Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Пусть и в наш двор зайдут! Первая арка от площади Старый Торг по ул. Ленина. Только после дождя пусть и не пробуют - асфальт 30-ти летний и слой ила и раздробленной штукатурки, оставленной после ремонта фасадов, подразумевают использовать спец обувь. А уж если дождь посильнее или подольше пройдёт, тогда в некоторые подъезды и войти не получится...
А про то, что "назвалась", это не про йориков! Они НАСТОЯЩИЕ СОБАКИ!
Я сам до недавнего времени думал, что если собака ниже колена - это не собака, а недоразумение и ошибка природы. Ну, в крайнем случае, ирония. Теперь моё мнение изменилось кардинально и я очень этому рад. Правда и среди них встречаются особи довольно склочного характера, но, слава богу, это не совсем правило, особенно для йориков.
Очень сочувствую хозяевам. Может нашедший осознает всю горечь потери.
Бедная Калуга.
Если в ближайшие пол года не появится План Реконструкции и Развития с пунктом о сохранении исторического облика города, подамся... Блин! Да никуда я не "подамся"! Нет в жизни счастья...
Это с какого же бодуна? Водятлы, которым было на всё и всех плевать, вдруг станут белыми и пушистыми? Как ставили "а мне так удобно", так и будут.
Эпиграфом к ней были слова Козьмы Пруткова - ЗРИ В КОРЕНЬ!!!
Всю жизнь стараюсь придерживаться этого принципа. Причинно-следственные связи очень тонкие.
Почему "стоит" город и как его заставить "ехать" - задача сложная и очень индивидуальная для каждого города. По "верхушкам" её не решить. Никакими нововведениями, которых я, кстати не боюсь.
А если продолжать в центре старой провинциальной Калуги продолжать строить ТЦ и прочую лабуду без соответствующей инфраструктуры (а где строить-то? Надо что-то ломать!?), то никакие платные парковки не помогут.
Много в Риге в центре города новостроек? Так почему Калугу можно " через колено"!? Город, который с самого своего основания строился по Генеральному Плану превратили в какую-то смесь стилей и ещё чёрте чего. А архитектура этого не терпит: от смешения только мулатки симпатичные рождаются...
Остапа несло... Извините.
Ведь конечная "БЛАГАЯ" цель именно в этом и заключается, чтоб пробок не было, чтоб город "ехал".
А светофоры в это дело свою лепту, и не малую, вносят. Разве у Вас не было такого, что при разрешающем сигнале светофора (его ещё "зелёным" называют) ехать то и некуда? Следующий перегон забит и стоит в ожидании своего зелёного?