Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание www.kp40.ru (св-во Эл № ФС77-58967 от 11.08.2014г.)»
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание «Комсомольская правда» www.kp.ru (св-во Эл № ФС77-80505 от 15.03.2021г.), размещение на региональном сегменте сайта: www.kaluga.kp.ru»
Можно и жигуль за лям восстановить.
Только не надо после этого никого упрекать в неадекватности.
Я в восхищении от ценника за ремонт в пятидесятилетней хрущовке.
а школе согласовывать контрольные с учениками, на каждом перекрестке с каждым водителем, в каждом наркодиспансере - с пациентом.
до дурдома включительно.
100% согласия не будет никогда. ибо один человек всегда за границей, минимум один бухает и ему эти деньги нужнее на опохмел. остальные в школе или на работе.
Не баись.
На кожном кругу стоят приветливые люди в зеленых спасжилетах и с нечеловеческим терпением вразумляют староверов.
А Вы когда-нибудь подъезжали к переходу с работающим светофором и неработающей кнопкой?
В три полосы? Вот это жесть.
Зачем светофор? Достаточно хорошего такого откормленного лежачего мента. Поможет и от гонщиков.
Для best.
В Кемерово, Раменском нет над/подземных переходов (ave, бабки), но есть лежачие менты. Из асфальта.
В Норильске нет, вообще ничего, в Иркутске тоже нет.
В Туле нет. В Одинцово нет.
В Пензе вон есть :). Посмотрите сколько с ним геморроя.
В Обнинске был на ж/д платформу. Заливало под козырек.
Новокузнецк - https://vashgorod.ru/news/58488
Переход - это не просто яма. Это проваленная яма. Для бюджета города.
Я только за. За то, чтобы все сараи, сортиры и руины были восстановлены в прежнем, историческом облике. Одно но - исключительно на средства высококультурного, отягощенного вкусом населения, а не нас, выросших в хрущовках.
Вам сделали подземный переход на Гагарина. Сходите на экскурсию.
для мобильного банка еще логин/пароль знать надо
а это просто переводы по смс. у жадных - отключены. :)
А дом обойти религия таки не запрещает?
Мне вот все едино, что дом, что газон. Обойду. Не надорвусь.
А я уж думал, что это только мне непонятно.
Мутная история.
Пока я вокруг дома колесоотбойники не вкопал (спасибо соседям - помогли) машинами газон размесили.
Были бы люди нормальные - ходили бы по пешеходным переходам, вокруг круглых клумб - и заборы бы не понадобились.
Обычный куст на клумбу перед домом не высадишь - через день под ним гора банок и пакетов. Это при урне в 10 метрах.
Быдлу без загонов никак.
Иждивенцы плодятся быстрее, чем люди успевают платить налоги.
Мне вот почему-то никто никакой квартиры даже и не обещал. Пришлось зарабатывать. И еще одну налогами отдать. Для того парня. Мои чувства и эмоции, надеюсь, понятны?
Насколько увеличились?
На -15% ? :)
В данном месте скорость более 90 км/ч - нарушение, более 99 км/ч - наказуемое нарушение.
не хватит даже на проект
Помним этого замечательного человека-архитектора. Особенно его аквапарк.
Зданию 40 лет. из них минимум 10 - благословенные девяностые. Конструкции из напряженного бетона имеют свои регламенты и определяемые ими сроки жизни.
Один упущенный год с протечкой/голубями/морозами - и, после снегопада, здравствуй, новый Трансвааль. Или Басманный (Бауманский).
закончил в 95 году ОИАТЭ - группа МН (Монтаж-наладка АЭС)
строительная лицензия с 2002 г (пока была нужна)
Зимний садъ - это аццкая влажность. Рухнет-с.
Новый купол -> дешевле снести. Как этот-то признали неаварийным, ума не приложу.
Кхм. Уж лучше парк.