Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
1. Нарушение скорости: дорога от дамбы до Аненок ну никак не похожа на городскую, но и там "60".
2. Киевское шоссе - везде строго "90", даже рядом с Москвой, где по 4-5 полос в каждом направлении.
3. Впереди стоит пешеход, взади машина не соблюдают дистанцию и едет к тебе впритык. Тормознёшь для того, чтобы пропустить пешехода, получишь ДТП, в котором этот же пешеход может пострадать. Но формально ты должен пропустить пешехода, значит виноват.
Ограничение в "90" придумали в 50-60, когда максималка у большинства авто была 110. Во Франции ещё не так давно было максималка "90". Эксперты, а не какие-нибудь общественные умники, проверили всю ситуацию и подняли скорость до 130, заодно подняли штрафы.Итог: после увеличения максималки количество ДТП уменьшилось. На М-4 тоже об этом рапортуют.
90 км/ч на трассе - самая лучшая скорость для того, чтобы водитель уснул за рулём. Миль пардон, об этом журналисты "ЗА РУЛЁМ" писали ещё лет 5-7 назад.