Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Это Вы батенька погорячились, на сегодняшний день практически любая страховая выдаст вам полис без техосмотра, только скажут что его всё равно надо пройти, могут даже посоветовать где(а могут и ничего не сказать)
Так вот в случае дтп по Вашей вине, страховая откажет в выплате пострадавшему, а тот в свою очередь подаст в суд с целью вернуть свои денежки.
Откажут 100% сославшись на то что ваш авто на момент ДТП не прошел ТО, а следовательно и ездить на нем вы не имели права. Либо выплатит потерпевшему страховая, и потребует возмещения с Вас.
Так что лучше пройти, от греха мало ли что.
Сначала пишут одно, дальше другое, короче как хочешь так и понимай.
Даже то что процитировал Timofey имеет следующую фразу "поскольку исключаются операции по разметке карты, вырубке и очистке выбоины, а также уплотнению катками или виброкатками."
Зачем рабочие делают вырубку? Вырубка исключается же....
По удивительному стечению обстоятельств, ни в одном магазине нашего города не оказалось такой резины как у меня(справки из трех крупных магазинов я принес)
так же нигде не оказалось таких дисков(справки тоже принес)
Потом на дилерском сто(имеющем все необходимые лицензии) я сделал диагностику ходовой, и оказался гнут нижний рычаг рычаг(идет всборе с двумя шаровыми) гнута рулевая тяга, и недопустимый люфт в рулевой рейке.
Думаю все понимают что если "хорошо" попросить то можно написать и больше повреждений.
Итого: 4диска+4 баллона+ходовка - коэффициент за износ деталей.
Да, я потратил немного времени, сделал за свой счет независимую оценку повреждений, и диагностику у дилера.
Потом всё отнес юристам и дальше они сами всё делали, все мои временные затраты окупились с лихвой.
"Горячие способы основаны на применении в качестве ремонтного материала горячих асфальтобетонных смесей: мелкозернистые, крупнозернистые и песчаные смеси, литой асфальтобетон и др."
Тут как минимум, несоответствие о подготовительных работах.
А таких мастеров тут нет
установку ограждения мест производства работ, дорожных знаков и устройство освещения, если работы выполняют в ночное время;
разметку мест ремонта (карт);
вырубку, разломку или фрезерование поврежденных участков покрытия и уборку снятого материала;
очистку выбоин от остатков материала, пыли и грязи;
просушку дна и стенок выбоины, если ремонт производится горячим способом при мокром покрытии;
обработку (подгрунтовку) дна и стенок выбоины битумной эмульсией или битумом.
Взято тут: http://www.complexdoc.ru/ntdtext/539298/255
Ни про -10, ни тем более про укладку прямо в снег и лужи ничего не написано, а у нас укладывают именно в лужи, грязь и снег.
Когда, хотя бы, каждый второй подаст в суд, думаю и замазывать будут сразу как выдолбили и огораживать
Завтра буду по всем вариантам гонять, благо до завтрашнего 23:59 моя страховка ещё действует
Совсем обнаглели эти страховые
Спасибо) завтра звякну узнаю