Хозяева жизни

Заседание городской комиссии по безопасности дорожного движения, состоявшееся в пятницу, 18 мая, прошло эмоционально. Первым в повестке дня значился вопрос об организации парковки на улице Суворова, в районе гимназии № 24.

«Безопасность детей превыше всего!»

Как мы уже рассказывали, ради парковки на 50 мест в марте этого года там было спилено 15 здоровых клёнов, которые служили естественным барьером, отделявшим территорию школы и спортивную площадку от проезжей части. В горуправе нам сообщили, что об обустройстве парковки просили ещё в декабре 2016 года родители учащихся гимназии. Кто именно из них обращался в городскую управу, стало известно только в прошлую пятницу. Об этом — ​чуть позже.

Новость о том, что возле школы спилили 15 деревьев, вызвала у калужан негодование. Поэтому активисты общественного движения «Зелёный город» предложили скорректировать проект.

— Мы предлагаем изменить геометрию парковки: отказаться от идеи организации «ёлочкой» в пользу параллельной парковки, — ​изложил суть идеи на заседании комиссии лидер «ЗГ» депутат Гордумы Яков КАЗАЦКИЙ. — ​И, поскольку старые деревья уничтожены, предусмотреть высадку новых.

— В этом виде — ​однозначно нет, — ​категорично заявил в ответ начальник отдела ГИБДД по г. Калуге Алексей МОСКАЛЕНКО, — ​потому что дети будут выходить на проезжую часть. А при существующем проекте они выходят на тротуар.

— В данной ситуации меня больше всего волнует вопрос безопасности высадки детей в районе данной школы, а не наличие каких-то там зелёных насаждений, — ​взял слово депутат городской Думы г. Калуги Константин СОТСКОВ, у которого дети учатся как раз в гимназии № 24. — ​Вы посмотрите, что там происходит каждое утро! Едет машина, останавливается на полосе дорожного движения, дети вылезают и бегут в школу. Сколько раз еле успевал остановиться! Слава Богу, до сих пор не произошло никакой беды. Во главу угла надо ставить не какие-то зелёные насаждения, которых и так достаточно, а жизнь людей! Об этом подумайте!

Решится ли проблема?

Впрочем, к утверждённому проекту, как оказалось, есть вопросы, касающиеся именно обеспечения безопасности детей. Дело в том, что уровень пешеходной дорожки выше уровня проезжей части на 50 см.
— То есть выходящие из автомобиля дети будут обходить его сзади и выходить на проезжую часть, — ​говорит Яков Казацкий.

В том случае, если тротуар будут опускать, пострадает школьная ливнёвка.

— Решит ли организация этого парковочного кармана проблему в полном объёме? — ​резонно поинтересовался ещё один депутат Гордумы Карп ДИДЕНКО. — ​Вокруг — ​огромное количество жилых домов с практически полным отсутствием парковочных мест. Уверен на 99%, что в утреннее время эти парковки будут забиты машинами жильцов соседних домов.

— Если такая проблема, действительно, возникнет, можно в ночное время вообще запретить парковку, — ​сказал в ответ Алексей Москаленко. — ​Ночью эвакуатор поработает, и утром появятся места для парковки. Будем решать проблемы по мере их поступления.

«Необходимости в парковке нет!»

Однако, пообщавшись с директором гимназии № 24, а также с родителями школьников, мы сильно засомневались в том, что проблема вообще существует.

— Наши ребята сняли ролик, провели хрономет­раж, — ​говорит директор образовательного учреждения Галина ФЁДОРОВА. — ​Машин много: за время съёмки дети насчитали около 200. Но только половина из них принадлежит родителям нашей школы. Автомобили останавливаются на полторы-две минуты. Так что нет никакой целесообразности в дополнительной парковке.

— На этом участке дороги движение всегда более или менее свободное, поэтому я не стала бы говорить об актуальности проблемы безопасности детей при их высадке из автомобиля, — ​считает председатель родительского комитета гимназии № 24 Ирина БИЛЫК. — ​Я всегда нахожу место недалеко от школы, проверяю, что дети дошли, и еду дальше. То есть никто не стоит подолгу. Необходимости именно в парковке нет. Достаточно убрать знак «Остановка запрещена», который там висит, и всё будет нормально. Я не против парковок, но не надо при этом прикрываться безопасностью детей, говорить, что этого добивались родители, которым неудобно их высаживать. Это просто ложь, и именно это возмущает больше всего. Лично у меня такое ощущение, что под видом обеспечения безопасности школьников кто-то хочет организовать парковку для своих нужд.

Втихаря

Больше всего в этой истории Ирину Билык, других родителей и педагогов возмущает именно то, как ловко инициаторы проекта под видом общественных интересов продвигают свои личные, причём делают это втихую.
— У нас в школе между родителями очень тесное взаи­модействие, — ​говорит моя собеседница. — ​Мы между собой общаемся, созваниваемся. Эта тема никогда не выносилась ни на одно родительское собрание. Мы удивлены и огорчены.

К слову, о проекте не знала и директор гимназии.

— Я его никогда даже в руках не держала! — ​рассказывает Галина Фёдорова. — ​Ни на одно совещание по этому вопросу меня ни разу не приглашали! Когда мы добиваемся: «Скажите — ​кто?» — ​нам говорят: «Сейчас это неважно». Но теперь-то я знаю, что это Сотсков и Пройдин (Сергей Пройдин — ​депутат Гордумы. — ​Прим. ред.) — ​«мои» родители.

… Члены комиссии по безопасности дорожного движения, несмотря на озвученные им аргументы, предложение «Зелёного города» единодушно отклонили. И столь же единодушно проголосовали за дальнейшую реализацию уже утверждённого втихаря проекта.

Но родители сдаваться не собираются. На нынешней неделе они планируют провести общешкольное собрание и обсудить свои дальнейшие действия. Так что ставить точку в этой истории о беспредельной наглости рано. Мы будем следить за развитием событий.

Когда верстался номер, депутат Гордумы Сергей Пройдин лично принёс в редакцию газеты «Калужский перекрёсток» заявление, в котором утверждает:

«Указание в статье моей фамилии считаю порочащим мою честь и достоинство… Никакого отношения как депутат (и как гражданин) к вырубке деревьев у здания гимназии не имел и не имею. В комиссиях, комитетах Гордумы по данному вопросу не участвовал, заявлений устного или письменного характера не делал и не подавал».