Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание www.kp40.ru (св-во Эл № ФС77-58967 от 11.08.2014г.)»
«Сведения о размере и других условиях оплаты услуг по размещению на страницах сетевого издания для размещения предвыборных, агитационных материалов в период избирательной кампании по выборам в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации девятого созыва, назначенных на 18 – 20 сентября 2026 года. Сетевое издание «Комсомольская правда» www.kp.ru (св-во Эл № ФС77-80505 от 15.03.2021г.), размещение на региональном сегменте сайта: www.kaluga.kp.ru»
Есть ли официальный ответ? Очень не хочется чтобы мост разрушился. + нет возможности нормального спуска т.к. лестница и спуск, разрушены для пешеходов. И приходится перепрыгивать метровую глубокую канаву.
Вы видимо юмор не понимаете. Я к тому что автотранспорт имеет гораздо больший вред чем самокаты. Однако почему то отношение разное. В одном случае разрешено ставить транспорт во дворе (тем самым ежедневно отравляя выхлопом людей и природу. Жидкими химическими выделениями от машин отправляете землю (потом удивляемся откуда столько раковых больных). Расширение дорог в пользу автотранспорта (вырубая деревья, ограничивает движения пешеходов и к сожалению велосамокато транспорта в нашем городе т.к. нет отдельных дорожек, хотя бы могли урезать одну полосу у авто на многих улицах) ... почему автомобилям можно сбивать людей заезжая на пешеходную часть, и их не запрещают. А тут сразу запрет (при чем не только шеринг. Но и личный...) вопрос почему???
Интересно куда деваются все эти деньги. Как и в платной дороге при желании легко корректируется число количество этих штрафов т.к. каждый день по разному. Золотая жила.
Опять авария из за автотранспорта. Ограничте скорость до 20км ч в городе. Сделайте отдельные полосы для общественного транспорта и велосамокатотранспорта. Может так количество автомобилей уменьшится и люди будут больше ходить пешком и ездить на экологичном транспорте.
Сколько уже можно аварий на автотранспорте? Ограничение скорость до 20 км/ч . Ограничте транспорт по времени использования . Поочерёдное исподьзование- четные нечетные номера авто по датам календаря. Из за автомашин у нас в городе нет велодорожек.
Печально, что отравляющие газом и выделениеми автомобили, почему то не ограничивают в скорости в городе, разрешают не иметь гараж или место на стоянке (ставя во дворе из за газов и химических каплей травите своих же детей и родителей). Урежьте скорость авто транспорту, ежедневно в городе давят людей. Отдайте одну полосу для велосамокатотранспорта. Это экологичный и полезный транспорт. Это ущемление прав на выбор передвижения. Город для пенсионеров. На роликах нельзя, на велосипеде нельзя, самокат нельзя, ничего нельзя. Только умирать в железных коробках на колёсах.
Не убий. Или там будут поклоняться тому кто говорит убей?
Почему автотранспорт так же не ограничат в черте города до 20 км ч??? Каждый день кого то сбивают из за автомобилей. Почему палка бьёт только по экологическую транспорту, а не загрязняющего воздух автотранспорта??? И отравляющий землю выделениями бензина и масла. Раковых больных уже некуда размещать, кладбища переполнены.
Опять из за автотранспорта сбивают детей. Полное не уважение в Калуге со стороны автомобилистов к пешеходам.
Ограничьте в городе автотранспорт в пользу безопасного транспорта (велосипеда и общественного). Хватит дышать выхлопами с канцерогенами от избыточных автомобилей!!! Хватит портить почву каплями бензина и масла. Запретите парковку во дворах. Верните гаражные кооперативы и отдельные многоэтажные парковки.
Вот что значит некомпетентные проектировщики, строители, приниматели работ. (В видео на 10 секунд 2 рекламы по 30. Жадность фраера...)
Почему самый опасный транспорт - автомобиль, так же не снизить скорость до 15 км/ч в городе. Это гораздо более опасный транспорт чем самокат. Хочешь быстрее едь на общественном транспорте.
Надо не запрещать, а делать инфраструктуру (это сделать просто. Введите в яндексе велодорожки в Европе. Делят и пешеходные тратуары и автодороги. И все довольны). Но нет. Мы обратно в каменный век. Запретить легче всего.
Было бы здорово если бы обустроили спуск переправы Некрасово (особенно на правом берегу. Бабули бедные скользят по глине). Давно забытый, но часто используемый людьми участок с обеих сторон.
Почему не запретили авто транспорт после многочисленных наездов на пешеходов. Это опасно!!!
Предлагаю вмешаться антимонопольной службе. Это ущемление прав человека по выбору его передвижения. Почему в Калуге только автомобилям дорога - разрешение парковки во дворах (почему я должен из за тяжелых
Урежьте автодороги в пользу велосамокато транспорта. Я бы прикрепил картинки как это делают в цивилизованного мире, но в новом дизайне так и не понял как... если что в янлексе введите велодорожки в Европе (делают отдельные полосы там где раньше была автодорого. Или делают на пешеходном отдельные дорожки. А то данная позиция это нарушение прав на выбор передвижения.
Сделайте дорожки для велосамокато транспорта. И никому не будут мешать. Ни пешеходам. Ни автомобилям. Не запретить - а идти в ногу с миром. Акцент делать на полезный-чистый транспорт.
Транспорт ходит не по расписанию. Утром то идут через 10 минут, то через 15, то через 20. Не угадаешь. После 20.00 , 1 автобус в час. После 22.00 уехать - удача. (Вдобавок водители отключают глонасс и их не отследить. ) Обещанных электронных расписаний нет. Транспорт грязный. Кондиционеры не работают. Проездные не выгодные от слова совсем. Выгоды никакой. Водители грубят, летят как угарелые, что по салону летаешь, хорошо что он забит как селёдка в бочке, далеко не улетит. И вот за это платить? Это каторга и пытка, а не общественный транспорт. Вот когда все жители Калуги пересядут на общественный, тогда и повышайте.
С 1 июля Калужане с полным вкусом ощутят новую заботу депутатов о своих рабах. Подорожание проезда, коммунальных услуг, продуктов. И так нищета вокруг... ждем повышения преступности. Теперь остаётся только за здравие в новой колокольне на площади победы свечку поставить...
Сдал ГТО, го на фронт
Будет ли дешевле отопление доя пользователей, ведь теперь используются новые технологии, наверняка удешевляющие процесс отопления или как в Калуге будет повышение цен на отопление на 25 процентов (как в прошлом году).
Запретите водить людям после 55 . Тут доживает то процентов 10 до такого возраста. Какое там вождение? Пускай ездят на велосипедах или самокатах (может тогда хоть что то сделают для этого вида транспорта).