Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Вопрос! Зачем тогда вообще нужна стрелка? ЗАЧЕМ? Если было бы достаточно просто светофора где на просто зеленый все едут куда хотят уступая пешеходам при повороте направо и встречным при повороте налево. Стрелка ЗАЧЕМ?
Я конкретно про обсуждаемый перекресток спрашиваю, если все должно работать как вы пишите, ЗАЧЕМ СТРЕЛКА?????
Почему все забывают что с того ряда откуда едет нива прямо ехать нельзя? Водитель нивы нарушил ПДД проехав прямо под левую стрелку, что и стало причиной ДТП. Остальное дело десятое. Кто чего знал, или не знал, про цвет светофора или знаки в встречных машин выяснят в группе разбора, если надо приедут на место и замеряют по секундам в какой момент кому чтогорит и какие знаки установлены. И вы знаете ездят и запекают. Я однажды стал свидетелем ДТП. Оставил телефон пострадавшему по моему мнению водителю, передал потом запись, на которой видно что виновный, по моему предположению автомобиль проскочил на только что загоревшийся красный. Сигнал светофора с перпендикулярно направления мне виден не был ( я вообще в парковочном кармане стоял). Так вот группа разбора выяснила, что когда в предполагаемого виновника загорается красный, на другом светофоре еще горит красный, с перекрытием они горят в три секунды. Вывод- обоюдка, один прскакун напрасный другой нетерпеливые поехал на красный, и этих трёх секунд им хватило для встречи.
Лучше уж знаки типа таких:
https://yandex.ru/images/search?img_url=http://content.onliner.by/forum/55a/bf1/165988/800x800/652be152b4be78bb08695c205c36fab1.jpg&text=смещение полос на перекрестке&noreask=1&pos=3&lr=6&rpt=simage
Надеюсь я понятно излагаю свои мысли.
Если вы бывали в Москве то думаю видели перекрестки где три-четыре-шесть полос для движения прмо, но за перекрестком эти полосы сдвинуты например левее относительно горизонтальной оси, там на таких перекрестках есть пунктирная разметка которая уводит каждую полосу в нужную полосу за перекрестком, с точки зрения геометрии все эти полосы берут левее, но с точки зрения ПДД все они едут ПРЯМО, представляете? У нас нет необходимости в такой разметке, ибо всего две полосы, перед перекрестком ТРИ за перекрестком ДВЕ голову поднимаем, ага, прямо только с двух, значит каждый должен попасть в свою.
Вы читать то умеете? Просто читать, даже думать не надо, при ВЫЕЗДЕ ВЫЕЗДЕ вам знакомо это слово? Что такое пересечение проезжих частей и где из него выезд погуглите сами не поленитесь, или пересмотрите видео по ссылке выше, там это прям разжовывают и врот кладут. Так что 8.6 отпадает однозначно.
Причем тут разворот и поворот направо? Каким боком это к данной теме? Что за каша в вашей голове?
Можешь написать в личку, если есть желание можно даже пообщаться лично.
Ну нет на перекрестке встречки ну нет ее там.
Я конкретно спрашиваю пункт ПДД который нарушен и статью КОАП которую можно подтянуть, назовите и обсудим, без этого все остальное только домыслы.