А как там можно выехать на встречку?! Там же отбойник везде?!
Или развернуло, или надо быть совсем упоротым, чтобы ехать "против шерсти"...

Понятно, спасибо за информацию. Я никаких своих суждений не высказывал, просто выложил статью для ознакомления и обсуждения. Не зная всей истории, по обрывочной информации, конечно, можно сделать неверные выводы.

Да там на мэра с дровами в общем-то и не наезжают. Речь в основном о том, что многие из оставшихся в живых ветеранов до сих пор живут без элементарных удобств при том, что куча денег тратится на что-то, видимо, более важное. При том, что ветеранов осталось не так уж и много, и с каждым годом их все меньше...

Огороды на кладбищах после революции много где делали, увы... В рамках борьбы с религией еще и не такое бывало... Надеюсь, когда-то монастырь вернет себе былое величие. В 80-х 90-х в тех местах было очень уныло, так и веяло запустением и разрухой...

Неплохая идея, кстати. Думаю, спрос бы был.
Хотя, конечно, сама идея построить рынок черт знает где (на месте бывшего автобусного парка - прощай, муниципальный автобус...), а потом "за уши" притягивать туда покупателей абсурдна.

На редкость согласен с Н.Любимовым.
А кто такой А.Захаров? Видный архитектор? Выдающийся общественный деятель? Депутат?
Что делает директор фабрики бумажных изделий среди остальных опрошенных?

А здесь наверное, такая же логика, как и нумерация домов на 65 лет Победы. Т.е. никакой:) При этом школа на 65 лет Победы будет №32. По идее, если уж заполнять пробелы, то Кошелевская могла бы быть №34 или №42.
Но какой бы номер ни был, очень рад, что у жителей микрорайона появилась своя, большая и современная школа!!!

Интересно, покупателя не смутила история дома? Или он просто о ней не в курсе?

Жаль, очень жаль что нынешнее руководство историей не интересуется и не ценит ее. Но радует, что остались еще люди, сохраняющие "родовое гнездо" (как тот дом 1934 года), не сносящие его, не лепящие "дома-матрешки", не уродующие его сайдингом и прочими материалами. Увы, таких сохранившихся домов все меньше, и тем они ценнее. Интересно, какой из домов"смотрящего за рынком?"
Турецкий дом очень жаль, красивое и необычное здание никому не нужно оказалось, как и архив...
А мрачный дом у парка (с двойным убийством) вот уже много лет пытаются продать по восьмизначной цене, но покупателей нет. Едва ли кто-то согласится жить в доме с такой историей... http://kalugahouse.ru/item/2966384/

Ох, если бы всегда было так... Но увы, никто от подобного не застрахован...

На странице фонда можно посмотреть отчет о всех перечислениях. До этих 200 тысяч приблизительно такую же сумму собрали "всем миром". Оставшиеся деньги пойдут на лечение других детей, о которых можно узнать на сайте.

Видел, но у меня много вопросов к этому проекту. Разговоры о строительстве магазина на этом месте велись много лет, не думаю, что в ближайшие года 2-3 что-то изменится, с учетом кризиса. А за это время Правый встанет намертво в круглосуточных пробках. На мой взгляд, не стоит привязывать решение транспортной проблемы большого района к развязке, которую магазин строит прежде всего для себя, а не для разруливания транспортных проблем...
Всегда оставалось загадкой, почему этот кусок на выезде не застроили в 80-е при строительстве Правобережья.

Скоро уже без разницы будет, в каком районе покупать жилье - пробки практически повсеместны... Ну а Правый - это уже клиника... Можно учебное пособие по нему писать - как в чистом поле создать кучу проблем...

Не знаю, насколько это будет соответствовать существующим нормативам, но других вариантов как разрулить ситуацию, пока не вижу. Тогда поворот направо можно сделать более плавным и физически отделить (отбойником или даже островком) от основного потока налево. Да и стрелку на светофоре можно убрать, при таком раскладе направо всегда будет "зеленый". Правда придется часть столбов с контактной сетью переносить. Это несильно дешево, но всяко дешевле двухуровневой развязки и как временный вариант сойдет. А развязку, если и построят, то к 700-летию Калуги, наверно:)

Согласен, но контактная сеть троллейбуса не позволяет ему ехать в среднем ряду вплоть до перекрестка. Тут без вариантов. Хотя автобусы могли бы, конечно, брать левее раньше. Но автобусы, конечно, не так бесят, как "спешащие"...

Там только выделенный правый поворот с отбойником метров за 300 от перекрестка поможет отсекать таких "спешащих". А покуда не будет альтернативных выездов с Правого или развязки с Тульским шоссе, ситуация будет только хуже. Вероятно, Южный обход немного поможет, но проблему, конечно, не снимет.
Объезд через 3-й Академический и раздолбанную улицу Энергетиков с последующим поворотом налево на светофоре, позволяет проехать существенно быстрее, чем стояние в пробке. Хотя такой вариант больше для джипов подходит - дорога как после бомбежки...
А для троллейбусов и автобусов сейчас другого варианта, кроме как вклиниваться, и нет - по-другому от остановки отъехать невозможно. Но к ним претензий нет, тем более что по ПДД предоставлять им преимущество надо.

Жаль погибшего, но правила техники безопасности кровью написаны. А вообще там давно нужен нормальный путепровод (хотя это не при нашей жизни уже) или хотя бы надземный переход. Вроде бы лет 30-40 назад там уже был переезд, но потом его закрыли. Еще один выезд с Силикатного бы был, но никому это не надо...

А зачем так далеко? Во дворе Рио есть нормальная парковка по 20 рублей за час, первый час бесплатно вроде бы. Много раз оставлял там машину, и за 21 веком тоже. Оплату принимает купюрами и монетами. Городской парковкой не пользуюсь - и дороже, и неудобно платить.

Елена, спасибо за репортаж! Хотя на этот раз его можно было бы сделать полнее, все же улица достаточно большая, и интересных зданий на ней достаточно. Здания ФСБ-МВД, бывшая "гидрашка", старый дом рядом с "клубом на Дворянской", один из первых элитных домов напротив него с выносным лифтом, последние "деревяшки" рядом с ТЦ "Семейный" и чей-то трехэтажный дворец во дворах за театром, сталинские дома возле театра, гостиница "Приокская", церковь Михаила Архангела, да много о чем еще можно рассказать.
"Порадовали" собственники коттеджей в начале улицы, самовольно перекрывшие спуск к набережной. Лет 20 назад там были старые домики и тропинка к водохранилищу, ходил там кататься на лыжах. Теперь уже не пройдешь...
И еще заинтересовал домик в конце улицы (как писали, есть еще такой же "последний из могикан" на Чижевского). Всегда интересовало как ему удалось избежать сноса  в 70-х, и каково это - жить на всеобщем обозрении у многоэтажек.
Кстати, пятиэтажку в конце улицы сайдингом обшили, потому что кирпич силикатный плохого качества был, фасад все время сыпался. Там еще рядом магазин "День и ночь", тот еще рассадник. Почему его до сих пор не закрыли - тайна великая...
В общем, виртуально прогулялся по району детства, большое спасибо! Продолжайте материалы на эту тему, буду с благодарностью читать!

Судя по фото, Vortex Tingo (ТАГазовский клон Chery Tiggo).
В сочетании с лысым протектором и пьяным водителем - огонь-машина...