“Настоящее было время.”

-Скорее - фейковое!

Сейчас собственник завода должен смениться и будет ли действовать данное соглашение - большой вопрос!

Так она вернула мужчину или нет?

Почему нельзя сделать временный переезд ж/д линии между Степным проездом и Путейской перед путепроводом? Часть проблем с будущими пробками это бы решило! Он (переезд)там когда то и был.

“неделю назад Степной проезд был в безобразном состоянии! а как сейчас?”

-Сейчас там срезают асфальт и, думаю, вскоре положат новый.

А сколько развелось?

Так уже сухо и тепло - чего ещё то нужно? Каждый день пробки в обе стороны!

“Т.е. HAVAL в Тульской области работает себе в убыток???”

- Сложно сказать. Но дело в том, что этот завод строился и открывался в других условиях. Сейчас для открытия завода нужно вложить большие деньги, а вот будет ли прибыль и какая, сказать очень сложно. Автомобильный рынок кардинально изменился. Дилеры подняли цены, а покупательная способность населения снижается. Продажи автомобилей сильно упали. Вопросов много, но будут ли китайцы вкладываться в производство - очень большой вопрос.
P.S. Где то читал, что завод Хавал в Туле принадлежит не китайцам. Утверждать не могу, точной информации не нашёл.

“Если ракета не дай Бог упадет,скандал будет мировой.”

-Неужели и правда верите, что кого то в мире заинтересует упавший макет нашей ракеты?

“нужно учиться у восточных товарищей.
те спокойно передирают и свою эмблемку пришлепывают.”

- Мы только эмблему пришлёпывать умеем (см. Москвич)... Но, как оказалось, стоимость авто при этом увеличивается в 2 раза и никто покупать это не хочет.

“Акулы капитализма во всей своей красе.”

- Это вы про ГАЗ?

“А свои автомобили на нем не судьба выпускать?”

-Хорошие - не умеем, а плохие - не надо.

“Жалко терять бабло, заработанное горбом калужских трудяг. ”

-Строительство данного завода было взаимовыгодной сделкой и для Калужской области, и для России(налоги, рабочие места,качественные автомобили для россиян по нормальным ценам, современные технологии и т.п.),и для Фольксвагена (уход от части налогов на ввоз готовых авто, прибыль и т.п.). А продажа завода - тоже гораздо лучше, чем его национализация. Есть надежда, на возрождение хоть какого то производства, пусть и в урезанном виде.

“Чхать они хотели на Украину, у капиталиста главная цель - получение прибыли.”

-Можно подумать, что у нас капитализм чем то лучше, чем в других странах. 🤦

Очень сомнительно, что без немцев завод сможет что то собирать по полному циклу, а не переклеивать шильдики с новым названием. Ведь выпуск нового автомобиля , это очень сложный процесс, связанный с логистикой, поставкой запчастей и программ для ремонта и работы оборудования (привет от Сименса), материалов, и многого, многого другого. Гораздо проще действовать по схеме выпуска "Москвича". Получить от государства деньги (фактически ни за что), ввозить готовые авто из Китая, и наклеивать свой шильдик.

“в Китае разбирают автомобиль стоимостью 1 млн., привозят сюда собирают и продают за 3 млн.”

-На примере т.н. "Москвича" мы видим, что ничего разбирать не нужно. Привозишь сюда готовую машину, клеишь на неё свой шильдик с новым названием и вуаля - мы выпускаем новый отечественный автомобиль!!!

“Общественным транспортом, пацаном, добиралось без проблем в течение часа до любой точки города. Бесплатно, заметьте.”

-Ничего подобного, талончик прокомпостировать нужно было за 4 коп.! А бесплатно - на свой страх и риск.

Предлагаю сделать временный переезд Ж/Д между 2-м Городским пр-д (ранее Степным проездом) и ул. Путейской перед путепроводом (ул. Московская). Это хоть как то разгрузит предстоящий коллапс с автотранспортом в этом районе, и во многих других, в связи со сложившейся ситуацией.

Любое ограничение цены товара, рано или поздно приводит к дефициту или исчезновению данного продукта - закон экономики!

"3 и 6 января все поликлиники откроются по обычному расписанию."
Так 3-го или 6-го?