Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Лучше бы продлили маршрут до Шопино, объединив с 25-м.
Там выпиливают сухие и больные деревья, сообщили в городской управе.
Судя по последнему фото, здоровых деревьев на Театральной нет. А если такая вырубка и дальше продолжится, то их и во всей Калуге не будет.
На видео дети лет четырех-пяти. Вспомните себя в этом возрасте.
Ого, Центр Управления Регионом!!!
Даже не знал, что такой у нас имеется.
А что, губернатора с министерствами, управлениями и прочими замами, мэрами и начальниками уже не хватает?
Что за прикол на фото?!
Это из Need for speed?
Новое депо давно нужно.
Даже не представляю, как все тролли и автобусы помещаются в парке на Московской!
Как Ваш коммент связан с трагическим происшествием на трасса?
Опять не троллейбусы.
Ничего!
Горожане столько ждали эту реконструкцию, а получилось, как всегда, бездарно.
Эх, а столько надежд было!!
Ну, ничего, подождем ещё лет 30-40 и вот тогда уж точно всё сделают по уму.
Вообще-то, когда анонсировали проект, предполагалось, что будет 2 моста (по одному в каждую сторону) + глобальная реорганизация движения с расширением прилегающих улиц Тарутинская, Глаголева и прочих. А по итогу мы имеем один узкий мост и туманную перспективу улучшения дорожной ситуации.
Получается, что стройка века, съевшая миллиарды рублей и нервных клеток, это бесполезная возня?
P.S. Не удивлюсь, что и троллейбус №8 на маршрут не вернется, поскольку проще будет, как всегда, пустить ПАЗики.
Вот это карьера!! Был физруком, стал директором
Судя по фото, мост не особо-то и расширили. Неужели он так и останется двухполосным. Что-то уж больно сомнительно, что эта "грандиозная стройка" поможет избавиться от пробок в данном месте.
Специально для Вас скопировал ответ из вашей же ссылки:
Вполне очевидно, что слова с одним и тем же заимствованным корнем, в данном случае латинским, в разных языках могут иметь свои особенности значения и употребления. Судя по словарным данным, в русском языке глагол эвакуировать и существительное эвакуация свободно сочетаются с существительными, обозначающими людей. Это подтверждается многочисленными примерами из Национального корпуса русского языка.
Т.е. по-вашему, эта ссылка объясняет как можно эвакуировать здание вокзала?
А этого никто не обещал
В Калуге технологии фантастики делают реальностью
Можно привести конкретные примеры отечественных фирм и их разработок в области IT и технологий? Не прожектов, а именно внедрённых и успешно функционирующих.
Хотелось бы увидеть план местности, чтобы понимать где пройдёт дорога.
Всё у нас растёт, зеленеет и колосится. В Телеге строчить легко. Всё равно ответственности никакой.
Спрашиваю без стёба: А не пора ли уже калужан эвакуировать?
Тема процентов не раскрыта