Нанотехнологии, ёпта!

“Из всего мероприятия запомнилась дорога на выезд! Две несчастные горки (одна полностью ледяная, вторая - как после  бомбёжки) создали затор на пару часов!”

Горка там и летом страшная (после дождей), а зимой так вообще ужас-ужас. Хотя я на своём фокусе выехал. Там главное было - разогнаться перед ней и не останавливаться (не тормозить). А вот товарищи, которые решили объехать пробку и набились вторым рядом по встречке, реально злили.

Бабло побеждает зло.

Эта дорога на всём своём протяжении не оборудована пешеходными дорожками. Обочина не везде широкая. По М4 не едут, а носятся, особенно в районе Ростова-на-Дону. Сейчас слякоть, представляю, во что превратится одежда странника через 100 - 200 км. Переходить на другой берег он собирается, видимо, по льду. Если лёд не растает за время пути. Лучше бы уж он автостопом добирался.

По отсутствию фонаря сверху выглядит так, что его специально на проводах "припарковали" перед последующей установкой (возможно, в весенне-летний период). Зачем? Russia is a riddle wrapped in a mystery inside an enigma, как говорил Черчилль.

Автомобилистов в ближайшие выходные днём просят убрать машины со всех улиц Калуги. Весна будет производить оттаивание снега и стекание воды.  

В бору можно покататься (горка рядом с местом летнего упокоения Деда Мороза и Снегурочки), тропинка туда ведёт от ГМИК, или через бор от автобусной остановки "Бор". А если чуть подальше в лес углубиться, то можно будет найти горки для лыжников (беговые лыжи).

“Но виноваты в этом, уверен губернатор, плохо воспитанные, неблагодарные дети. ”

Власкины?

Этот так называемый "сервер" (на примерно 3 тыс. камер) - это не какой-нибудь там DL380G9, это такой небольшой дата-центр на 1 - 2 МВт, с десятком стоек, внутри которых стоят СХД-шки петабайтного уровня, серверы видеоаналитики (на которых в автоматическом режиме происходит анализ видео с камер в реальном времени с генерацией тревожных событий - ибо вручную глазками для 3000 камер это сделать нереально), серверы управления, плюс куча сетевого железа - маршрутизаторы, коммутаторы, файрволы, балансировщики и т.п. Аренда в копеечку влетит.

“Вообще то суть этих аппаратов в отсутствии фиксальной памяти (где записывались данные о операциях по аппарату и проверялись периодически) и прямой передаче данных в ФНС.”

Не совсем так. Фискальная память там как раз есть, она заменяет ЭКЛЗ, и в этом одно из отличий нового фискального регистратора от старого. Надо отметить, что многие модели ФР допускают доработку (у некоторых - только апгрейд прошивки). Тудность состоит в том, что "старый" фискальник нужно снимать с учёта в налоговой, для подключения "новых" фискальников нужно сначала заключить договор с ОФД (который является посредником между ТП и налоговой), зато затем новый фискальник можно регистрировать прямо в личном кабинете ОФД. Также после перехода на новые фискальники можно отказаться от услуг ЦТО. Для генерации чека с QR кодом проверки подключение к ОФД не требуется, QR код генерируется алгоритмически. ОФД также может отправлять чек на email и SMS. Очень удобно, плюсов гораздо больше, чем минусов.

“В августе 2016 - от 3 до 15 км, в 2017 - с 0 до 20 км. Внахлёст?”

Ничего странного, будут перекладывать асфальт, который укладывали там в декабре 16-го в снег и мороз. Странно, что в январе остановились, я думал, что так и будут снег растапливать и асфальтировать зимой с использованием нанотехнологий.

https://www.youtube.com/watch?v=X8D_NFgGOVU

А светофор на платной дороге уберут?????     

“При выезде с этой разгонной полосы ничего не видно! Разгонная полоса создается для разгона до скорости основного потока! А как контролировать основной поток если его не видно? Вот и будут стоять на выезде из этих полос..”

Так уже и происходит - стоят. Едет впереди какой-нибудь тихоход, и перед выездом останавливается в панике и страхе, а за ним и все остальные. Руки оторвать горе-проектировщикам.

Да, кстати, светофор. Когда уберут этот грёбаный светофор? Забыли развязку запроектировать? Так проектируйте и стройте сейчас - я за проезд по этой дороге буду деньги платить!   И кому в голову интересно пришло делать параллельные однополосные дороги, отделённые от основной отбойником?   Уму непостижимо. Нигде в мире такого не видел. А если вдруг авария в этой кишке? Ни проехать, ни объехать, ни назад вернуться.

Ракетные поезда РВСН снова бороздят просторы нашей страны, а расположение стационарных пусковых установок никогда не было большим секретом, так что можно разок и показать. :)

Немного с опозданием, но всё же поздравляю с прошедшим днём рождения!!  

“Роботам не надо покупать спецодежду и оплачивать отпуска.”

А главное, им не нужно платить зарплату и они не придут к вам с заявлением об уходе по собственному желанию. :)

Никогда такого не было и вот опять  

Знака ограничения скорости там нет, поэтому я всегда воспринимал информацию на этом табло как рекомендацию. :) Наконец-то у кого-то хватило ума отключить эту хрень, хотя вероятнее всего, что она сама сломалась, а теперь в бюджете нет денег на ремонт.