Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
"Северное направление", "транспортная реформа" - задача "эффективных управленцев, сделать ещё хуже (хотя куда уж хуже) и поднять цены на проезд.
Деградируй дальше и правильно научись вставлять цитаты, двоечник...
Вот они последователи Денисова, тот уже пару лет назад делал селфи - только на фоне "литого асфальта".
Да и мемы с Губернатором запомнились, ждём новых "творений"...
Что творится, что творится - да ничего не творится, всё как обычно.
В общем - "стабильность"...
Вот Вам ответ в теме:
Как нужно мало счастья для нико - главное что-бы "фигурок" было побольше в городе...
А написать название этих перевозчиков "религия не позволяет"?...
Хотя по номерам маршрутов видно и так.
Так что там с транспортной реформой "северного направления" г-н Денисов и УКТ?.
Да и что там с себестоимостью или специально выпускаете меньше транспорта, зная что будет "трэш" и за положенное количество транспорта на линии нужно увеличивать стоимость проезда.
Может кому-то пора "на нары" уже с таким отношением к жителям и умышленным, так сказать вредительством?...
Хапуги и никчемные руководители захватили наш город, включая и депутатов, которые утверждают тарифы на ЖКХ и проезд в ОБЩЕСТВЕННОМ транспорте.
Бред в чём?.
Он за дороги не отвечает и то что он сказал (в данном случае) это правильное решение. А вот остальные контролирующие органы должны озаботиться данной проблемой, а они никак не озабочиваются.
Если бы ты был министром и ты здравомыслящий и вменяемый, то поступил также. Надеюсь...
А что не так?...
А если что с детьми случиться, зная как у нас убираются дороги, кто будет отвечать?.
Ты бы лучше направил Прокуратуру по поводу того, почему не соблюдаются нормы уборки дорог, которые узаконены. Аникеев правильно сказал вообще-то и ничего страшного, если дети посидят денёк дома.
P.S. Я уж вздохнул, ну хоть тут Байден не виноват...
Представляю сколько вопросов в реальности прозвучало от жителей страны про так называемую операцию, что ему как-то пришлось на это отвечать.
Ну а упоминание Шапши где только можно и часто не по делу, как-то напрягает.
И сколько было дополнительно направлено на:
Вы не когда не пробовали "гнать" в 8 утра на путепроводе?...
Как нибудь попробуйте там ехать со скоростью более 20 км/ч.
Расскажите здесь нам потом - там пробка в это время от Кубяки.
О "независимости" наших СМИ можно только смеяться - без разрешения "сверху" вряд-ли подобные репортажи появятся. Поэтому, первая мысль возникает о том, что "копают" под Козельских чиновников или просто кто-то с кем-то не договорился и кого-то нужно подставить.
Про наши суды, СМИ и систему господрядов думаю нет смысла писать...
Да и обязательное упоминание Губернатора при этом.
Сколько нужно хвалебных упоминаний его в СМИ, что-бы обойти в рейтинге других губернаторов?.
Хотя до конца года время ещё есть.
После этого в статье должно быть напечатано, какие в связи с этим должны пройти мероприятия, что-бы люди отказались от использования личных авто.
Это к примеру и добавление на маршруты дополнительных единиц автотранспорта, это и введение дополнительной техники по очистке тротуаров и другие мероприятия - а не простая, никому не нужная констатация факта о плохой погоде.
Приехали мы все давно - каждый год нам только обещают одно и то же. Сколько разговоров было про мониторинг каждой единицы транспорта (именно каждой), соблюдение интервалов движения, нормальной работе после 19 часов и т.д..
И что?...
Я понимаю, что они научились у нашего "гаранта" постоянно обещать, но не выполнять - но так в наглую рассказывать одни и те же сказки.
Я бы сказал так - врёт ради медийного пиара и накрутки упоминания его в СМИ.
Да, да - мы это видим сейчас очень хорошо.
Попробуйте сесть на тот же 97 утром в районе Кубяки, Азаровской, посмотрите интервалы транспорта на "северном направлении", послушайте "плачь" про себестоимость поездки от чиновников и всё встанет на свои места.
А по поводу частников, про которых Вы пишете - что мешает прописывать в контрактах, когда "вася пупкин" приходит на маршрут все эти условия. Это и чистота в салоне, наличие бесконтактной оплаты, наличие подменных машин на случай форс-мажора и т.д.... Или попадают на лакомые маршруты только когда "занесут" кому надо?. Я вижу только эту причину, почему так, а не как нужно конечному потребителю, то есть нам.
Они анонсировали это ещё вроде в августе-сентябре, раз даже пришлось через Полотняный ехать, хотя работ никаких не проводилось. А работы (писали вроде) что будут проводить те же, что и мост делали в Полотняном заводе (через р.Суходрев). Может не договорились?...
Тогда зачем перекрывали?.
Если Вы пишете про подобное, то тогда уж и напишите про уровень достатка тех же пенсионеров, количество автомобилей на душу населения, социальные такси и много-много других аспектов, которых у нас просто нет. Да и про то что Вы написали, говорит лишь о том, что на работу (с работы) народ добирается другим способом.
Все познается в сравнении конечно, но такого издевательства над населением думаю нет в "загнивающей Европе".