Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
ИМХО.
Управляющая компания безусловно виновата, но... люди, будте вы людьми, а не скотом!
Кстати, обратите внимание - за знаком есть оборудованные "карманы" для парковки еще примерно трех ТС, использовать которые, получается, можно на свой риск и кошелек.
Вы ссылались в комментарии выше на внимательное чтение ПДД. Попробуем?
Пункт 18.3 гласит:
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Ключевые слова "водители", "должны уступать", "автобусам", "начинающим движение от обозначенного места остановки". Где, простите, написано про какой-то мифический общественный транспорт? Где вообще об этом говорится в ПэДэДэ? В постановлении? Может быть на автобусе сзади пишут для водителя "я общественный, пропусти"? А если не общественный, то какой еще ходит по маршруту? И самое главное - зачем здесь вообще словосочетание "общественный транспорт"?
Вопросы, вопросы... будут ли ответы.
И да, простите, у вас водительское удостоверение есть? Я что-то засомневался.
Про "льготный = общественный" - спасибо, посмеялся
Не говоря уже о так называемом 'законе', который с 1 января 2015 вступит в силу. Почему только таксисты в желтый? Даешь личные авто докторов в белый, сантехников в коричневый. И каждый год новый закон и новую перекраску-переклейку.