Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Не велика разница для пешего попасть под 70 км/ч или под 50 км/ч.
На самом деле проблема большая для водителей. Нереально предположить где выскочить пешеход. А ночью видимость вообще плохая, да и местами просто темно на дороге. Да что я перечисляю, водители меня поймут.
Верная мысль штрафовать пешеходов на административный арест со штрафом. Иначе так и будут бегать где захочется.
Вот никогда не понимал зачем надо перед машиной переходить ночью, если можно дождаться пока проедет и потом пойти. Все едино машин ночью мало, можно подгадать.
Люди сами виноваты что их сбили в 99 случаях из 100.
Моральный вред думаю напрямую к водиле.
А где найдет... ну будут взыскивать с зарплаты тыщу лет...
а вот статеичку писать нужно более разумно, что ли. Без обид только, не хочу обидеть.
Все правильно Марк!
Интересно, если видимых насильственных следов нет, то вероятно он имел возможность хотя бы на дорогу приползти, а не смириться и мирно приспать.
Что-то я все меньше и меньше верю Авторам кп40 за их недосказанность и додуманность. (не ко всем разумеется относится)
Как мне сказал работник одного из шиномонтажа Калуги "многие приедут менять обувку после того как снег ляжет". Он оказался прав отчасти.
К слову. Лично для меня изменила информация с вечера - я бы пораньше выехал. Вот и весь фокус. Учитесь полиграф.