Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Второй вариант - это самостоятельно купить два отрезка трубы на 50-70мм и прибить к асфальту. Видел сам, что жители именно так и делают.
Кстати, в Германии только автопроизводство приносит 10% ВВП, а ещё сопутствующий бизнес, топливный, сервисный и т.д., приносит ещё больше. Так что отказ от авто - не выход.
Проблема стоит давно, но увы, никто не решает.
А по вопросу глобализации рынка по всем направлениям голова не пробовала задумываться или нечем? И к чему это приводит?
Можно продолжить:
1.купят машину, потом будут ездить, пока в ДТП не попадут.
2. Купят ботинки, и будут ходить, пока на шнурки не наступят и ноги-руки не поломают и т.д. и т.п.
При чём тут пожар, когда нарушение абсолютно в другой плоскости???
Естессено, инвестор найден, как и на новом рынке на Грабцево.
А почему не поддержать покупающих жильё, а арендодателя? Или у нас мысли светлейшего являются единственной истиной???
Приходилось бродить и подольше, часов так 10-12. И вышли за 17 км от своей деревни.
Зато как только кто-то приезжает, то от Северного до центра через каждые 200 метров стоит полицейский в праздничной форме.
Уверен, что реформу проводили больные на голову. Похоже, остались только начальники, статисты и пресс-служба.
Вроде как предстоит новое сокращение, но опять же вроде как ВВП приказал полевых не трогать, так как их и так практически не осталось. Увы, он по факту один понимает что делать, остальные, похоже, думают о собственном бюджете, не более.