Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Я вот чего не понимаю, правда не понимаю совсем, как на этом сайте заходит разговор за ПДД так все шипят, возмущаются, ай ай ай, нельзя, все такие правильные аж тошно. Выезжаешь на дорогу
Ограничение на трассе в 90км/ч было установлено очень давно, совсем под другие автомобили, и на моем автомобиле ехать 150 по трассе куда безопаснее чем 90 на 412 Москвиче, коих ещё много на дорогах.
Получается загорелые ребятки даже и не сомневаются что выиграют этот тендер? Коррупция? Откаты? Не не слышали
Я и не думал что этими терминалами кто то ещё пользуется, дорого стало ещё когда они 5% брали, а 10% вообще грабеж.
Не понимаю о чем разговор? У меня своё мнение, у вас свое и???? Хотите меня переубедить? Смысл? Если вы свидетель, или располагаете какими то сведениями не представленными в статье, поделитесь ими. Если нет, значит ваши суждения такие же домыслы как и мои, не более. Конусами могут обозначать что угодно, и место столкновения, и место начала торможения, место куда отлетел пешеход (в случае наезда на него). Кто что и зачем обозначил конусом мы можем только гадать.
Конус стоит левее, т.к. рядом колесо не на колесо же его ставить, и именно с этого места я вижу следы торможения. Дискуссию развел? Одним комментарием?
Про обочину значить лишь то что он нарушил п 8.5 ПДД
Всё это совсем не значит что эти нарушения стали причиной ДТП.
Если эксперты решат что водитель КАМаза мог избежать ДТП, и оказался на встречке маневрируя вместо того чтоб тормозить, и не окажись КАМаз на встречке, шкода успела бы проскочить и ДТП не случилось бы, то водителя КАМаза легко признают виновным. Я не просто так говорю, я знаю не один случай когда "не виноватые" водители признавались виновниками ДТП только за то что их автомобиль оказался на встречке. Если столкновение произошло в полосе КАМаза и на встречку вынесло уже после, то это другой разговор, просто из фото и текста статьи я это не увидел.
1 Конус стоит на разделительной полосе.
2 Исходя из фото, конусом обозначено место начала торможения КАМаза.
Если вы свидетель и обладаете конкретными сведениями о ДТП, поделитесь ими, если делаете какие то выводы исходя из увиденного и прочитанного, то делайте это спокойнее.