Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Да кто ж его знает, зачем так говорить? Как по мне, паралич вообще медицинский термин. А что такое паралич города? Может это когда не только пробки, но и не способность экстренных служб выполнять свои обязанности? Чёткого термина 'паралич города' я не знаю, поэтому каждый понимать может по своему. Подайте на Смоленского в суд за публичную ложь, что-ли.
Мы, кстати, не знаем ничего о её личности, отработала она на благо страны или нет, в заметке об этом ни слова. А Вы сразу 'государство не оставило выбора', деньги и ценности крадут в любой точке мира, и на еду в том числе, а то и саму еду, государства везде не оставляют выбора людям?
Совершенно не логичные делаете выводы.
Вероятно, сработали по необходимой инструкции, об этом Вы не думали? А если бы не перекрыли и сообщения оказались не ложным, Вы бы первый кричали 'почему не перекрыли движение!!'. Сможете аргументировать, почему перекрытие не требуется при такого рода угрозах? Ну кроме того, что на жоповозке пришлось в пробке постоять или пешком прошли пару км?
Ну и да, попробуйте поставьте на уши хоть один город, у Вас же есть телефон? Потом расскажете.
А кто смеётся?
Вообще, профессию учителя опустили ниже некуда, так ещё и ученики некоторые ни во что не ставят.
Редакция, а сделайте возможность редактировать сообщения? Ну как иначе можно править свои же ошибки без удаления сообщения? Можно оставить возможность при нажатии на соответствующую небольшую кнопку возле даты поста читать прошлые версии до редактирования, чтобы всякие ушные пользователи не редактировали смысл сказанного, но редактировать опечатки считаю необходимо
1. Разумеется. Но что если, например, в большой огрнизованной группе, использующей такой способ общения, кто то сольет ключи шифрования или элементарно попадается на чем то и устройство будет изъято? Вариантов больше чем 'перехватили нули и единицы', не так ли?
2. Так же согласен. Но массово анализировать человеком - об этом даже думать не смею.
Вообще, я сам не в восторге от того, что кто то может прочитать информацию, которую я удваиваю тут всеми силами по закону Мура, но сами понимаете, если есть хоть малейшая возможность читать и анализировать чужие сообщения, ей обязательно воспользуюсь. Неважно, какие там цели на самом деле даже, борьба с какими то мифических врагами или ещё что то.
Мне кажется, это уже оффтоп пошёл, извиняюсь.
Да, именно об этом я и говорил - не стоит упоминать физику в суе, если она тут вообще ни при чем.
Да и кто будет перехватывать этот траффик? Кто более компетентен в вопросе: по запросу какого-нибудь окружного суда в США выдаётся переписка? В то, что мессенджеры не держат свою базу переданных сообщений, я не поверю.
У вас две крайности? Или все чёрное, или белое, или паника, или 'к лучшему'?
Физически - естественно, ваше сообщение в любимом мессенджере - набор байтов, проходящее через сервер, и физически его возможно и сохранить и прочитать. Делает ли это какая-то мировая госструктура - вопрос к госструктуре.
Т. е. вот и виновных нашли, мать ребёнка! Отдать срочно права этому пойманному на Кирова господину и простите его долг по алиментам!
Я вот не пойму, вроде аудитория тут на сайте достаточно взрослая, а как напишут чего - так и хочется 'прямым текстом' ответить!
К лучшему потраченные на массовые эвакуации средства, сорванный учебный процесс в школах, пробки в центре... К лучшему!
Прямо-таки физически? А поясните?
Повторю, платить не банку, а своему ребёнку. Ребёнка смог сделать, а кормить его кто будет, Вы?
Если автомобиль является единственным источником дохода, в праве управления не ограничивают. Вы бы хоть ознакомились с законом, прежде чем писать комментарий по нему.
Для профессиональных водителей (а права на управление фурой дают такой статус человеку) необходима другая шкала ответственности за нарушения ПДД, несомненно гораздо более жесткую