Тем более пустому!  

Точных данных у меня нет, они есть у ГИБДД и у следователя, мерили рулетками. Погоди нарисую.
http://pikbox.ru/img/15/20151005172626814_.png
Желтым цветом масло от картера двигателя. Прозрачный прямоугольник - КамАЗ.
А вот это http://pikbox.ru/img/15/2015100517262632412345_.png с яндекс стрит, тут лучше видно, перед столбом слева грунтовая дорога к даче, на нее даже знака нет, что она второстепенная, т.к. это не дорога, а накатанная к даче авто-тропинка.
Вот вид этой авто-тропинки <a href="http://www.kp40.ru/news_images/anons/34475.jpg" target="_blank">http://www.kp40.ru/news_images/anons/34475.jpg</a>

Т.е. получается 75-90% кузова Киа было на "встречке".

DVA, ты гений!   Самая нижняя часть картера двигателя у Киа Сид, находится справа под капотом, см. фото http://pikbox.ru/img/11/20151005161129152k_d_dvigatel_big.jpg
Асфальт драло, если ехать в Калугу, чуть правее от разделительной полосы. Диагональный удар - по любому Киа Сид был "жопой" еще на встрече, а передком , т.е. правым колесом на разделительной полосе. Но Киа Сид влетела под КамАЗ еще раньше, асфальт драло чуть позже, когда Киа Сид под КамАЗ вошла полностью левой передней частью и КамАЗ весом прижал машину к дороге. Только после этого легковушке разодрало картер, а масляный след протянулся до места полной остановки двух ТС.

“Вроде как за рулём Киа была работник прокуратуры, не кто не слышал?”

Штатный бухгалтерский сотрудник, если память не изменяет.

“Другие предполагали, что большегруз собирался повернуть налево и не пропустил «Киа».”

Другие - это которых там вообще не было. Об этом "брызгал слюной" школьник, якобы видевший видео, а потом он слился, а вы до сих пор его речь продвигаете. Покажите видео, которое видел школьник!
КамАЗ оставил следы экстренного торможения. Киа продрал асфальт картером двигателя и оставил масляную полосу на асфальте (кто не в курсе, Киа ушел под кабину/бампер КамАЗа и он был прижат к дорожному полотну), осколки от салона и т.п.
К тому же "диванные" эксперты судили по фотографии после ДТП, увидели вывернутое колесо и кричат: "он влево на дорогу поворачивал и не уступил!", а слона то и не заметили. Достаточно было показать фотографии настоящему эксперту по реконструкции ДТП, он все и поведал, а именно про слона.
За державу обидно. (С)

Пока следствие ведется и моделирование ДТП не за горами. Нашлось аналогичное видео, легковушка влетает в грузовик
https://www.youtube.com/watch?v=VQZB6v_d7yk
И как видно, в нем тоже присутствует диагональный удар. Для тех, кто не понял, что такое диагональный удар (он же самый смертельный) - это когда левый передний угол встречной машины и ее задний правый угол, как две точки образуют линию вдоль центральной линии другого автомобиля в момент удара. У другого автомобиля обычно мятая середина и правая часть переда.
Характер повреждения передней части легковушки и ее кузова в целом похож на 99,9% и последующее движение на "встречку" задом вместе с грузовым автомобилем на левую обочину и кювет (через "отбойник" - видимо гружённый). Скорее всего ведущие колеса грузового а/м вывернуло от удара, а точнее вырвало рулевую тягу.

Там узкая обочина и сразу кювет, за КамАЗом кто ехал, не пострадал бы. ИМХО

Сразу видно свой  

Выздоравливайте!

Смотря какие переломы, в смысле степень тяжести вреда здоровью (это нужна судмедэкспертиза, если следователь ведет дело, он ее запросит). Вообще уголовное дело, если виновник жив, а если нет - административное (предъявить можно, его родным либо владельцу автомобиля, в котором находился виновник). ИМХО.  ПС: я сам лечился 2,5 месяца, потом только была экспертиза.

Вопрос спорный, дядьки/тетьки с блатными номерами тоже лихо мчат.

Порой, чтобы самому спастись и/или спасти других, приходится эту стену миновать. Не все учения, поддаются под реальные события. А если дело зимой то, автомобиль иногда может противоречить воле/учениям водителя и улететь куда угодно, даже через сплошную. Писали же как то, что ИДПС своим служебным авто прикрыл кого то от аварии, т.е. принял удар на себя, ну в смысле подставил машину как щит. А видели как он подставил? Через сплошную, а не как вас учили. Кстати его наградили. И еще, он эту полосу не имел права пересекать без спец. световой и звуковой (ну это если по вашей теории, которую вам преподавали инструктора). Здесь выбор, включать люстру и потерять доли секунды или все же забить на них - нарушить, чтобы успеть спасти.

Надеюсь номер записали? Я его удалил.

Кто то говорил, что инструктор сказал, держись своей полосы - вот результат: Митсубиши оставался на своей полосе и не увернулся. Как эти аварии надоели. Хоть на велосипеды всех перевести..........

Взаимно.

Предварительные, это как ты по фоткам   , а экспертиза покажет другое.

В другой новости оставил свой номер.

Ирина, будьте на связи, если что. Проблему решить надо справедливо.

По замятию КИА и Тормозному пути КамАЗа, можно понять, тормозила машина КИА или нет и какая была скорость. У СК есть все полномочия по биллингу и  по экспертизе автомобилей и следов смоделировать ситуацию по всем законам физики.