Ну вроде задняя левая дверь целая:)
А так только документы, да и то если вместе с номером отдают:)

Откуда ж я знаю? В объявлении кроме имени продавца и номера ничего не указано... Позвоните, поторгуйтесь:)

Хотя если в комплекте с номером 888, то может, и адекатная цена... Номерок в объявлении не догадались скрыть...

За документы и табличку с VIN. Угонят в Москве похожий и продадут по документам этого хлама куда-нибудь в южные республики... Хотя 300 много, за 900 можно такого же года на ходу купить...

Думаю, Давида и его друзей этот случай ничему не научит...
Мозги на Авито не продаются, увы...

В принципе любое дорожное строительство в нынешних условиях - это уже здорово. Конечно, обход многих проблем не решит, но хотя бы некоторые снимет. Мне лично на окружную теперь удобнее будет выбираться. Хотя основная проблема так и останется - подъезды к южному обходу, как я понял, финансируются из местного бюджета, поэтому строятся максимально дешево, например, на чижовскую развязку выезд будет с узкой чижовской дороги (улица 65 лет Победы окончательно забьется транспортом), а из Рождествено так и вовсе выезд не предусмотрен. Так же обидно, что обход никак не разгрузит Росву и Воротынск. Но тем не менее, лучше хоть так, чем совсем никак...

Интересно, откуда такие ужастики? На сайте Гидрометеоцентра минус 1 ночью во всех населенных пунктах в эти выходные
http://meteoinfo.ru/forecasts5000/russia/kaluga-area/kaluga

"Реконструкция дороги на Шопино включена в список первоочередных мероприятий в рамках подготовки к празднованию 700-летия Калуги" :)
Уже более 5 лет в районе ведется масштабное строительство, а ни дороги, ни школы - как не было, так и нет. Зато по темпам строительства жилья отчитались...
Господину Денисову предлагаю пожить на ул. 65 лет Победы, а лучше в Кошелеве, дабы убедиться, что дорога там не нужна... И переход, и освещение тоже не нужны...

Ну по такому принципу можно снести все исторические здания. А вместо это построить монолитный "новодел" "под старину". В Москве так и делали - под видом реконструкции сносили небольшой дом, а потом строили "почти такой же", только раза в три больше, и на предшественника не похожий даже отдаленно.
Реконструкция и новодел - все же разные понятия. Все старые здания, конечно, сохранить невозможно, да и не все они представляют ценность. Но сносить пусть и рядовое, но все же формирующее представление об облике города здание, к тому же не лежащее в руинах, тоже неправильно. Если нет ценных интерьеров - начинку можно и полностью поменять, а внешний вид, хотя бы фасадные стены, вполне можно сохранить

ул. 65 лет Победы, д. 41, 41 к.1, 41 к.2, 43. Строящийся дом, по идее, будет 39. Адрес еще не присвоен.

Все по-своему и правы, и неправы. Конечно, жить в старом доме без капремонта ужасно. Понятно, что денег у города нет. Понятно, что инвестору хочется построить подешевле, а новое строительство всегда дешевле реконструкции, а застройщику плевать на историю - что инвестор скажет, то он и построит.
Но ведь есть примеры успешной реставрации зданий и приспособления их под нужды бизнеса! Их мало, но они есть в Калуге - дом Толмачевых на Суворова, дома Польман и Толстых на Ленина, дом Лиона на Дарвина, здания на Старом Торге (пусть даже и с некоторым изменением облика), даже министерство на Воскресенской - пусть уж лучше такая не совсем корректная реконструкция, чем новодел... Почему нельзя было найти компромисс с инвестором и договориться о сохранении внешнего облика при полной смене "начинки" здания? Зачем все доводить до обострения и сталкивать лбами защитников истории, жильцов дома и инвесторов???

Сочувствую Вам. Наблюдаю из окна ход вялотекущего строительства, и полностью уверен, что раньше 2018 года стройка не закончится. Месяц работы - три месяца простоя. Про обещанную многоэтажную парковку можно вообще забыть, со сдачей последнего дома ставить машины придется за полкилометра, а то и дальше. Изначально неплохой проект застройщик довел до абсурда - создать проблемы с парковкой в чистом поле надо постараться. Все из-за отклонений от первоначального проекта и из-за увеличения этажности. Правда стоит заметить, что в построенных домах (по крайней мере, первых двух) качество строительства неплохое, да и управляющая компания в целом нормальная, хоть и не без косяков. Успехов Вам в борьбе и дождаться обещанных квартир. А я думаю оттуда съезжать - такая скученность жилья на пятачке и проблемы с парковкой  и прочей инфраструктурой достали. Буду искать что-то пониже этажностью...

К слову, за рубежом тоже кое-где наломали дров, как в Брюсселе, например, в 60-е и 70-е. Даже термин такой появился - "брюсселизация" - когда дом умышленно не ремонтировали, доводя до аварийного состояния, потом быстренько выселяли жильцов, сносили и строили какую-нибудь очередную "стекляшку". Ну или в лучшем случае оставляли от дома фасадную стену, а к ней "пристраивали" небоскреб. Получалось редкостное уродство... У нас, судя по всему, идут по этому пути. Москва вроде осознала ошибочность такого пути, а у нас все в самом разгаре...

Ну если Вам нравятся всеобщие платные дороги, запредельная стоимость жилья, дефицит территории, астрономическая стоимость владения автомобилем и отсутствие исторического наследия как в Сингапуре, то такую Калугу я не хотел бы видеть и в страшном сне.

Да плевать хотели застройщики на какие-то там наличники. Это за рубежом даже ручку дверную просто так не поменяешь на историческом доме, а у нас можно все снести и построить "почти такой же" бетонный новодел под видом реконструкции. Примеров настоящей качественной реконструкции в Калуге (да и в Москве) по пальцам пересчитать можно. А имена застройщиков вовсе не являются тайной. Один известный калужский адвокат, второй владелец аптек. В интернете все можно найти...

Много что было русским языком сказано и написано за последние лет 10. А сделано 1/10 от силы... Верить властям или нет - каждый решает сам...

Да полно неосвещенных опасных участков по городу, даже там где фонари стоят и свет раньше горел. Половина Правого берега, район К-Рауты, Терепецкое кольцо... Просто властям на это пофиг, зато 15 миллионов на установку украшений нашлось и 2 миллиона на глобус Калуги...
Думаю, серьезная авария с кем-то из влиятельных граждан из-за отсутствия света сразу же решит все вопросы - и деньги моментально найдутся, и включат все на следующий же день...

Вот ведь кому-то эта территория покоя не дает... Ну зачем сносить капитальное здание, специально спроектированное под крытый рынок? Ну если уж на то пошло, можно из него каток сделать или еще какое-то общественное пространство - сносить-то зачем? Вот квартал ниже ул.Дзержинского вполне можно снести и сделать там парк, а еще и квартал ниже Достоевского снести не мешает - тот еще гадюшник. И был бы шикарный парк, перетекающий в Березуевский овраг, и храм Покрова на Рву сразу бы по-другому "заиграл". А так - будет непонятно что, упирающееся в "шанхай" на Достоевского. А нормального продуктового рынка в центре уже не будет... Тем более к чему такая спешка... Чую, под видом парка будет большой ТРК с небольшим газоном и тремя деревьями да парой скамеек перед входом...

Извиняюсь, не 6, а 9 октября

Специально сравнил цены в Комиавиатрансе и Победе на 6 октября.
Калуга-Сочи: 6002 рубля, 20 кг багаж + 10 кг ручная кладь. Рейс КО 760
Москва-Сочи: пакет премиум (20 кг багаж + 10 кг ручная кладь): 7499 рублей. Рейс DP111
Дневной рейс Победы еще на 1000 дороже.
Плюс дорога до Москвы или бензин и парковка, если на своей машине.
Ну и кто дешевле?