"классика" по пассивной безопасности на нулевом уровне. Граждане, избавляйтесь от классики. а вот "Калина-Гранта", как бы не казалось невероятным, по пассивной безопасности на очень высоком уровне. В доказательство этому датсун на её базе, иначе японцы никогда бы не взяли её за основу.

Проблема в том, что БОЛЬШИНСТВО остановок общественного транспорта необходимо пересматривать. На мой взгляд, большинство из них требует перемещения и переустройства. Вот тогда и будет толк. Увы, лица, принимающие решения, на общественном транспорте не перемещаются, да и самостоятельно они практически не управляют авто, в основном у них "шофэры".

И для кармана и для остановки места хватит. За остановкой останется проход 1-1,5м. Не такой там пешеходный поток, чтобы этого прохода не хватило.

без кармана - толку 0,02

да хотя бы сделали полный карман между столбами, и то толк был бы.

как всегда, зима пришла неожиданно, где-то в начале декабря...

когда 10-12 тонн отъезжает от остановки, редкий водитель не пожалеет своё авто. ко всему прочему это прописано в ПДД.

один-два автобыдла не пропускают, остальные пропускают.

Повторю коммент из схожей статьи:
Ещё бы чиновники приняли волевое решение и устроили максимальное количество карманов для остановок общественного транспорта, было бы вообще замечательно. Также хотелось обратить внимание всех сотрудников ГИБДД, от инспектора до руководства, чтобы они периодически наказывали водителей ОТ за неправильную остановку, так сказать, "на остановке" ОТ. Даже при наличии карманов для ОТ, редкий водитель подъезжает к краю, а чаще всего останавливается просто на полосе. Хороший пример - остановка "Дом Быта" по ул. Московская. Редкий водитель заезжает в карман, тем самым значительно затрудняя проезд других водителей.

возможно, проблема там с пешеходами. Не все пока пропускают.

На самом деле необходимы карманы не просто как таковые, а минимум длиной на два троллейбуса. На этой остановке часто встречаются Пазики плюс к ним ещё пара маршруток. Если карман короткий, то толку от него - как от козла молока.

как какой??? кто-то "галочку" получит.

Согласен. Толку от этой затеи - максимум +2-3% к пропускной способности сегодняшнего дня.

Ещё бы чиновники приняли волевое решение и устроили максимальное количество карманов для остановок общественного транспорта, было бы вообще замечательно. Также хотелось обратить внимание всех сотрудников ГИБДД, от инспектора до руководства, чтобы они периодически наказывали водителей ОТ за неправильную остановку, так сказать, "на остановке" ОТ. Даже при наличии карманов для ОТ, редкий водитель подъезжает к краю, а чаще всего останавливается просто на полосе. Хороший пример - остановка "Дом Быта" по ул. Московская. Редкий водитель заезжает в карман, тем самым значительно затрудняя проезд других водителей.

летёха Калугин. Вы хоть иногда заходите на заокенские сайты, вот тогда поймёте: АБСОЛЮТНО ВСЕ НАШИ ДАМЫ безвинные по сравнению с тем, что происходит и у них, и в цветных кварталах гейропы...

Игорь Иванович!!! Здоровья Вам, да побольше-побольше!!!

вот интересно: где процентовка на продукцию? очень хочется сравнить с реалиями.

именно поэтому умники сдёргивают их с места с помощью авто. таких сообщений по Москве - сотни.

Вроде как в Воронеже это ещё год назад процветало, причём без интернета, а воочию.

нет, это по-иноземски...