На СВОЕЙ земле, обычно, не закакивают всё. Другое дело - на не своей.

Этот зелёный оазис, теперь, частная собственность. Там огромный комплекс элитного жилья "Маршал" будут возводить.

Офигеть! Да ни дай Бог - просрочишь выплаты по кредитам хоть на один день - так "с живого не слезут". А здесь два лимона "трансглюкировали" и никто не заметил? Как "финансовый Станиславский" , скажу - не верю! Ищите "жучка" в собственном персонале.

Честно говоря, я никогда не слышал, что там есть массовые захоронения умерших от эпидемий в те века. Курганные могильники ближе к Ждамирово - да были. Возможно, что где то осталось старое заброшенное кладбище, увы, такое часто бывает в нашей стране.
А в летописях, да, упоминаются массовые захоронения умерших от моровой язвы (и т.д) "у ручья Болдасовского".
Болдасовский ручей, или речка Болдасовка, сейчас уложена в трубы и протекает по ним и частично по поверхности (в районе пам. Жукову, который построен на бывшей главной городской свалке) в обход Черёмушек (путепровод над ней при въезде на Черёмушки) и стадиона "Труд". Впадает в Киёвку чуть выше моста через эту речку на дороге в Турынино. Так, что места "инфекционных" кладбищ давно застроены. Улица Тульская, раньше так и называлась - Болдасовская. Увы.

А-а-а! Опередили.
Там вообще - ПОЛНОЕ ЖО!
Построят, продадут. А потом и до дуба старинного дело дойдёт. Естественно, что он "мешать будет" вывешиванию названий конторок. Такая картина произошла в этом году на ул.Московской. Мешали верхушки многолетних елей "просматриванию" вывесок магазинчика - спилили макушки. Всё "пучком" прошло. Власти - даже не заметили.

Интересное наблюдение:
там, где берег "осваивают" коммерсанты, там стало "внезапно" купаться можно. А где коммерсанты "не инвестируют", там никак ни-з-з-зя!

Министерство спорта, как то приглашало меня обсудить данную проблему.
Приехал к назначенному сроку.
Мне - как, думаете, возможно сделать велодорожки в Медыни, Козельске и Мещовске? Я глаза на них вылупил - я только о Калуге могу что то сказать, предложить.
Мне в ответ - о Калуге речь не стоит. Здесь в принципе не предусмотрены велодорожки...
Сел я на велик и поехал к себе в контору.

А хамить, да ещё незнакомым людям - удел посредственностей!

Вы на своих и сделайте. Только сначала поищите и пособирайте сведения и фото, лет, эдак 30. Тогда и указывать другим будете. Удачи!

Зато мои книги есть в каждой городской и школьной библиотеках. Сейчас - это библиографическая редкость. Честно говорю, без дураков - приятно на душе. На основе моих исторических "заметок" сделаны многие подарочные книги Калужской области. И т.д. и т.п.
На мои книги нет рецензий, и я их не пишу.
Почему?
Смотрите пост выше.

Федеральный бюджет "на мели". Там же областной. Идёт кардинальное урезывание всех статей расходов.
Вот и стали вновь проводить всяческие опросы: стоит - не стоит строить набережную, стадион сносить, рынок, мост строить. Типа - это было Ваше решение граждане - отказаться от знаковых объектов, а власть тут не при делах. Может теперь и главный городской чиновник от архитектуры "немножко успокоится"? ИМХО.

Статья, с моими сумасбродными размышлениями о Калуге для КП передана в редакцию ещё в январе.

Отвечаю на "вопрос ребром". Не суди, да не судим будешь", - слышали о такой истине.
Я придерживаюсь принципа: хочешь что-то доказать? - Сделай сам лучше!
Пока мои книги ещё никто не охаивал.

Я ничего сказать про это новое издание пока не могу. Его презентация будет только в четверг 3 июля.
Первой книгой про XX век была книга Константина Михайловича Афанасьева, которая вышла пару лет назад. Преинтереснейшая, скажу я вам, книга.

Я из Грабцево летал на ЯК-40 в Симферополь в 1977-м.

У Анненок, приблизительно до 1952-го. Позже там, у Облбольницы, функционировала вертолётная посадочная полоса для КА-26.
А ВПП у бора, после закрытия бегового круга и устройства на этом месте футбольного поля (рудиментарно цело и сейчас), приблизительно, до 1950-51 годов. Эту ВПП построили ещё гитлеровцы в октябре-ноябре 1941-го.
Кстати, была и ВПП в Грабцево в 1941-м построена. Наши отступая, уничтожили дворец, шикарный, между прочим (до этого там был дом отдыха завода НКПС-Машзавода), а полосу раздолбали немецкие Ю-87.
Ещё была учебная ВПП на Поле АСОАВИАХИМА на правом берегу. Потом это поле застроили павильонами для областной сельхозвыставки и выставки охотничье-служебных собак. Там сейчас всё застроено дачниками.

От секиотовского аэрокомплекса сохранилось здание аэровокзала. Только с него демонтировали диспетчерскую надстройку управления полётами. А садились там, в основном Ан-2, выполнявшие пассажирские рейсы в разные райцентры области и "кукурузники" - самолёты сельхозавиации. До этого, там приземлялись По-2, или У-2, спецведомств и иногда борта санавиации, если их из-за тумана, не принимала ВПП в районе Аннинок или ВПП на калужском ипподроме у южной опушки бора.

В народных новостях.

А я успел ещё пофоткать старые внутренние интерьеры и самолётики на ВПП. Есть фотки и со Дня открытия аэропорта в 1970-м.