Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Да мне просто интересно стало.
Может есть смысл не платить? Проскакивать хвостом, или просто напролом, шлагбаумы откидываются в сторону (видео инструкций в сети полно
Подскажите на данном участке свернуть до оплаты возможно ли в принципе?
Вы это водиле ЧОПа, который справа оттормозил,расскажите.....
Я так понимаю, в нашем советском детстве, практически каждый двор (с детской площадкой) великого СССР был посвящен Калуге?
Все равно балансировать надо, так что на шинку всё равно ехать, по хорошему.
Точно так же считают утырки лезущие с правого ряда налево Зерновая/Тарутинская, Достоевского/Московская и еще куча других улиц и других нарушений, из за которых и образуются пробки.
Почему нет?
Ну значит это не дорога, а газон, и нечего там вообще ездить, автобуснику еще и штраф влепить надо.
Даже если он собирался его продавать, значит спрос есть, учитывая объем возимого спрос не маленький. Значит получить разрешения не так уж просто.
Где камеры безопасного города? Один сотрудник мне рассказывал что весь сквер мира видно, помимо этого да самом здании Гагарина 1 есть не одна камера, в которую тоже много чего видно.
У меня есть ощущение, что эти крыши так и бросят, суммы исков за вред нанесенный затоплением квартир могут перебить сумму моржи. Фирмы обанкротятся, новые дома будут делать новые фирмы. Так что проблемы только начинаются.