Написали же, на крыше. И кафе на самой верхушке. Правда, не учли одну маленькую деталь, малююююсенькую - сопромат.

На выходных опробовал транспондер - красота, работает отлично! Ворота открываются заранее, поэтому проезжать можно на хорошей скорости. Очереди на эту полосу нет. =) Некоторые, однако, пока ещё не врубаются и, не имея транспондера, заезжают на выделенную полосу. Долго тупят у закрытых ворот и выезжают задом. Одного такого видел в зеркале за собой. =)

“Так он туда всё же дойдёт?”

А что, в принципе, это возможно! Вдоль строящегося моста по РМ1 и РМ2 до фарватера; затем после того, как смонтируют фарватерные опоры и судоходные пролёты - по судоходному пролёту через фарватер, затем РМ3 - и керченский берег! В крайнем случае 150 метров проплыть на лодке между 252 и 253 опорами. И кстати, пора уже Первый Канал подключать к освещению этого проекта, ИМХО.

Скандинавская ловушка представляет собой как бы большую вольеру, внутри которой постоянно живут подсадные вороны. Потолок ее в середине имеет прогиб с углом примерно в 120 градусов, прогиб заканчивается отверстием во всю длину потолка и шириной около 30 сантиметров. Через него дикие вороны попадают внутрь ловушки. Ловушка должна быть достаточно объемной: длиной не менее 4—5 метров, шириной 3—4, высотой 2—2,5 метра. Входное отверстие на потолке должно находиться не ниже 1,2 метра от земли.
Такими ловушками можно ловить молодых птиц из нераспавшихся выводков, пролетных и местных зимующих ворон. Особенно успешен отлов в августе—ноябре, когда идут интенсивные перемещения молодых птиц.
Необходимым условием успешного лова являются обильная и привлекательная прикормка (мясо, рыба) и подсадные птицы в количестве 3—4 штук. Дикие вороны начинают энергично залезать в ловушку, когда в ней уже находится 10—15 птиц. При 20—25 особях, скопившихся в ловушке, новые птицы прекращают залезать внутрь.

Я недавно съездил на новый рынок. Всё там есть - и мясо, и сыр, и специи для шашлыка. А ещё там есть павильон, в котором торгуют продукцией Алматинской фабрики Рахат. С новым рынком только одна проблема. Там не могут торговать бабушки. Моя бабушка торгует на старом рынке и после его закрытия ей будет негде торговать. А поскольку рынок для неё - это весомая часть её жизни, то есть высокая вероятность того, что она быстро угаснет. Та же участь может постигнуть и других бабушек, торгующих на рынке. Жалко бабушек. О них никто не подумал и всем на них наплевать.