bolshevistskaya-svoloch Солидарен с Вами!

"Дорожный бизнес" принадлежит "диаспоре"... Туда левых людей фиг возьмут!

Понеслась!

Согласен, что толку мало! Всё напрочь замело за пару часов...

Пойду двор чистить! Ни на кого нет надежды!

Не горюйте! Сейчас нам прокомментируют, что "денег не хватает", расскажут про "расчёты американцев", про "большую протяжённость дорог и малую плотность населения", "особые климатические условия", "несогласованность действий различных организаций" и "устаревшие технологии". А потом добавят про "стереотипы, нытьё, слёзы, клептоманию и прочие наши пороки".

Решить проблему с дорогами легко! Дружно пересядем с автомобилей на автожиры!

Back to Mezozoj!

В таком случае нужно отметить акцизы и налоги. Всё-равно ни на что не хватает средств!

Транспортный налог, акцизы на топливо платим, а средств на дороги нет. Наверное, на наши деньги бенефициары обустраивают девяностый субъект РФ под названием о. Кипр.

Holylight! Солидарен с Вами! Выше потолка не дают заработать...

По ходу дела, самый лучший "бизнес инкубатор" был на калужском мясокомбинате!

XXI-Век - "новые технологии бережливости"! "Спасибо", что глубокую канаву на дорожном полотне по ул. Пролетарской (у дома №118) крупным щебнем закидали! Хоть какое-то движение к "прогрессу".

Бессмысленная акция!

+100500

"Экономика должна быть экономной"! (Л.И. Брежнев)

Зачем смешивать обои и дороги! Это - неравноценное сравнение! P.s. Почему бы не сравнить стоимость и качество дорог в России и в других северных странах (типа Норвегии или Финляндии)?

Пока не станут РЕАЛЬНО наказывать чиновников и подрядчиков за неисполнение своих прямых обязанностей дорог не будет, будут только "направления". P.s. Это касается всех сфер нашей жизни!

Если бы действительно хотели "приучить" калужан к использованию экологичного транспорта, то сделали бы стоимость электромобиля 100 тысяч рублей, ну и заодно развивали бы инфраструктуру для пользования данным видом транспорта.

<c> "Собираются приучать к экологичному транспорту"