Это еще повезло что за 20 лет вы продвинулись в очереди на 73 впеед, а не на 300 назад, и такое бывает.

На выходных похолодает, а воду горячую уже отключили

“просто спешил в этот день - жена рожала))”

Езжу по нашим дорогам каждый день, похоже у нас  демографический взрыв .

“одновременно на одной и той же машине делать сборку, сварку, покраску, наладку.”

О это да, это всегда так было, как только не загорелось ни разу.

“Ускорить процесс”

Ага собрать 2,5 машины в месяц перед выставкой вместо положенной ОДНОЙ, ну и работали по 12-16 часов в сутки 7 дней в неделю, о каком качестве и ТБ можно говорить.

“Васильев”

О точно Васильев, вот крутилось на языке, Васильев даже погуглил но фотку не нашел решил не писать вдруг ошибаюсь. Изотцев тоже знакомая фамилия он кем то другим был, значит потом начальником стал

А зачем вам это? Если прям так интересно то цех №6, кто в тот момент был начальником я хоть убей не помню, работал при Коньшине, после него был какой то молодой не могу вспомнить фио, увольнялся при молодом.
Хотя, ничего не менялось так то, и толкали, и двумя кранами платформы поднимали, да там ни о какой ТБ не знали по крайней мере в те года. Если случалась производственная травма по возможности всегда переводили в травму по дороге на работу.

“Кто там на Ремпутьмаше оотдавал такие указания?”

Вам всю вертикаль власти рассказать?
Бригаде бригадир, бригадиру мастер, мастеру начальник цеха, как то так, естественно никаких служебных записок и приказов не было, и случись что была бы такая же статья, рабочие не дождались тепловоза и сами решили передвинуть.

“з.ы. и еще пропускаю, когда кто то хочет в пробке из ряда в ряд перестроится , мне не западло”

А это то тут причем? Я например тоже пропускаю, но не всех, и не всегда, как минимум у включивших поворотник шансов больше чтоб я их пропустил, тех кто :"ну ты чЁ не видишь я же еду, зачем поворотник и так ясно" стараюсь не пропускать, дтп специально не провоцирую, машину жалко, очень жалко, битая и крашеная уже не то. Конечно было бы гораздо лучше чтоб этого дтп не было и ниву пропустили не смотря на то что она не права. Мы же обсуждали кто прав кто виноват, а не как было бы лучше, по мне было бы лучше если бы водилу нивы лишили прав еще пол года назад, и в этот день дтп бы не произошло.  

А все почему? Надо заранее занимать необходимый ряд движения, а не поворачивать налево из правого подрезая мерседес, причем мерседес вроде как пускал фольц в полосу, но тот все равно ехал в междурядье, и ему закрыл обзор форд (мне показалось что это форд фокус) и не смотря на то что обзор перекрыт попутным авто, водила на фольце бросился поворачивать считай в слепую).

Помню, во времена моей работы на Ремпутьмаше, мы всей бригадой толкали жд машину по цеху, маневровый тепловоз ждать час-два, а надо сейчас переставить, чего тут, совсем не много же, и дружно уух взялись. Естественно инициатива исходила не от нас самих.
Это я к фразе  "не дождавшись специального тягача, решили вручную выкатить троллейбус из бокса" .

Нива проехала прямо по полосе из которой разрешен только левый поворот, этого мало?
Еще раз поделюсь ссылкой специально для вас как знатока ПДД, только в вашем случае это расшифровывается как Понятия Дорожного Движения.
https://www.youtube.com/watch?v=OHSasAq8kD8
Лично от себя, меня до жути вымораживают утырки прущие прямо там где разрешено только на лево, они каждый день создают аварийные ситуации.
Взять этот же перекресток только в сторону скв. Мира, мы имеем перед перекрестком ТРИ полосы, крайняя левая налево, крайняя правая прямо и направо, средняя прямо, за перекрестком мы имеем ДВЕ полосы, и каждый день происходят ситуации когда с левого ряда едут прямо, со среднего тоже прямо, а куда деваться тому кто едет прямо с крайнего правого ряда? Правильно! его выжимают в припаркованные автомобили, а по ПДД (это те которые правила а не понятия) выехавший на перекресток с крайней правой полосы в прямом направлении автомобиль должен за перекрестком попасть в ту же крайнюю правую, а выехавший со среднего ряда должен попасть в крайнюю левую полосу за перекрестком, т.к. прямо можно ехать из двух полос перед перекрестком и за перекрестком только две полосы, едущих с левого ряда там БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО! Кстати в случае ДТП между едущим из среднего ряда автомобиля кторый зажимает едущего прямо с правого ряда, виноват будет едущий из среднего, ПРОВЕРЕНО.

“разворот на пешеходном переходе.”

Спорно, несколько раз пересмотрел, по мне он развернулся за переходом, было бы видео с другой стороны снято.
Но я спрашивал конкретно про выезд на встречку    и лишение права управления.  
Даже если предположить что там есть нарушение за которое можно лишить ВУ то кого лишать то? И на каком основании? У нас, как многие знают, даже за нарушения снятые работающими в автоматическом режиме средствами фиксации, лишение ВУ не предусмотрено, хоть ты 350км/ч да по встречке, а тут какое то видива на регистраторе.

“Администрация поддерживает)”

Кого?
Посмотрите видео, вам будет полезно, и не пишите ерунды.
https://www.youtube.com/watch?v=bw-9lKV61ws

2) Лишить прав от 4 до 6-ти месяцев, за выезд на полосу встречного движения (20-27 секунда видео) при развороте на перекрестке пересечения ул. Кирова с ул. Московской
Что за ересь? Какой конкретно пункт ПДД он нарушил, прошу аргументировать.

https://www.youtube.com/watch?v=OHSasAq8kD8

“киа должна пропустить была и не важно на какой свет нива ехала”

https://www.youtube.com/watch?v=OHSasAq8kD8

“В правилах же нет такого- уступить дорогу только тем, кто едет по правилам”

https://www.youtube.com/watch?v=OHSasAq8kD8

https://yandex.ru/maps/6/kaluga/?source=serp_navig&text=гр шоссе калуга&sll=36.200327,54.534853&sspn=0.594635,0.326229&ol=geo&ouri=ymapsbm1://geo?ll=36.252%2C54.507&spn=0.377%2C0.155&text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B0&ll=36.318708,54.538309&z=20&l=sat

И мне, давно выбираю комплект для просмотра двора, никак не могу определиться.

“Нужно переезд делать.”

Увеличьте в картах вид со спутника, этот участок предложенной дороги, она тоже пересекает ЖД ветку, только другой отрезок, так что и там и там переезд делать.