Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Центр города рассчитан примерно 6-10 машин на 100 жителей, вот к этой цифре и надо сводить число "пользующихся" (владельцев может быть и больше) автомобилем. Если этого удастся добиться без платных парковок (я выше писал как), то их можно будет отменить, так как не будет такого числа желающих запарковаться.
P.S. Читайте книжки - они рулез! Подсказка, можете начать с В.Вучик "Транспорт в городах удобных для жизни".
Забавно, как люди верят, что власти скрывают от них какой-то волшебный рецепт "как всем ездить в городе на машине и бесплатно, и без пробок"... После этого как-то не вызывает удивления успех второй и третьей серии МММ, когда все всё знают, но всё равно верят.
ОСА, если вы посмотрите на другие города столкнувшиеся с подобной проблемой, то поймете, что у вас есть два выхода: а) переехать ближе к школе, кружкам и т.п., возможно потеряв в жилищном комфорте, но выиграв в расстоянии, на котором ОТ или собственные ноги (пешком или на велосипеде) уже будут эффективен; б) требовать от властей нормального ОТ (а не возвращения бесплатных парковок), с билетами дающими право на пересадку, различными проездными, выделенными полосами и т.п.
Есть несколько способов регулирования численности автомобилей на улице: платные парковки, платный въезд в центр города, запрет на использование автомобиля по чет/нечет дням, плата за гос.номер (не обычная фиксированная пошлина, а когда в год могут быть выдано не более определенного весьма ограниченного числа номеров, которые выставляются на аукцион, при этом обычно они имеют срок действия и при продаже машины у вас не сохраняются). Какой из них вам нравится?
Но "если чё" доказывать это будете не мне
Но ИМХО товарищ был с поехавшей крышей...
Вроде бы меньше нельзя, хотя если требуется ограничить ниже 65, то желательно сужать до 2,8.
Осталось уточнить у руководителя СМЭУ, почему была выбрана ширина 3,5м?
У нас хотят дать возможность вечером погонять по улице? Если нет, сделайте её 3м пожалуйста
Поэтому не совсем понятно, виноват специалист по ТБ или тот, кому было поручено контролировать её в данном цеху (обычно бригадир или начальник цеха)
Хотя думаю с яндексом всё не так ужасно, если его кто и читает, то они же сами...
Мне, например, в хорошую погоду думалось больше не о уроках, а о прогулках...
Неужели правда, что человек может отдать своего ребенка не в российскую школу вызывает такую реакцию? тогда мне FRY'а жалко
Я возражал против того, что пальмовым маслом пугают "ах, страшный холестерин", игнорируя, что в сыре и молоке его гораздо больше. А то что в классическом сыре его быть не должно, ну так на это у нас и есть потребнадзор, который должен не только санкционные яблоки жечь.
А вот если на этикетке честно сказано, что "продукт сырный" содержит пальмовое масло - то почему бы и нет, если он дешевле и полезнее для тех, кому надо ограничить потребление холестерина.