“Что там выяснять.”

Да ничего не надо выяснять. Выложить информацию от "УГИБДД по Калужской области" и сидеть ровно, не проведя никакой работы, даже по фото.

Где работа калужских репортёров? Читатели в комментариях должны выяснять и пояснять?

Ничего не понял из этой статьи. Вода какая-то из уст хозяина Mediametrics.

“дело в том, что есть такое понятие - территориальные воды и четкой границы они не имеют. Нахождение в них регламентируется морским правом.”

Да знаю я про территориальные воды. Понятное дело, что на воде чёткую границу не провести.

“а если с аквалангом ?”

Да какая разница? В любом случае это - нарушение границы.

“особенно под водами океанов граница замечательно организована, плотным кольцом.”

Это Вы узнаете, когда заплывёте не туда. Насколько плотное кольцо.

Не путайте. "Граница России нигде не заканчивается". Граница любого государства нигде не начинается и нигде не заканчивается, поскольку граница - это замкнутый контур.

Вот именно, не в шнуре качество. Так же как не в количестве подушек потребительская ценность.

“Не знаю есть ли там чудо-шнур... но на WV я его тоже не заметила :)”

Журналисты одного крупного автоиздания заметили, ещё много лет назад. Правда, кроме андона, они больше ничего не заметили. Видимо, больше ничего не знают, только и остаётся, что на каждом заводе искать андон.

“Может быть просто не заметила, а может немцы как-то без него умудрились качество поддерживать?”

Не хотят об этом слушать журналисты. Приходят на любой автозавод и радуются андону.

“Самое важное, как в ней с безопасностью? Есть 4 подушки безопасности и шторки?”

А есть-ли на заводе, который выпускает эти автомобили, шнур-андон? Нет андона - нет качества!

А на заводе VW запустили производство следующего поколения Tiguan. Об этом, правда, здесь на сайте молчат. Своих новостей нет, ТАСС и «Ведомости» - источник новостей.

“Обогрев лобового решает! ”

Если он работает. У меня после замены сначала несколько ниток не грели, а сейчас вообще "забор". Хорошие стёкла - на конвейер, а брак - на запчасти.

Смешно. Русские получили из-за границы двигатель со скрытым дефектом и поставили его на автомобиль, двигатель сломался, русские виноваты. Просто потому, что русские всегда виноваты.

Да какая разница, сходят или не сходят, суть в том, что не было старта продаж, а статья о машинах, которые проданы.

А как же видимость работы? Вытолкать троллейбусы на линию любой ценой, а дальше - "троллейбусы не могут контачить".

“как это скажется на престиже Калуги?”

Лучше пусть скажется на престиже тех, кто изготовил двигатель.

Так на проезжей части посыпать проще, можно проехать машиной и раскидать, а на пешеходных дорожках нужно это делать вручную. Другими, словами, работать надо, а кому оно надо? Промчался вдоль улицы и браво отчитался.

“уже с 2007 на заводе лижут некоторые”

Некоторые есть везде, а в основном всё так же, как и на наших заводах.

“на современных моделях VW и в стойках есть подушки безопасности.”

Скорее, в дугах крыши или в спинках передних сидений. В средней стойке крыши - вряд ли.

“На немецких машинах всегда”

Никогда не бывает всегда.